淺談道路景觀設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧
2025-06-15 07:27 本頁(yè)面
【正文】 是可以逐步實(shí)現(xiàn)的。(2)協(xié)調(diào)性原則城市道路是一個(gè)有機(jī)整體，設(shè)計(jì)中要協(xié)調(diào)生態(tài)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，保證生態(tài)效益的充分發(fā)揮。同時(shí)要協(xié)調(diào)保護(hù)與開(kāi)發(fā)、景觀與生態(tài)、投人與產(chǎn)出、建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的多重關(guān)系，保證道路綠化體系的可持續(xù)發(fā)展。另外，還應(yīng)協(xié)調(diào)道路沿線各功能地塊的總體景觀建設(shè)，保證城市綠化體系結(jié)構(gòu)良性地整體發(fā)展。(3)服務(wù)和諧性原則城市道路景觀的服務(wù)對(duì)象為城市居民，景觀設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)以人為本的理念，并充分挖掘城市深厚的歷史文化底蘊(yùn)及地域特征，滿足各種不同情感的需求，盡量做到自然布景與規(guī)劃布景相結(jié)合。設(shè)計(jì)生態(tài)的濱河綠地，更應(yīng)體現(xiàn)“天、地、人”三位一體的環(huán)境觀，追求天、地、人的和諧，表現(xiàn)人與自然的和諧關(guān)系。形成以人為本，回歸自然的主題。主要以自然美、植物美、景觀美為基礎(chǔ)，體現(xiàn)自然的重要性。形成綠地成片、樹(shù)木成林、花香四溢、環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)平衡的城市景區(qū)。6 結(jié)束語(yǔ)優(yōu)美的城市環(huán)境，宜人的道路綠化是人們對(duì)一個(gè)地區(qū)、一個(gè)城市第一印象的重要組成部分。精工細(xì)琢的景觀式的道路綠化是自然景觀的提煉和再現(xiàn)，是人工藝術(shù)環(huán)境和自然生態(tài)環(huán)境相結(jié)合的再創(chuàng)造，它所體現(xiàn)的姿態(tài)美、意境美、蘊(yùn)含著文化與藝術(shù)的融合與升華，使人感到親切、舒適、具有生命力，是衡量現(xiàn)代化城市精神文明水平的重要的標(biāo)志。道路綠化不僅具有景觀效果，而且是改善城市道路生態(tài)環(huán)境的一項(xiàng)重要的城市市政基礎(chǔ)設(shè)施，運(yùn)用植物生態(tài)功能的生物措施是取得城市生態(tài)環(huán)境良好循環(huán)的根本出路。建設(shè)景觀化的道路應(yīng)采取大手筆、大色塊的綠化手法，主要道路綠化帶的理想寬度至少是30m，才能有效地發(fā)揮植物材料的生態(tài)效應(yīng)，只有樹(shù)立大園林的觀念，克服以往的“一條路，兩行樹(shù)”、綠化“小打小鬧”的做法，才能使城市環(huán)境面貌躍上一個(gè)新臺(tái)階。改善城市的生態(tài)環(huán)境單靠道路綠化是不夠的，還必須建設(shè)“點(diǎn)(公園綠地”，“線(道路、河流、鐵路)”、“面(單位庭院、居住區(qū))”、“帶(城市環(huán)型綠化帶)”、“網(wǎng)(郊區(qū)農(nóng)田林網(wǎng))”、“片(城市隔離片林)”等多層次、多結(jié)構(gòu)、多組團(tuán)城鄉(xiāng)一體化的大園林綠化體系。 參考文獻(xiàn)[1]韓麗雅．廊坊市道路綠化建設(shè)現(xiàn)狀及思考[J]．河北林果研究，2003，(1)．[2]丁銘績(jī)．淺談城市道路綠化設(shè)計(jì)[J]．科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)， 2003，(12)．[3]沈清基．城市生態(tài)與城市環(huán)境[M]．同濟(jì)大學(xué)出版社，1998．[4]劉庫(kù)，李河．淺談城市道路綠化樹(shù)種的設(shè)計(jì)與選擇[J]．防護(hù)林科技，2002，(03)．[5]何渝生．汽車噪聲控制[M]．機(jī)械工業(yè)出版社，1995．[6]曲格平．中國(guó)的環(huán)境與發(fā)展[M]．中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社，1992．[7]鄭西平．北京市道路綠化現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)的探討[J]．中國(guó)園林，2001，(01)．[8]劉祥平．試論現(xiàn)代道路綠化要點(diǎn)[J]．天津農(nóng)學(xué)院學(xué)報(bào)，2001，(o4)．[9]和丕壯．道路綠化工程的景觀設(shè)計(jì)[J]．長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，1999，(O1)．flO1張坤民．可持續(xù)發(fā)展論fM1．中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社。1997．道路景觀規(guī)劃的問(wèn)題與對(duì)策研究【導(dǎo)讀】提要: 本文通過(guò)對(duì)道路景觀規(guī)劃在我國(guó)產(chǎn)生、發(fā)展現(xiàn)狀的分析，提出道路景觀規(guī)劃的初步概念、原則、內(nèi)容、步驟，并針對(duì)道路的線性特征以及規(guī)劃的可實(shí)施性，提出模塊化組合的積木式設(shè)計(jì)方法。關(guān)鍵詞: 道路景觀規(guī)劃 模塊化 積木式 目 amp。n 時(shí)間:20060404 編輯:Monica 來(lái)源:景觀重慶 【朗讀】【投稿】【糾錯(cuò)】【字號(hào)：大 中 小】【關(guān)閉】 提要: 本文通過(guò)對(duì)道路景觀規(guī)劃在我國(guó)產(chǎn)生、發(fā)展現(xiàn)狀的分析，提出道路景觀規(guī)劃的初步概念、原則、內(nèi)容、步驟，并針對(duì)道路的線性特征以及規(guī)劃的可實(shí)施性，提出模塊化組合的積木式設(shè)計(jì)方法。關(guān)鍵詞: 道路景觀規(guī)劃 模塊化 積木式 目 錄1 道路景觀規(guī)劃在我國(guó)產(chǎn)生的背景 4 4 5，豐富城鄉(xiāng)景觀，延續(xù)城鄉(xiāng)文脈。 5。 52 道路景觀規(guī)劃目前普遍存在的問(wèn)題 6 重展示、輕功能 輕關(guān)系 輕設(shè)施 輕節(jié)點(diǎn) 輕內(nèi)涵 73 道路景觀規(guī)劃應(yīng)著重研究的問(wèn)題 7。 7。 8 84 道路景觀規(guī)劃的含義 95 道路景觀規(guī)劃的原則 功能相適應(yīng) 10 10 10 10 11，形成完美的景觀 116 道路景觀規(guī)劃的內(nèi)容與步驟 12 12 137 道路景觀規(guī)劃的對(duì)策 148 案例分析??以吉林江源縣城道路景觀總體規(guī)劃為例 14 14 15 15 16 16 16 16．點(diǎn)：是由入城公路構(gòu)成的城市景觀節(jié)點(diǎn) 16．線：是由城市道路構(gòu)成的城市景觀主要軸線 17．面：是以城市道路為主體與地塊（綜合綠地）結(jié)合構(gòu)成的城市景觀街區(qū) 21參考文獻(xiàn)： 22 道路景觀規(guī)劃的問(wèn)題與對(duì)策研究道路景觀規(guī)劃是道路交通規(guī)劃與景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)相結(jié)合產(chǎn)生的一個(gè)規(guī)劃專題領(lǐng)域，是社會(huì)物質(zhì)生活水平提高到一定水平隨景觀設(shè)計(jì)理念的誕生而相應(yīng)產(chǎn)生。在我國(guó)這一專有名詞的產(chǎn)生還不到3年的時(shí)間，但隨著我國(guó)近幾年來(lái)城市化進(jìn)程的飛速發(fā)展，其運(yùn)用的區(qū)域已十分廣泛，而因?yàn)檫@一專題在我國(guó)尚屬起步發(fā)展階段，其理論體系的卻未能跟上實(shí)踐的需要，故此在規(guī)劃的方法、解決的問(wèn)題和評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)上都存在很多不統(tǒng)一，也造成規(guī)劃設(shè)計(jì)水平的參差不齊。 1 道路景觀規(guī)劃在我國(guó)產(chǎn)生的背景 近年來(lái)，中國(guó)城市發(fā)生了翻天覆地的變化，各城市為了尋求發(fā)展、招商引資，改善城市面貌和投資環(huán)境，均在
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