【正文】 ....................................................................................30第 1 章 概 述 題目的來(lái)源及背景隨著生產(chǎn)社會(huì)化趨勢(shì)的擴(kuò)大、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、人類知識(shí)總量的增長(zhǎng)速度不斷加快、以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，使人們對(duì)信息的認(rèn)識(shí)產(chǎn)生了根本性的變化。信息被列為與物質(zhì)、能源并列的人類社會(huì)發(fā)展的三大資源之一。信息化水平已成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。我國(guó)也正處于改革開放進(jìn)一步深化的環(huán)境下，因此我們應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)遇，充分利用信息，扎實(shí)的做好信息管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作，建設(shè)開發(fā)較為先進(jìn)的應(yīng)用系統(tǒng)，加快我國(guó)信息化建設(shè)的步伐。 近幾年來(lái)，隨著加入 WTO，社會(huì)生活節(jié)奏日益加快，出租車行業(yè)使得人們以車代步，提高出行效率，同時(shí)也隨之不斷地發(fā)展。為了更好地服務(wù)于廣大乘客，各大出租車公司先后搭建了各類信息管理系統(tǒng)，諸如叫車系統(tǒng)，客服系統(tǒng)等，逐漸形成了數(shù)字化租車的管理概念。即以網(wǎng)絡(luò)化管理為基本模式，以信息為出租車行業(yè)發(fā)展的基本動(dòng)力，以信息技術(shù)為增強(qiáng)出租車公司競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的基本手段，以信息化建設(shè)為出租車公司發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)，以信息文化改變著人們教育、工作方式和思想觀念。從而根本上實(shí)現(xiàn)了服務(wù)于廣大乘客，提高出租車公司各項(xiàng)工作的效率和質(zhì)量，為出租車公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。司機(jī)和出租車輛是出租車公司最主要的資源，是創(chuàng)造效益的源泉。要想提高出租車公司的效益和服務(wù)質(zhì)量，應(yīng)從做好對(duì)司機(jī)和車輛的管理著手，這將成為日常事務(wù)中不缺少的一項(xiàng)，本系統(tǒng)的開發(fā)將很大程度上解決出租車公司在此工作上沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 2 章 需求分析3的難度。能夠方便、快捷的對(duì)出租車進(jìn)行管理，使其系統(tǒng)化、規(guī)范化、自動(dòng)化和智能化，從而達(dá)到提高企業(yè)管理效率的目的。 現(xiàn)狀與分析觀察當(dāng)今的出租車市場(chǎng)，不少專家學(xué)者都指出，政府基本上是把自己的管理職責(zé)讓渡給了出租車公司。對(duì)于出租車市場(chǎng)上這樣一個(gè)通過(guò)限制準(zhǔn)入而形成的壟斷市場(chǎng)，政府部門既可以考慮如公交系統(tǒng)模式，將福利直接給付乘車人；也可以通過(guò)拍賣經(jīng)營(yíng)權(quán)等形式，將部分行業(yè)利潤(rùn)通過(guò)“轉(zhuǎn)移支付”的方式，實(shí)現(xiàn)社會(huì)福利最大化。有專家曾簡(jiǎn)單地核算過(guò)，如果拍賣出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)，每年北京至少增加12 億元的財(cái)政收入。無(wú)論是國(guó)外還是其他城市，在公共交通的出租車管理上都有不少的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。以人口眾多的武漢市為例，政府最終采取贖買政策，對(duì)“麻木”( 武漢話，指非法營(yíng)運(yùn)的三輪“ 摩的”) 司機(jī)高補(bǔ)償、無(wú)震蕩分流，真正實(shí)現(xiàn)了政府取消非法營(yíng)運(yùn)的問(wèn)題。而針對(duì)市民反映的取消之后交通不便的問(wèn)題，政府更是相應(yīng)地將出租車起步價(jià)格和計(jì)價(jià)里程降低，此舉既方便了群眾，也未減少司機(jī)和公司的收入，這樣一個(gè)多贏的局面，才是服務(wù)型政府的發(fā)展方向。在此情況下對(duì)出租車司機(jī)的管理工作尤為重要，所以應(yīng)改變傳統(tǒng)的手工管理。提高出租車司機(jī)的效益和服務(wù)質(zhì)量。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)根據(jù)當(dāng)前的現(xiàn)狀建立一個(gè)出租車管理軟件，經(jīng)過(guò)分析確定該系統(tǒng)應(yīng)滿足記錄出租車司機(jī)的基本信息、出租車司機(jī)基本信息的錄入、刪除、打印以及駕齡的自動(dòng)累計(jì)等功能，出租車司機(jī)基本信息的查詢、對(duì)出租車司機(jī)違章管理以及因出租車司機(jī)違章累計(jì)扣 12 分以上被吊銷駕駛執(zhí)照并通知從新學(xué)習(xí)等。 研究意義隨著科技發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，尤其是計(jì)算機(jī)大范圍的普及，計(jì)算機(jī)應(yīng)用逐漸由海量數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)向大規(guī)模的事務(wù)處理和對(duì)工作流的管理，這就產(chǎn)生了以臺(tái)式計(jì)算機(jī)為核心，以數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)為開發(fā)環(huán)境的管理信息系統(tǒng)，以及在大規(guī)模的事務(wù)處理和對(duì)工作流的管理等方面的應(yīng)用。開發(fā)出租車管理系統(tǒng)能夠使未來(lái)的出租車沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 2 章 需求分析4管理更加規(guī)范化、合理化。能夠有效的快速記錄大量的出租車司機(jī)的信息，并能對(duì)其進(jìn)行修改使用戶能夠運(yùn)用簡(jiǎn)便的方法能夠快速的查到他們所需要的出租車司機(jī)的信息，并且能夠查詢到司機(jī)因個(gè)人原因所造成的違章而所扣分情況，并且在其滿 12 分后自動(dòng)吊銷駕駛執(zhí)照，并通知重新學(xué)習(xí)等一系列功能，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的手工化向信息化的轉(zhuǎn)變。第二章、需求分析開發(fā)軟件首先做的是開發(fā)過(guò)程中最主要的就是系統(tǒng)的需求分析，需求分析同時(shí)也是軟件生存周期中關(guān)鍵的一步。根據(jù)軟件工程學(xué)中開發(fā)軟件的要求，對(duì)出租車司機(jī)管理系統(tǒng)全部功能和相關(guān)的技術(shù)進(jìn)行具體的分析，分析時(shí)采用結(jié)構(gòu)化的分析方法，自頂向下、逐層分解問(wèn)題。 項(xiàng)目?jī)?nèi)容及要求根據(jù)此次項(xiàng)目的要求，主要完成對(duì)出租車管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 具體完成功能本系統(tǒng)具體完成的功能如下：(1)出租車司機(jī)的基本信息，包括：姓名、性別、住址、駕駛證號(hào)碼、身份證號(hào)碼、駕齡、駕駛車型、車牌號(hào)碼、出租公司等具體信息。(2)出租車司機(jī)基本信息管理：錄入、修改、刪除、打印等。(3)出租車司機(jī)基本信息的查詢，包括模糊查詢、批量查詢、或單項(xiàng)查詢等。 (4)出租車司機(jī)違章管理：違章記錄（違章地點(diǎn)、時(shí)間、違章情況、執(zhí)法人員等） 、扣分情況，一年內(nèi)累計(jì)達(dá) 12 分自動(dòng)吊銷駕駛證，并通知重新學(xué)習(xí)。 (5)駕齡自動(dòng)累積。沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 2 章 需求分析5 (6)扣分自動(dòng)累計(jì)，一年后未滿 12 分則清零。 實(shí)現(xiàn)目標(biāo)該系統(tǒng)具有較好的現(xiàn)實(shí)意義，特別是計(jì)算機(jī)發(fā)展迅速的今天，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的手工化管理向信息化管理，摒棄了以往傳統(tǒng)的對(duì)吊銷駕駛執(zhí)照的司機(jī)發(fā)通知、發(fā)通告，一級(jí)一級(jí)傳達(dá)信息的繁瑣，實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)紙化辦公。該系統(tǒng)界面美觀、操作方便、簡(jiǎn)捷，對(duì)于沒有操作經(jīng)驗(yàn)的人員根據(jù)系統(tǒng)的提示也能很快的熟悉操作該系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有實(shí)用性和通用性。 可行性分析可行性分析是研究技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題和經(jīng)濟(jì)規(guī)律的科學(xué)，是研究一定技術(shù)條件下如何提高經(jīng)濟(jì)效果的科學(xué)，是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的交叉。其主要研究技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效果問(wèn)題，技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的最佳組合問(wèn)題。 經(jīng)濟(jì)可行性由于該軟件是一個(gè)小型的出租車管理系統(tǒng)，所以進(jìn)行該軟件的開發(fā)經(jīng)費(fèi)和投資較少，只需一臺(tái)普通的計(jì)算機(jī)即可，系統(tǒng)的開發(fā)并不太復(fù)雜和繁瑣，操作盡可能簡(jiǎn)單易行。在開發(fā)過(guò)程中，由一個(gè)人獨(dú)立開發(fā)，用時(shí)三個(gè)月左右，所需成本費(fèi)用主要為人工費(fèi)用，再加上計(jì)算機(jī)和軟件等構(gòu)成該系統(tǒng)的開發(fā)成本。經(jīng)濟(jì)上的合理性：在系統(tǒng)開發(fā)上，現(xiàn)在普通的計(jì)算機(jī)市場(chǎng)價(jià) 4000 元左右,操作系統(tǒng)是 Windows XP+IIS 加上 Microsoft Office 其正版軟件也不過(guò) 5000 元。開發(fā)人員 1 名（假設(shè)月薪 1500） ，開發(fā)本軟件如果是網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的技術(shù)人員最多 1 個(gè)月，開發(fā)費(fèi)用合計(jì)大概是 10000 元左右，且計(jì)算機(jī)和軟件可重復(fù)使用。而現(xiàn)在的WEB 系統(tǒng)開發(fā)，如果是大型的電子商務(wù)網(wǎng)站，或企業(yè)商業(yè)網(wǎng)，一般的投資都是幾十萬(wàn)。所以自行開發(fā)系統(tǒng)，既節(jié)省了費(fèi)用，又可以使本軟件符合我們自己的要求并擁有及源碼，使以后系統(tǒng)的可擴(kuò)展性也很大。 技術(shù)可行性由于該系統(tǒng)是小型的出租車管理系統(tǒng)，采用 B/S 模式，開發(fā)難度適中。通過(guò)對(duì)各種開發(fā)工具和數(shù)據(jù)庫(kù)之間進(jìn)行比較以及指導(dǎo)老師的建議，最終確定采用沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 2 章 需求分析6Dreamweaver MX 2022 和 ASP。數(shù)據(jù)庫(kù)方面則選用了 ACCESS 進(jìn)行設(shè)計(jì)。Browse/Server(簡(jiǎn)稱 B/S)結(jié)構(gòu)已成為取代 Browser/Server(簡(jiǎn)稱 C/S)結(jié)構(gòu)的一種全新技術(shù)。采用該結(jié)構(gòu)軟件的優(yōu)勢(shì)在于：(1)無(wú)須開發(fā)客戶端軟件，維護(hù)和升級(jí)方便；(2) 可跨平臺(tái)操作，任何一臺(tái)機(jī)器只要裝有 WWW 瀏覽器軟件，均可作為客戶機(jī)來(lái)訪問(wèn)系統(tǒng)；(3)具有良好的開放性和可擴(kuò)充性；(4)可采用防火墻技術(shù)來(lái)保證系統(tǒng)的安全性。ASP 是微軟公司推出的一個(gè)基于 Web 服務(wù)器端的開發(fā)環(huán)境。它有良好的擴(kuò)展性和兼容性、強(qiáng)大的交互能力和數(shù)據(jù)處理能力。Access 數(shù)據(jù)庫(kù)作為微軟推出的以標(biāo)準(zhǔn) JET 為引擎的桌面型數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，由于具有操作簡(jiǎn)單、界面友好等特點(diǎn)，具有較大的用戶群體。因此 ASP＋Access 成為此次出租車管理系統(tǒng)的首選方案所以該開發(fā)系統(tǒng)具有技術(shù)可行性。 開發(fā)工具的論述本軟件為出租車管理系統(tǒng)，是 B/S 模式的信息管理系統(tǒng)。因此，本軟件前臺(tái)使用 Dreamwaver MX 和微軟的 ASP（腳本用 JavaScript 來(lái)編寫） ，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)使用 ACCESS。 前臺(tái)開發(fā)工具本系統(tǒng)的前臺(tái)開發(fā)工具為使用 Dreamweaver MX 和微軟的 ASP（腳本用JavaScript 來(lái)編寫）ASP(Active Server Pages)是服務(wù)器端腳本編寫環(huán)境，使用它可以創(chuàng)建和運(yùn)行動(dòng)態(tài)交互的 Web 服務(wù)器應(yīng)用程序。使用 ASP 可以組合 HTML 頁(yè)、腳本命令和Active X 組件以創(chuàng)建交互的 Web 頁(yè)面和基于 Web 的功能強(qiáng)大的應(yīng)用程序。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，ASP 是一種很強(qiáng)的與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行連接的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)交互技術(shù)。ASP 的工作原理：瀏覽器從 Web 服務(wù)器上請(qǐng)求*.asp 文件時(shí)，ASP 腳本開始運(yùn)行；然后 Web 頁(yè)傳送給瀏覽器。由于腳本在服務(wù)器上而不是在客戶端運(yùn)行，傳送到瀏覽器上的 Web 頁(yè)面是在 Web 服務(wù)器上生成的，所以不必?fù)?dān)心瀏覽器能否處理腳本。Web 服務(wù)器已經(jīng)完成了所有腳本的處理，并將標(biāo)準(zhǔn)的 HTML 傳輸?shù)綖g覽器。沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 2 章 需求分析7ASP 具有以下特點(diǎn)：(1)用 JavaScript 等簡(jiǎn)單易懂的腳本語(yǔ)言，結(jié)合 HTML 代碼，即可快速地創(chuàng)建網(wǎng)站的應(yīng)用程序。(2)無(wú)須編譯，容易編寫，可在服務(wù)器端直接執(zhí)行。(3)使用普通的文本編輯器，即可進(jìn)行編輯設(shè)計(jì)。(4)與瀏覽器無(wú)關(guān)，用戶端只要使用可執(zhí)行 HTML 代碼的瀏覽器，即可瀏覽AS