反腐-專項(xiàng)治理公車及小金庫-文庫吧
2025-06-12 13:42 本頁面
【正文】 作，繼續(xù)深化工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題和“小金庫”專項(xiàng)治理，深入開展慶典、研討會(huì)、論壇過多過濫問題和公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理。要嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，不斷提高反腐倡廉建設(shè)科學(xué)化水平，為順利實(shí)施“十二五”規(guī)劃、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供有力保證，以黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)新成效迎接中國共產(chǎn)黨成立90周年。會(huì)議同意明年1月召開第十七屆中央紀(jì)律檢查委員會(huì)第六次全體會(huì)議。正部級(jí)配車或降至35萬元以內(nèi)來自財(cái)政部、國家發(fā)改委和國家統(tǒng)計(jì)局的一份最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，目前全國黨政機(jī)關(guān)及行政事業(yè)單位公務(wù)用車總量為200多萬輛，每年公務(wù)用車消費(fèi)支出1500億元~2000億元(不包括醫(yī)院、學(xué)校、國企、軍隊(duì)用車以及超編配車)。一輛公車的每年運(yùn)行成本(含司機(jī)工資、福利)至少在5萬元以上，有的甚至超過10萬元，而且使用效率不高，浪費(fèi)很大。而導(dǎo)致單車成本高有兩大原因：一是公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重、屢禁不止；二是超編配備公車，財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重。超編配車，不只體現(xiàn)在數(shù)量，還體現(xiàn)在車輛的規(guī)格上。近年來，豪車屢現(xiàn)于一些地方官員的座駕行列，再佐之以公車私用歪風(fēng)，成為民眾眼中官員貪腐的明證。近日，有消息稱，由國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局牽頭聯(lián)合工信部、科技部、財(cái)政部等七個(gè)部門負(fù)責(zé)修訂的新的黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦
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