【正文】 措施。節(jié)制閘標 設(shè)在靠近節(jié)制閘上游(有些節(jié)制閘排、灌水都造成橫流的，則在上、下游都設(shè)).警告船舶注意安全措施.指路牌 設(shè)在水網(wǎng)地區(qū)航道分叉處，用于指示前方港口方向。三、專用標志專用標志包括管線標及專用標二種。管線標 設(shè)在需要標示過河管線(即水上或架空跨越航道的管道、電纜、電線等) 的兩端河岸上。警告船舶禁止在水下管線區(qū)域拋錨、拖錨航行或垂放重物，警告船舶在駛近架空管線區(qū)域時注意采用下桅等必要措施。專用標 設(shè)置在港區(qū)、錨地、禁漁區(qū)、娛樂區(qū)、游泳場、水文測量、水下鉆探及疏竣作業(yè)區(qū)等邊緣，標示上述特定水域，或者標示取、排水口及泵房以及其他航道界限外的水工建筑物。因為此類標志是專為上述區(qū)域防止船舶誤碰、誤入造成雙方損壞的設(shè)施，為區(qū)別于其他助航標志，故命名為專用標。 12第二章 航標的設(shè)置與配布第一節(jié) 航標的結(jié)構(gòu)一、岸標的結(jié)構(gòu)岸標是固定航標的一種，一般采用埋設(shè)的方法設(shè)置在岸邊。如過河標、沿岸標、導(dǎo)標、泛濫標、通行信號標、水深信號標、鳴笛標、界限標、管線標等都屬于岸標。（一）岸標的基本結(jié)構(gòu)岸標的基本結(jié)構(gòu)是標桿和頂桿(或信號)。標桿主要起支承和安裝頂標(或懸掛信號)的作用，除管線標的標桿有采用方框形的外，其余岸標的標桿大都是圓柱形，頂標安裝在標桿上端，表示該航標的種類和功能。有一塊的，也有由兩塊組成的?？捎脤嵭呐泼?，也可用板條結(jié)構(gòu)。其形狀有正方形、長方形、梯形、圓形、球形、空心三角形，根據(jù)航標信號標的標桿為上下不相等十字形，垂直于地面的稱標桿，水平的稱橫衍，信號通過拉繩和定滑輪懸掛在橫衍下。通行信號標的信號有兩種，一種是箭形，一種是三角錐體。水深信號標的信號組合稱號型，號型由三種形狀的信號組合表示數(shù)字，這三種形狀分別為“ ”“ ”“ ”。（二）岸標的附屬結(jié)構(gòu)岸標的附屬結(jié)構(gòu)有。梯形牌、編號牌、卡瓦、攀梯、支柱、加固牽索、燈座、電池箱架(或電池箱)等，它們的作用和基本結(jié)構(gòu)分別是：梯形牌（1）作用：梯形牌的作用在于加大標志的明顯度。（2）結(jié)構(gòu)：板條結(jié)構(gòu)，由梯桿和梯板組成。編號牌（1）作用：用于書寫航標編號的號碼。（2）結(jié)構(gòu)：長方形實心牌面?？ㄍ撸?）作用：用予將頂標或禪形牌或編號一牌聯(lián)接在標桿上。（2）結(jié)構(gòu)：瓦形雙合鐵塊。攀梯（1）作用：便于航標員上下標桿進行作業(yè)。（2）結(jié)構(gòu)：簡單。有與標桿連成一起，以標桿為主干，在標桿上安裝“L”形橫檔的一種，另一種為單獨的整體，如生活中使用的扶梯。支柱13支柱的作用在于支撐標桿，加強標志的穩(wěn)固性。力有一定尺寸的木條或角鋼，一端入地，一端支撐在標桿下部。加固牽索（1）作用：同支柱，也是為的加強標志的穩(wěn)固。（2）結(jié)構(gòu)：由 φ14 的鋼絲繩和花蘭螺絲組成。鋼絲繩一有兩根，長的一根一端系結(jié)在標桿下部，另一端扎在花蘭螺絲的一端，短的一根鋼絲繩的一端扎結(jié)在花蘭螺絲的另一端，另一端扎結(jié)在鋼筋角鋼上埋入地下。花蘭螺絲起調(diào)節(jié)牽索松緊的作用。安裝加固牽索的航標，每座設(shè)有 2～3 根。 燈座（1）作用：用于安裝航標燈。（2）結(jié)構(gòu)：分有支承架和無支承架的兩種。有支承架的用于水泥桿和木質(zhì)標桿，支承架起聯(lián)接標桿和支承燈座兩種作用，用鋼筋彎制而成，將燈座焊接在支承架上，無支承架的則用于鋼質(zhì)標桿，直接將燈座焊接在標桿上。燈座用平鐵板加邊框制成，鐵板上鉆有孔眼，用來穿旋螺栓固定標燈。也有的在邊框上安裝系耳，系耳成“∩”形，用來綁扎固定標燈的鐵絲。燈座一般安裝在標桿上部。電池箱架（或電池箱)（1）作用：用于安放電池。（2）結(jié)構(gòu)：常見的為板條結(jié)構(gòu)的電池箱架(或電池箱)。箱架的尺寸由選用電池的尺寸由選用電池的尺寸決定，常用扁鐵條焊制而成。有的電箱考慮到防盜，用鐵板焊接而成，在適當(dāng)位置鉆上孔以便空氣流通，并加制特制的鎖。少部分河區(qū)還使用木料制成的電池屋。電池箱架(或電池箱)一般安裝在燈座的下方。聯(lián)接件如螺絲、系耳等，在適當(dāng)部位安裝系耳便于連接部件。二、燈樁的結(jié)構(gòu)燈樁也屬于固定航標的一種，用埋設(shè)或砌設(shè)的方法設(shè)置在水中或岸邊。內(nèi)河航標中的示位標和部分側(cè)面標常使用燈樁。燈樁的形狀有三種：塔形體，如圖 21 所示；框架形，如圖 22 所示；桿形，如圖 23 所示。14 圖 21 塔形燈樁圖 22 框架形燈樁15圖 23 桿形燈樁（一）塔形燈樁結(jié)構(gòu)塔形燈樁由基礎(chǔ)、樁身、樁頂三部分組成。基礎(chǔ)用混凝泥土澆筑而成，用來承砌樁身。一般為方形或固體。樁身用石砌成實心圓柱體，外面安裝有扶梯。樁頂四周埋設(shè)鋼筋制成欄桿，保護上樁頂作業(yè)人員的安全。樁頂中部用塊石砌成燈座，安裝燈器和電池。（二）框架形燈樁的結(jié)構(gòu)框架形燈樁由基礎(chǔ)、樁身、樁頂組成?；A(chǔ)用混凝土澆注而成，在澆注的基礎(chǔ)上要準確地預(yù)埋上安裝樁身的螺栓，基礎(chǔ)可制成方形體或固體。樁身用角鋼焊制而成。樁頂由鋼板和鋼筋框架焊接而成。鋼板是工作場所，鋼筋框架保護作業(yè)人員的安全，燈器和電池安放在樁頂最高處。（三）桿形燈樁的結(jié)構(gòu)桿形燈樁的基本結(jié)構(gòu)由樁桿和頂標組成。樁桿起支承和安裝頂標的作用，一般為圓柱形。頂標為板架結(jié)構(gòu)，安裝在樁桿上部，有兩種形狀:左岸一側(cè)的為錐形，右岸一側(cè)的為罐形。桿形燈樁的附屬結(jié)構(gòu)與岸標的附屬結(jié)構(gòu)相同。16 圖 24 柱形浮標三、浮標的結(jié)構(gòu)浮標是漂浮在一定范圍水面的航標。有柱形(圖 24)、錐形(圖 25),罐形(圖 26)、桿形(圖 27)幾種形狀。內(nèi)河航標中，大部分側(cè)面標、左右通航標、橫流浮標均屬于浮標。 圖 25 錐形浮標 圖 26 罐形浮標 圖 27 桿形浮標（一）浮標的基本結(jié)構(gòu)柱形浮標的基本結(jié)構(gòu)柱形浮標本身不表示岸別，須在其外表涂色才起到表示岸別的作用。需要同時以標志形狀特征區(qū)分左、右岸兩側(cè)時，一在其頂端加裝錐形或罐形頂標，錐形頂標表示航道左側(cè)，罐形頂標表示航道右側(cè)。柱形浮標用鋼板焊接成框架形，頂端安置燈器和頂標，標腳焊拷在浮標上。錐形浮標的基本結(jié)構(gòu)錐形浮標表示航道左側(cè)。錐形浮標由錐架和板條組成。鐵質(zhì)錐形浮標的錐架由三根角鋼勻分三方，上用鐵板封頂，每面用板條焊接，角鋼卻鉆有安裝孔眼，木質(zhì)錐形浮標的錐架中間是一直立圓柱木，三方由方形木條勻分，板條釘在木條上，板條大多使用竹條。罐形浮標的基本結(jié)構(gòu)17罐形浮標表示航道右側(cè)。罐形浮標由圓形推架和垂直板條組成它注框架上一般都安腳，以便安裝在浮體上，也有的鐵質(zhì)罐形浮標用鐵板彎成，里面加撐增加強度。桿形浮標用涂色表示岸別。形如桿，用具有浮力的竹木或充塑玻璃鋼制成。（二）浮標的附屬結(jié)構(gòu)浮標的附屬結(jié)構(gòu)主要有:浮具、系留設(shè)備、燈座、頂標。燈座結(jié)構(gòu)與岸標基本相同，頂標只有錐形和罐形的兩種，都用鐵皮制成空心實面體，錐形的為圓錐體，雄形的為空心罐體。這里介紹浮具。浮具的種類浮具，又稱浮體，是一種具有一定浮力，用以安裝標體，依靠系留設(shè)備系留在一定水域范圍的物體。按制成材料分有木竹浮具、鋼質(zhì)浮具、玻璃鋼浮具；接形狀分有三角浮具、單船浮具、雙船浮具、魚形浮具、浮鼓，(雄形鋼浮鼓、錐形鋼浮鼓、錐形玻璃鋼浮鼓)等。浮具的結(jié)構(gòu)（1）單船浮具：如圖 28 所示，構(gòu)造比一般船艇筒單，船首有系纜樁，船后部有安裝浮標的矮樁用短角鋼制成焊接在船浮上，緊靠著矮樁的是電池箱，電池箱按比使用電池組略大的尺寸制成，定部一般是板條，四周鉆有孔眼，以便箱內(nèi)空氣流暢。船尾部安裝有舵，可根據(jù)水流調(diào)整船首方向。（2）雙船浮具：如圖 29 所示，由兩個單船浮用角鋼聯(lián)接而成，但無系電纜樁，其系留設(shè)備聯(lián)接在前后橫向聯(lián)鋼上。電池箱的構(gòu)造與單船浮相同，安裝在斜向聯(lián)接角鋼上。無舵。圖 28 單船浮具圖 29 雙船浮具18（3）罐形鋼浮鼓：如圖 210 所示，由柱形浮標、浮身、尾管、壓錘等部分組成。電池放在浮身內(nèi)，浮身上部有吊環(huán)，起吊時用來系結(jié)吊索，下部有系鏈環(huán)，用來系接標纜。尾管從浮身下部伸出，尾管下端裝有適當(dāng)重量的生鐵壓錘，壓錘起保持浮標在水中平衡直立的作用。圖 210 罐形鋼浮鼓1柱形浮標 2浮身 3尾管 4壓錘（4）錐形鋼浮鼓：又稱防撞浮，如圖 211 所示，由檔罩、電源調(diào)諧架、吊環(huán)、鼓身、系纜孔板、壓錘、底軸、底螺帽等組成。圖 211 錐形鋼浮鼓1檔罩 2標燈 3電源調(diào)諧架 4吊環(huán) 5鼓身 6電源197系纜孔板 8壓錘 9底軸 10底螺帽 （5）錐形玻璃鋼浮鼓：如圖 212 所示，由鼓身、尾管、壓錘、吊環(huán)、系鏈環(huán)等組成。 圖 212 錐形璃玻鋼浮鼓1鼓身 2尾管 3壓錘 4電瓶箱 5吊環(huán) 6系鏈環(huán)第二節(jié) 航標配布一、內(nèi)河航標配布類別第一類航標配布 配布的航標夜間全部發(fā)光。白天，船舶能從一座標志看到次一座標志；夜間，船舶能從一盞標燈看到次一盞標燈。第二類航標配布 發(fā)光航標和不發(fā)光航標分段配布。在船舶晝夜通過的河段上配布發(fā)光航標，其配布密度與第一類航標配布相同；在船舶白天通過的河段上配布布發(fā)光航標，其標志配布密度與第三類航標相同。第三類航標配布 航標配布的密度比較稀，不要求從一座標志看到次一座標志，對優(yōu)良河段的沿岸航道可沿岸形航行不配布沿岸標，但每一座標志所表示的功能與次一座標志的功能應(yīng)互相連貫，指引船舶在白晝安全航行。重點航標配布 只在航行困難的河段和個別地點配布航標，優(yōu)良河段一般僅標示出障礙物。船舶需借助于駕駛?cè)藛T的經(jīng)驗利用標志和天然物標航行。根據(jù)需要與條件配布發(fā)光航標或不發(fā)光航標。二、內(nèi)河航標配布的內(nèi)容航標配布是需經(jīng)一系列工作后由上級管理機構(gòu)編制成航標配布圖，下達到20基層航道站（段）按圖設(shè)標。其內(nèi)容如下：航道概況及維護尺度；航標配布原則及類別；航標位置或數(shù)量、設(shè)撤水位或時間；經(jīng)濟航道的迄點，維護里程及開放或封閉的水位或時間；航標燈質(zhì)；礙航物的位置及高程；航行水尺位高；專用標志的位置；航道部門所在地及其管轄范圍。三、方法航標配布的基本方法有兩種，一是在山區(qū)河流宜按船舶上水航線配布航標；二是在平原河流宜按船舶下水航線配布航標。不同河段，不同淺灘其具體配布也不同，這將留作以后敘述。這里先介紹航標配布的總體要求和具體原則，供具體配布時運用。航標配布的總體要求（1）航標配布應(yīng)正確反映航道實際，充分利用自然水深，做到標位正確，燈光可靠、顏色鮮明、視距足夠。為船舶航行指出安全、經(jīng)濟的航道。（2）航標配布應(yīng)注意標志間有效合理的結(jié)合，充分發(fā)揮岸標的作用，保證同側(cè)相鄰標志之間所表示的航道界限內(nèi)有規(guī)定的維護水深。（3）航標配布應(yīng)注意干支連貫，江海銜接。在航運發(fā)達的通海河口段可根據(jù)需要和可能，設(shè)置無線電航標。具體原則（1）航標配布應(yīng)當(dāng)根據(jù)江、河、湖泊、水庫的具體航行條件，簡單明了地指出安全、經(jīng)濟而又便于船舶航行的航道。（2）配布航標應(yīng)注意岸標與浮標之間的有效結(jié)合，務(wù)使每一標志發(fā)揮最大的作用。由于岸標作用可靠，受自然界影響所導(dǎo)致失常的因素較浮標為少，應(yīng)注意發(fā)揮岸標的作用。（3）設(shè)置岸標時，可根據(jù)各河區(qū)具體情況規(guī)定岸標的作用距離（即船舶需離開的最小航行距離） ，該作用距離自標位處的水沫線起算。（4）設(shè)置側(cè)面浮標時，應(yīng)保證在航道同一側(cè)相鄰的兩個浮標或同一側(cè)相鄰浮標于岸標（按照作用距離的規(guī)定）的相連直線內(nèi)，不得有小與維護水深或揭示水深的障礙物存在。在特定條件下，也可規(guī)定某些浮標和水中燈樁的作用距離（自該標標位處起算） 。（5）側(cè)面浮標地點的水深，可根據(jù)各水位時期不同維護水深而統(tǒng)一變更，在水位上升時期，側(cè)面浮標的設(shè)置應(yīng)保證維護水深的前提下適當(dāng)將航道放寬。21在水位下降時期可逐步縮窄航道寬度，保持維護水深。（6）深槽河段沿岸航道的可航范圍，一般為航道標準寬度的兩倍。如果沿岸航道寬度小于兩倍航道標準寬度時，必須在礙航物靠近航道一側(cè)設(shè)置側(cè)面浮標，以標示航道界限。在江面寬闊的河流上，沿岸航道的可航范圍可適當(dāng)放寬，但最大不超過枯水河面平均寬度的三分之一。（7）洪水期，河面增寬，水深、流速增大，因此必須注意標示出淹沒的河岸、島嶼和其他礙航物，并及時開辟經(jīng)濟航道。（8）枯水期的航標配布，應(yīng)準確標示航道的方向和界限，注意標示淺灘航道的輪廓和揭示淺灘航道的最小水深。（9）當(dāng)水位陡漲陡落時，應(yīng)及時調(diào)整標位，注意岸標不得距水沫線過遠、過高或被水淹沒。（10）在潮汐河段，航標的配布應(yīng)當(dāng)保證所標示的航道在所規(guī)定的基準面下有足夠水深，并應(yīng)注意潮流變向時浮標的回轉(zhuǎn)范圍。（11）在河口、湖泊、水庫等寬闊水域，必須適當(dāng)配布供船舶定位用的示位標，供船舶確定航向。（12）水網(wǎng)地區(qū)應(yīng)著重標示河口、湖口、突出的岸咀和彎曲的岸形，并在河汊處指示航行方向。四、步驟航標配布一般分為資料準備、實地勘測、征求駕引人員意見和編制航標配布圖等。資料準備（1）設(shè)標區(qū)的近期正規(guī)測圖或簡測圖，圖比按需而定，圖上繪有等深線，底質(zhì)、障礙物位置及高程，岸線地形，顯著地物及測量控制點，以及必要的文字說明。（2）設(shè)標區(qū)域的有關(guān)水文資料，在這些資料中應(yīng)著重注意水位的大小及其變化規(guī)律、特征、水位值，枯、洪水位日漲落幅度、感潮河段的最大潮差等。又如橋梁河段的流速、流向，經(jīng)濟航道與主航道的流速，比較等等。實地勘測由于內(nèi)河航道變化大，據(jù)以供設(shè)計的測繪圖不一定符合當(dāng)時的實際情況，而且標志位置的選定還必須視水上、水下的地形及背景而定。因此，即有了正規(guī)測圖仍須進行實地勘測?？睖y工作應(yīng)包含下列內(nèi)容：（1）探測水深