汽機(jī)安裝工程施工技術(shù)與汽輪機(jī)有關(guān)的其它安裝工程-文庫(kù)吧
2025-06-10 11:58 本頁(yè)面
【正文】 值：跨端 1～+2mm跨中 跨距 +1～+5mm (外彎為+)跨距≥ +l～+7mm (外彎為+)7) 單復(fù)板、偏軌箱形和桁架梁小車軌距偏差允許值為3mm。8) 同一橫斷面上小車軌道高低差允許值：軌距≤ 3mm軌距≤4m 5mm軌距4m 7mm9) 按圖紙檢查結(jié)構(gòu)件各焊縫應(yīng)無(wú)漏焊和缺陷。(2) 對(duì)機(jī)械部套的檢查：1) 各傳動(dòng)裝置與減速機(jī)齒輪的檢查，應(yīng)按本章汽輪機(jī)本體安裝一節(jié)中關(guān)于盤車裝置和減速器的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行；2) 走輪懸空，用手旋轉(zhuǎn)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，走輪和各傳動(dòng)構(gòu)件應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡澀；3) 齒輪箱應(yīng)無(wú)滲漏，手孔蓋及墊料等應(yīng)嚴(yán)密；4) 各部分鉚釘、螺釘應(yīng)齊全、緊固；5) 各滾筒、吊鉤滑輪和車輪等部件經(jīng)外觀檢查應(yīng)無(wú)傷痕、裂紋等影響安全的缺陷；6) 相連接的各傳動(dòng)軸應(yīng)無(wú)彎扭，允許晃度為lmm；7) 各軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，吊鉤、滑輪及傳動(dòng)軸的軸承應(yīng)清潔，滑動(dòng)軸承間隙對(duì)于軸頸小于100mm的，一般為軸頸的2／1000，加好適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑并嚴(yán)密封閉，各注油裝置齊全通暢；8) 各傳動(dòng)齒輪、聯(lián)軸器等外露的傳動(dòng)部件，均應(yīng)裝設(shè)保護(hù)罩；9) 小車車輪的跨度允許偏差為3mm。1) 支持起重機(jī)的橋架的廠房為單排柱子時(shí)，在末裝屋架使廠房形成整體框架以前，不允許起吊，特殊情況下須提出措施，并通過(guò)一定的審批手續(xù)；2) 起吊機(jī)具應(yīng)經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)合格；3) 如利用屋架起吊應(yīng)對(duì)屋架強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，并須取得設(shè)計(jì)技術(shù)負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)。一般應(yīng)符合重要焊接結(jié)構(gòu)的規(guī)定，焊條須經(jīng)檢驗(yàn)合格，并須由考試合格的焊工施焊。7. 橋式起重機(jī)起吊組裝后主要檢查控制項(xiàng)目(1) 檢查行走機(jī)構(gòu)(以主動(dòng)輪外側(cè)面為基準(zhǔn))：1) 大車各車輪端面應(yīng)與兩根軌道平行，偏斜值p應(yīng)不大于L／1000（L為測(cè)量位置輪的弦長(zhǎng)，見(jiàn)圖33)，且兩個(gè)主動(dòng)輪(或從動(dòng)輪)的偏斜方向應(yīng)相反：圖 33 大車車輪偏斜示意圖2) 裝在同一平衡梁上的兩個(gè)車輪同位差不應(yīng)大于Lmm，同一端梁下距離最遠(yuǎn)的車輪同位差不應(yīng)超過(guò)3mm(見(jiàn)圖34)；圖 34 車輪同位差示意圖3) 大車輪在軌道上對(duì)軌道的垂直偏斜應(yīng)不大于L／400，且必須是上邊偏向外側(cè)(見(jiàn)圖35)；圖 35 車輪對(duì)軌道的偏斜示意圖4) 大車輪緣與軌道側(cè)面應(yīng)有足夠間隙，在各種氣候條件下輪緣不卡鋼軌(用廠房?jī)?nèi)冬夏季最低最高環(huán)境溫度估算起重機(jī)大梁的伸縮量)；5) 所有固定零件應(yīng)按圖紙加裝鎖緊裝置。(2) 檢查制動(dòng)器：1) 制動(dòng)系統(tǒng)各部分動(dòng)作應(yīng)靈活，銷軸無(wú)卡澀；2) 制動(dòng)輪和制動(dòng)瓦上的制動(dòng)帶在制動(dòng)時(shí)應(yīng)貼合良好；制動(dòng)瓦張開時(shí)制動(dòng)輪兩側(cè)間隙應(yīng)均等；3)短沖程制動(dòng)器，制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間的單側(cè)間隙，一般為：制動(dòng)輪直徑mm 100 200 300允許間隙mm 4) 長(zhǎng)沖程制動(dòng)器，制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間的單側(cè)間隙，～，且兩側(cè)間隙應(yīng)相等。(3)
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