維修電工論文正稿-文庫(kù)吧
2025-06-08 02:22 本頁(yè)面
【正文】 機(jī)驅(qū)動(dòng)，整個(gè)系統(tǒng)有5臺(tái)電機(jī)。為了保護(hù)各部分安全運(yùn)行互不影響，采用了4臺(tái)變頻器拖動(dòng)，并用了4臺(tái)PLC分別加以控制，系統(tǒng)圖如圖1所示：大車(chē) 小車(chē) 提升 開(kāi)閉22KW 37KW 37KWPLC接收主令控制器的速度控制信號(hào)，該信號(hào)為數(shù)字量控制信號(hào)，、安全限位信號(hào)及啟動(dòng)、急停、復(fù)位、零瑣等信號(hào)，全部信號(hào)采用匯點(diǎn)式輸入。PLC針對(duì)這些信號(hào)完成系統(tǒng)的邏輯控制功能，并向變頻器發(fā)車(chē)起、停、正、反轉(zhuǎn)及調(diào)速等控制信號(hào)，使電動(dòng)機(jī)處于所需的工作狀態(tài)。變頻器接收PLC提供的控制信號(hào)，并按設(shè)定向電機(jī)輸出可變頻、變壓的電源，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)的調(diào)速。操作人員按實(shí)際需要通過(guò)主令控制器向PLC發(fā)出各種控制信號(hào)。 提升電機(jī)在下放重物時(shí)，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，由于重力加速度的原因，電動(dòng)機(jī)處于再生制動(dòng)狀態(tài)，拖動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，并存儲(chǔ)在電壓型變頻器的濾波電容器的兩端，使直流電源不斷上升，甚至能擊穿電器絕緣，當(dāng)電壓上升到設(shè)定值時(shí)，接入泄能電阻來(lái)消耗直流電路的這部分能量，保證變頻器安全運(yùn)行。 變頻器與PLC通信系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量或開(kāi)關(guān)量方式控制變頻器。系統(tǒng)中，小車(chē)及提升變頻器通過(guò)選件模塊連接至ProfibusDP總線(xiàn)上。綜合考慮數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性及穩(wěn)定性，系統(tǒng)選用PPC3作為傳輸格式。采用總線(xiàn)結(jié)構(gòu)后，系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化，具體表現(xiàn)如下：1） 布線(xiàn)簡(jiǎn)單只需要1根兩芯的屏蔽雙絞線(xiàn)，而采用別的方式至少需要4根電纜，從而減少了維護(hù)工作。2） 給定穩(wěn)定避免了因信號(hào)的漂移、電磁干擾等諸多因數(shù)而引起模擬量給定抖動(dòng)，新車(chē)系統(tǒng)速度給定更加可靠。3） 速度持續(xù)相對(duì)與采用開(kāi)關(guān)量作為速度給定的系統(tǒng)，速度給定由離散量變成了連續(xù)量，使得變頻器刻錄接受來(lái)自PLC的速度微調(diào)指令，以實(shí)現(xiàn)抬吊作業(yè)平衡。 當(dāng)總線(xiàn)干纜或總線(xiàn)上某點(diǎn)出現(xiàn)損壞時(shí)，有可能使系統(tǒng)無(wú)法正常工
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1