【正文】 程水準點的引測必須用二等水準測量，確定水準測點的標高并與國家或城市水準點聯(lián)測。水準點網(wǎng)的主要技術要求按工程測量規(guī)范執(zhí)行。(2)在工程開始時，先精確測定各個二級控制點的標高，將它們歸化到各軸線交點設計標高所使用的高程系統(tǒng)，放樣時可將全站儀設在二級控制點上，利用全站儀可以直接測出兩點間的直線距離的功能，測出軸線交叉點與站點之間的相對高差，將標高傳遞至任一高處。為確保本工程的施工測量精度，經(jīng)過綜合比較，主要選用以下測量儀器:(1)全站儀:智能型全站儀；精度177。2，177。()，主要用于控制網(wǎng)的測量與垂準測量。(2)經(jīng)緯儀:激光經(jīng)緯儀，精度177。5。(3)水準儀:自動安平水準儀，精度177。(1)沉降觀測水準點的測設建筑物的沉降觀測根據(jù)本工程引測的水準點為基準點引測，建筑物和構筑物沉降觀測的每一區(qū)域，必須有足夠數(shù)量的水準點，并不得少于2個。水準點應考慮永久使用，埋設堅固，水準點埋設示意圖見圖A361，與被觀測的建筑物和構筑物的間距為30～5Om。水準點帽頭采用普通鋼，應注意防銹。水準點埋設須在基坑開挖前15d完成。圖A361 水準點固定示意圖1鋼光圓鋼筋；2混凝土；3細石混凝土；4埋設深度應根據(jù)地質條件決定(2)沉降觀測點的設置1)沉降觀測點標志應安設得穩(wěn)定牢固，見圖A362，與柱身或墻保持一定距離，以保證能在標志上部垂直置尺。13210027031圖A362沿降觀測點的安置1墻體；2混凝土；3ф20圓鋼2)沉降觀測點應有良好的通視條件。3)沉降觀測點的布置。①觀測點的布置，應按能全面查明建筑物和構筑物基礎沉降的要求，由設計單位根據(jù)地基的工程地質資料及建筑結構的特點確定。②墻承重的各觀測點，一般可沿墻的長度每隔8～12m設置一個，并應設置在建筑物的轉角處、縱墻和橫墻的交接處及縱墻和橫墻的中央，建筑物沉降縫的兩側也應設置觀測點。當建筑物在寬度大于l5m時，內墻也應在適當位置設觀測點。③框架式結構的建筑物，應在每一個柱基或部分柱基上安設觀測點。④沉降觀測點具體布置位置，應由設計單位負責確定。對設計末作規(guī)定而按有關規(guī)定需作沉降觀測的建筑物或構筑物，其沉降觀測點布置位置則由施工企業(yè)技術部門負責確定。⑤沉降觀測點平面布置圖的比例一般為1:100～1:500，所有觀測點應有編號，以便觀測記錄。(3)沉降觀測記錄1)沉降觀測時，應特別注意觀測點的首次高程測定，沉降觀測點首次觀測的高程值是以后各次觀測用以進行比較的根據(jù)，如初測精度不夠或存在錯誤，不僅無法補測，而且會造成沉降工作中的矛盾現(xiàn)象，因此必須提高初測精度，每個沉降觀測點首次高程，應在同期進行兩次觀測后確定。2)沉降觀測的次數(shù)、時間，應按設計要求，一般第一次觀測應在觀測點安設穩(wěn)固后及時進行。工業(yè)建筑應在不同荷載階段分別進行觀測；整個施工時間的觀察不得少于4次。工程竣工后由建設單位委托有資質的檢測單位進行建筑物變形觀測直至穩(wěn)定。(4)沉降觀測注意事項1)觀測應在成像清晰、穩(wěn)定時進行。2)沉降觀測采用環(huán)形或往返閉合的方法進行，其使用的儀器應符合相應規(guī)定的要求。3)沉降觀測時，前后視距離宜相等，視線長度不宜超過50m，前后視應使用同一根水準尺，并應盡可能做到觀測人員固定，使用的水準儀和水準尺固定，觀測方法固定，以保證結果的可靠性。4)每次沉降觀測的數(shù)據(jù)，應先填入《水準測量記錄手簿》中，經(jīng)過嚴格校對無誤后，方能填入沉降觀測記錄表中，己填入的數(shù)字，不得任意涂改。5)當建筑物或構筑物突然發(fā)生大量沉降、不均勻沉降或嚴重裂縫時，除應立即進行逐日或幾天1次的連續(xù)觀測和對裂縫進行觀測外，尚應立即向施工技術負責部門和設計部門匯報異常情況。(1)測量放線及測量控制點的保護1)在基坑開挖之前核準紅線樁和建筑物定位樁。場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經(jīng)市規(guī)劃部門測量核準。查清紅線樁及定位樁是否產(chǎn)生移位，若有移位應會合規(guī)劃部門、設計單位、建設單位重新定位。2)對場邊道路及場內的臨時設施做好定位標記，用作施工階段定位的相對參照物標記。3)在基坑開挖前，根據(jù)施工圖紙、建筑軸線位置放出土方開挖基線。4)土方的機械施工易碰壓測量樁，因此，在基坑開挖前，基坑開挖范圍內的所有軸線樁和水準點都引出施工活動區(qū)域以外，并設置涂紅白漆的鋼筋支架予以保護。5)所有的測量樁、紅線定位標記一經(jīng)核實后，項目部就落實專人對其進行定期檢查復核，以確保紅線定位標記的準確性。(2)建筑材料及下道工序施工準各因土方開挖后必須立即進行基礎施工，不能等工待料造成暴槽，因氣候變化與地質不利因素發(fā)生塌方和管漏、積水等事故，因此必須在開挖前做好下道工序施工所需要的材料、勞動力組織、技術措施、施工裝備等工作。1)施工用水、用電己按基礎施工臨時用水、水電方案，落實到位。2)在基坑開挖之前應做好基礎施工所需的原材料諸如鋼筋、水泥、砂石的進場和復試工作，及確定混凝土墊層的級配比。3)檢查基礎施工所用的計量器具是否配備齊全并己作了計量標定，小型機械設備如攪拌機、鋼筋切斷機、木工機械是否己就位并作了試運轉。4)鋼筋加工成型、穿墻螺桿、止水片、預埋件、模板制作加工完成。5)垂直、水平運輸?shù)脑O備如塔吊安裝完畢并經(jīng)檢測合格，施工道路己貫通。6)土方開挖作業(yè)系統(tǒng)內的夜間照明，挖土機操作范圍內的夜間照明采用活動燈架，每個燈架安裝lkW小碘鎢燈，每臺挖土機配備活動燈架4個，其中基底挖土工作面2個，槽上裝車工作面兩個。施工現(xiàn)場作業(yè)面至現(xiàn)場大門口出口隔20m安裝一個固定燈架，安裝1個lkW碘鎢燈。7)用電線路均從總配電箱引出架空至終端，夜間施工用電由2名值班電工專門負責管理，禁止操作工人隨意移動照明電氣。8)己制訂防止意外事故應急措施和成立了應急領導小組。(3)土方開挖技術準備1)開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。施工技術人員(1長)、測量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸，并同專業(yè)監(jiān)理工程師辦理驗樁、驗線手續(xù)。2)配備專職測量人員進行質量控制。要及時復撒灰線，將基坑開挖的基底標高測放到基坑底。及時控制標高，扇形挖土工作面內，標高白灰點不少于2個。3)認真執(zhí)行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，有操作技術較好的工人開挖一段后，經(jīng)測量人員或質檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖。施工人員換班時，要交接挖探、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。4)開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要對準邊坡下口線。要堅持先修坡后挖土的操作方法。5)機械挖土過程式中，土建要配各足夠的人員。一般每臺挖土機要班配備7～8人，隨時配合清槽修坡，將土送至挖土機開挖半徑內。這種萬法即可一次交成活，確保工程質量，又可節(jié)省勞動力，降低工程成本。6)土方開挖后，及時鋪填道碴，并及時跟進澆筑混凝土墊層，并要注意成品的保護工作。7)認真執(zhí)行項目部制定的技術、質量管理制度。施工中要及時記錄、收集、整理技術資料，如施工日記、設計變更洽商、驗樁、驗線記錄等。8)土方工程竣工后要繪制竣工圖，由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質量 (技術)負責人進行驗收。(1)土方開挖順序基坑基槽開挖均滿堂開挖。(2)配備2臺挖掘機，土方就近短駁堆置。1)根據(jù)本區(qū)相似工程施工經(jīng)驗，本工程采用反鏟挖掘機溝端乙形開挖法，一次開挖。2)運土車輛停于挖機側面便于裝土，裝土至車輛額定載重后即短駁。3)，并不得停留在較陡的自然坡度的土壤上。4)，機械施工嚴禁撞擊樁體與錨頭。5)土方開挖采用機械配合人工進行，開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，遵循開槽支撐先撐后挖，分層開挖嚴禁超挖的原則進行。按乙形車道底板標高由深至淺依次進行，機械挖土至設計底標高+2OOmm時，按每15打一標高竹片，然后由人工挖土至底標高。6)土方挖至一定程度后，就在基坑內組織人員用竹笆，防滑木條。ф48mm鋼管搭設下人坡道，坡度為1:2。7)基坑土方挖好后，；用密目立網(wǎng)封牢危險處，夜間應設紅色標志燈。8)基坑開挖周邊按1:1要求放坡，挖機邊挖土邊配合人工修整坡度，將邊坡土拍實修平。9)基坑周圍的地表水，采取人工挖排水溝，明溝排水沉淀池后排入下水道。10)土方開挖機械施工嚴禁撞擊樁體與錨頭。(1)柱基、基坑、基槽開挖標高控制在0～50mm之間。(2)柱基、基坑、基槽開挖的長度和寬度，控制在+200～50mm之間。(3)邊坡必須符合設計要求(用坡度尺檢查)。(4)基底表面平整度控制在2Omm以內(用2m靠尺和楔形塞尺檢查)。(5)基底土性應符合設計要求，若有異議報設計單位由設計單位出補充方案。(1)開工前要做好各級安全交底工作。根據(jù)本工程施工機械多，配合工作多，土質條件差，以及運土路線復雜等特點，制定安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。(2)挖土機的把桿旋轉區(qū)域嚴禁站立其他施工人員。(3)運土車輛出大門時，應有專人指揮，避免發(fā)生事故。(4)當挖土司機視線不清時應配置專職指揮。(5)作業(yè)區(qū)內應無人和障礙物，作業(yè)時挖掘機應保持水平位置，并將行走機構制動。(6)作業(yè)時必須待臂桿停穩(wěn)后再鏟土，當鏟斗末離開工作面時不得進行回駛、行走等動作。(7)挖掘中如遇較大堅硬障礙物，須清除后可繼續(xù)作業(yè)。(8)挖土時應有施工員、安全員在現(xiàn)場指揮，確保不超挖、堵挖，并保證安全。(9)基坑土方開挖必須嚴格按采取分層開挖、分層不宜過厚的施工方案進行，嚴格控制挖土深度及防止樁損壞，挖機駕駛員必須隨時注意指揮人員手勢信號，在挖機方向的樁前后兩側，余土由人工挖除。(10)夜間挖土施工時，應配置足夠的燈光照明。(11)為預防邊坡塌萬，一般禁止在邊坡上側堆土，當在邊坡上側堆置材料及移動施工機械時。(12)及時排除基坑周圍的地表水，四周人工挖好排水溝寬30Omm引向集水井，集水井采用鐵油桶四周鉆洞外填碎石埋深lm。抽水設專人負責管理，有水就抽，保持基坑內絕對干燥。(13)提前準備好編織袋、草袋、木樁等物，若邊坡局部塌方，則可將坡腳塌方清除，用草袋或編織袋裝土堆砌擋土墻，用木樁打樁加固。(14)基坑四周不得任意堆放材料?；娱_挖后，基坑邊1m內嚴禁行走汽車。(15)挖土過程中如土體出現(xiàn)較大位移，應立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。(1)基坑開挖時及時通知市容、交警、環(huán)衛(wèi)等有關部門，以便相互配合避免發(fā)生意外事件。(2)每天檢查車輛擋板和擋土設施是否完好，并及時進行修復。(3)下雨期間進行挖土時，車輛行走的施工道路，宜采用草包及防止污染物的措施，防止車輛污及場外道路環(huán)境。(4)工地全封閉施工，大門口設水龍頭、排水溝、集水池，出場時必須沖洗干凈，方準離開工地，不準將污泥帶出門外，影響工業(yè)園區(qū)市容。(5)運土車輛出大門時，應有專人檢查車輪是否帶泥，并及時清理和做好大門口的保潔工作。(6)場內道路應及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。(7)車輛進出門口的人行道下，如有地下管線(道)必須鋪設厚鋼板，或澆搗混凝土加固。(8)電纜兩側1m范圍內應采用人工挖掘。(9)配合拉鏟的清坡、清底工人，不準在機械回轉半徑下工作。(10)向汽車上卸土應在車子停穩(wěn)定后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。(11)，要設置一定數(shù)量臨時上下施工樓梯。(12)運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。(1)不安排在本地區(qū)雨季進行土方開挖施工。(2)遇陰雨天氣，在臨時邊坡上應加蓋塑料薄膜，以防止臨時邊坡上的土體流失。(1)施工機械及人員到場(2)基坑回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高。在基底壓實后再進行。(3)對填方材料應按設計要求驗收后方可填入。(1)填方施工過程中應檢查排水措施、每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應根據(jù)壓實系數(shù)及所用機具確定。如無試驗依據(jù)，應符合表A362的規(guī)定。表A362 填方施工時的分層厚度及壓實遍數(shù)壓實機具分層厚度(mm)每層壓實遍數(shù)平碾250～3006～8振動壓實機250～3503～4柴油打夯機200～2503～4人工打夯2003～4(1)回填標高應控制在0～50mm之間。(2)分層壓實系數(shù)應符合設計要求。(3)分層厚度控制在250～300mm之間。(4)表面平整度控制在2Omm之間。(1)地基回填施工現(xiàn)場應欄出警界線以防機械傷人。(2)地基回填人工平整夯壓作業(yè)應在機械旋轉臂范圍之外進行。(3)確需在施工機械轉臂范圍之內作業(yè)的施工機械必須關機停止作業(yè)。(1)基坑回填時及時通知市容、交警、環(huán)衛(wèi)等有關部門，以便相互配合，避免運輸車在路途中發(fā)生環(huán)境污染和發(fā)生意外事件。(2)每天檢查車輛擋板和擋土設施是否完好，并及時進行修復。(3)下雨期間進行回填時，車輛行走的施工道路，宜設草包及防止污染物品，防止車輛污及場外道路環(huán)境。(4)工地全封閉施工，大門口設水龍頭、排水溝、集水池，進出場時必須沖洗干凈，方準離開工地，不準將污泥帶出門外，影響市容。(5)運輸車輛出大門時，應有專人檢查車輪是否帶泥，并及時清理和做好大門口的保潔工作。(6)車輛進出門口的人行道下，如有地下管線(道)必須輔設厚鋼板，或澆搗混凝土加固。(7)運輸汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。(1)基坑回填不宜在雨季施工。(2)冬季不能將凍土回入基坑。(一)混凝土分項工程混凝土澆注必須連續(xù)進行，不得中途停止或產(chǎn)生冷縫，所以混凝土澆筑之前必須做好從原材料配合比施工方案、技術措施等各方面準備工作。(1)混凝土澆筑前，派專人對混凝土廠家進行實地考察，對商品混凝土供應商進行技術交底，要求商品混凝土供應站搭設遮陽棚，外加劑單獨計量，原材料儲備是否足量，確保連續(xù)供應。要求原材料、外加劑均采用電子計量、微機控制、自動上料。(2)混凝土澆筑時，對混凝土供應廠家進行監(jiān)控，派駐技術人員對混凝土生產(chǎn)廠家的原料的質量、坍落度、供應速度進行跟