【正文】 ................................... 49 攪拌場 ........................................................................................................... 49 第十二章 施工期間的交通組織措施 ................................................................... 49 確保車輛安全的措施 ..................................................................................... 51 確保車輛暢通的措施 ...................................................................................... 51第十三章 工程造價(jià) ................................................................................................... 52 總概算表 ......................................................................................................... 52 人工、主要材料、機(jī)械臺(tái)班數(shù)量匯總表 ....................................................... 54 建筑安裝工程費(fèi)計(jì)算 ..................................................................................... 62 其他直接費(fèi)綜合費(fèi)計(jì)算表 ............................................................................... 64 其他間接費(fèi)統(tǒng)計(jì)表 ......................................................................................... 66 結(jié)束語 .......................................................................................................................... 68 致 謝 .......................................................................................................................... 69 參考文獻(xiàn) ...................................................................................................................... 70 附錄一 .......................................................................................................................... 71 附錄二 .......................................................................................................................... 72 附錄三 .......................................................................................................................... 73 文天學(xué)院 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）44第一章 總 則 編制依據(jù) 1）與業(yè)主簽訂的工程承包合同、招標(biāo)文件。 2） 《XX 縣 XX 公路改建工程》設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件。 3）現(xiàn)場勘察及調(diào)查所獲取的有關(guān)資料。 4）現(xiàn)行相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 5）我公司歷年類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備能力及經(jīng)濟(jì)實(shí)力。 編制范圍 1）XX 縣 XX 公路 K0+000—K5+500 段2）公路等級(jí)和設(shè)計(jì)速度：三級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為 30 公里/小時(shí) 3）XX 路路基、路面：路基寬 ，路面寬 ，土路肩 2*；4）XX 路路面全廠：長 ； 編制原則1）嚴(yán)格遵循《招標(biāo)文件》規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計(jì)文件，充分響應(yīng)業(yè)主的要求。2）科學(xué)部署，統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，照顧一般。3）強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保證質(zhì)量、安全、工期，保護(hù)環(huán)境，確保創(chuàng)優(yōu)。4）合理組織，平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)。5）文明施工和保護(hù)環(huán)境，執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)環(huán)保法規(guī)，制定嚴(yán)格的環(huán)保措施；6）根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件特點(diǎn)，合理編制各分項(xiàng)工程施工組織方案；優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。7）合理安排各專業(yè)施工順序，以確保按招標(biāo)文件要求的時(shí)間完工；8）節(jié)約用水，節(jié)約用地。9）確保工程質(zhì)量，本工程處于鬧市區(qū)，施工干擾大，施工條件較差，從組織機(jī)構(gòu)、施工方案、機(jī)械設(shè)備、物資供應(yīng)等方面確保工程質(zhì)量；10）合理組織交通安全措施，確保交通暢通和施工人員人身安全。11）工期緊、任務(wù)重，合理安排施工工期，確保按時(shí)完成施工生產(chǎn)任務(wù)。5第二章 工程概況 工程簡介 道路簡介XX 縣 XX 公路改建工程，位于 XX 縣 XX 鄉(xiāng)境內(nèi)。起點(diǎn)樁號(hào) K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K5+500，路線全長 公里。本項(xiàng)目起點(diǎn)位與 XX 鄉(xiāng)街道與在建 XX 路起點(diǎn)交叉，起點(diǎn)樁號(hào) K0+000，路線K0+000～K0+400 段沿老街道中心線布線，K0+400～K5+450 基本沿老路布線，終點(diǎn)位于 XX 鄉(xiāng)施家境，終點(diǎn)樁號(hào) 54+450，路線全長 。 道路工程老路改建結(jié)構(gòu)：原 20㎝厚水泥混凝土面板挖除、土質(zhì)路床整形、150200 厚宕渣墊層、200 厚水泥穩(wěn)定碎石基層、透層、40 厚 AC13 瀝青砼面層。新建加寬部分結(jié)構(gòu)：土質(zhì)路床整形、150200 厚宕渣墊層、200 厚水泥穩(wěn)定碎石基層、透層、40 厚 AC13 瀝青砼面層。新建路面結(jié)構(gòu)：土質(zhì)路床整形、300 厚宕渣底基層、200 厚水泥穩(wěn)定碎石基層、透層、40 厚 AC13 瀝青砼面層。人行道結(jié)構(gòu)：150 厚宕渣底基層、100 厚 C15 素水泥砼基層、30 厚 1∶3 水泥砂漿找平、60 厚紐西蘭面磚。路緣石：30 厚 C15 砼基座、20 厚 1∶3 水泥砂漿砌筑、800*120*30 厚 C30 砼路緣石。 鋼筋混凝土圓管涵 395M、 鋼筋混凝土圓管涵 85M、 鋼筋混凝土圓管涵 。 雨水檢查井 12 座，雨水口 24 座。安全設(shè)施及預(yù)埋管線：鋼筋混凝土立柱 54 根、單柱式交通標(biāo)志 25 個(gè)、單懸臂式交通標(biāo)志 2 個(gè)、里程碑 5 個(gè)、百米樁 41 個(gè)，熱熔型涂料路面標(biāo)線 270㎡。 綠化：撒播草籽 4635㎡、香樟 210 棵、海桐 210 棵、紅葉李 210 棵、木槿 210 棵、金邊黃楊 3100 棵。 設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)1)公路等級(jí)：公路等級(jí)和設(shè)計(jì)速度：原設(shè)計(jì)為三級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為 30 公里/小時(shí)，由于業(yè)主要求變更設(shè)計(jì)，減少路基寬度，路基寬度由 米變更為 米，路面寬度由 米變更為 米?，F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)只能達(dá)到四級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。本次設(shè)計(jì)平面線形6和縱斷面設(shè)計(jì)均采用原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。2)路基、路面：K0+000～K0+400 街道段路面寬 米，人行道板左右各 米。K0+400～4+450 終點(diǎn)路基寬 米，路面寬 米3)設(shè)計(jì)荷載：公路－Ⅱ級(jí)4）設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B3012022《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D302022《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ0182022《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D402022《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0342022《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ F102022《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTJ0511993《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F302022《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制方法》交公路發(fā)[2022]358 號(hào)其它相關(guān)部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。（2）沿線自然地理概況地形、地貌：XX 縣境內(nèi)四面多山，中部丘陵起伏，構(gòu)成盆地地形，郎川河、同溪河發(fā)源于東、東、北部的山地，向西北流經(jīng) XX、XX 入 XX 縣，注于 XX 湖。東部著名的 XX 山是 XX 河與 XX 的 XX 溪分水嶺。地質(zhì)、地震：1）地質(zhì)：本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域?yàn)樯綆X重丘區(qū)，沿線以中下侏羅紀(jì)砂頁巖、砂礫巖、粉砂巖，鈣質(zhì)粉砂巖及泥巖組成，巖體風(fēng)化破碎嚴(yán)重。上部覆蓋層 3～8 米，大部分為漂（卵）石夾砂粘土，其它為粉砂質(zhì)粘土。2）地震：根據(jù)《XX 省地震烈度區(qū)劃圖》 ，本區(qū)地震基本烈度為 VI 度， 《XX 省地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》地震動(dòng)峰值加速度分區(qū) g。3）水文、氣候：路線所在區(qū)域自然區(qū)劃分 IV5，屬亞熱帶濕潤性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，日照充足，雨量適中，年平均降水量 1299㎜，年平均氣溫 ℃，全年無霜期 230 天。路線區(qū)域總的地貌趨勢是南高北低，地貌的主要控制因素是地下水的補(bǔ)、涇、排條件。地表水受分水嶺控制，從各基巖山區(qū)分別流入路線附近區(qū)域的同溪河及無量河。（3）筑路材料、水、電等建設(shè)條件及公路建設(shè)的關(guān)系石料：碎石 XX 縣盧村石料場，盛產(chǎn)各種碎石、片石、距本路段較近，交通便利，道路較好，儲(chǔ)量豐富，質(zhì)量良好，路外運(yùn)距 30 公里。黃砂、砂礫：黃砂可在盧村砂石站采集，砂質(zhì)優(yōu)良，產(chǎn)量較大，運(yùn)輸極為便利，路外運(yùn)距 25 公里。水泥、鋼材：鋼材從馬鞍山購買，水泥需從 XX 縣購買。7木材：均可從當(dāng)?shù)刭徺I，資源豐富。本段工程用水主要取自路線穿越的河流、溝、渠及沿線水塘，水質(zhì)較好，無污染，皆可做工程用水。工程用電可與當(dāng)?shù)仉娏芾聿块T協(xié)商解決，也可自備發(fā)機(jī)以解決部分用電。 施工組織機(jī)構(gòu)及施工總體計(jì)劃方案本合同段由于工期較緊，雨水可能偏多，故需合理安排生產(chǎn)工序。 施工組織機(jī)構(gòu)在收到中標(biāo)通知書后，我公司將立即組建項(xiàng)目經(jīng)理部,及時(shí)開展工作?，F(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖見前附表擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖。（1）工程技術(shù)科：負(fù)責(zé)整個(gè)合同段的技術(shù)管理、施工管理、設(shè)計(jì)統(tǒng)計(jì)管理、預(yù)算合同管理；（2）質(zhì)量檢驗(yàn)科：負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量檢查督促工作；（3）物質(zhì)設(shè)備科：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理、能源管理、維修保養(yǎng)；（4）綜合辦公室：負(fù)責(zé)工程施工環(huán)境保障、人事、勞資管理及后勤保障服務(wù)；（5）財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)本工程的財(cái)務(wù)管理和成本核算；（6）試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)全部工程項(xiàng)目的試驗(yàn)、檢測質(zhì)量評(píng)定；（7）拌和廠：負(fù)責(zé)工程的各項(xiàng)拌和任務(wù)。 施工總體計(jì)劃方案 總工期經(jīng)我公司仔細(xì)審查招標(biāo)文件及施工圖紙并經(jīng)實(shí)地考察，結(jié)合本公司現(xiàn)有施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量、設(shè)備能力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，總工期 240 日歷天。 施工準(zhǔn)備2022 年 10 月 20 日～2022 年 11 月 5 日完成，主要工作內(nèi)容為設(shè)計(jì)技術(shù)文件交底，貫通測量、放樣，臨時(shí)工程建設(shè)，人員、設(shè)備、材料組織進(jìn)場，電力和供水、臨時(shí)住地設(shè)施建設(shè)等。 設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 設(shè)備、人員動(dòng)員周期工程中標(biāo)后，我單位將在 2 日內(nèi)做好人員、設(shè)備的動(dòng)員和安排布署。管理人員 2天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，與業(yè)主取得聯(lián)系，開展各項(xiàng)相關(guān)業(yè)務(wù)工作；前期施工人員 3 天內(nèi)到達(dá)施工指定地點(diǎn)，著手臨建和施工準(zhǔn)備工作；首批投入施工的機(jī)械設(shè)備 4 日內(nèi)到達(dá)施工地點(diǎn)，保養(yǎng)維修，做好施工前的準(zhǔn)備工作。8 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法施工準(zhǔn)備過程中，設(shè)備、人員、材料依照“先進(jìn)、足量、精干、合格”的原則，并根據(jù)投標(biāo)時(shí)的承諾，快速、安全運(yùn)抵現(xiàn)場。 設(shè)備、人員配備安排若我單位中標(biāo)本合同段工程，我們將以精干、高效的原則，選擇有能力、有經(jīng)驗(yàn)、懂業(yè)務(wù)的骨干人員，組建 XX 縣 XX 公路改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，并配設(shè)具有相應(yīng)資歷的質(zhì)檢、測量、道路工程師和試驗(yàn)、機(jī)械等專業(yè)工程師，財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人和計(jì)劃負(fù)責(zé)人。圖 21 管理人員組織體系項(xiàng) 目 經(jīng) 理技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人機(jī)械工程師安全工程師試驗(yàn)工程師道路工程師 路基施工領(lǐng)導(dǎo)小組 橋涵及沿線設(shè)施施工領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)檢工程師路面施工領(lǐng)導(dǎo)小組9 計(jì)劃工期及進(jìn)度安排 工期安排原則依據(jù)招標(biāo)文件中給出的工程數(shù)量和我單位計(jì)劃在本工程中投入的資源設(shè)備，以招標(biāo)文件中規(guī)定的工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理進(jìn)行工期安排。在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在計(jì)劃工期內(nèi)完成施工任務(wù)。以組織流水施工、均衡生產(chǎn)為基本方法。 工期及施工進(jìn)度安排工期安排開工日期：二Ｏ一三年一月十日竣工日期：二Ｏ一三年七月二十日總工期 190 日歷天，按業(yè)主要求按質(zhì)按量完工。第三章 本工程技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)問題的認(rèn)識(shí)與理解