【正文】 制了二手車市場的健康發(fā)展。及時發(fā)現(xiàn)并解決二手車流通體系，增強(qiáng)二手車流通企業(yè)的核心競爭力，是我們應(yīng)該立刻著手解決的重要課題。自1998年我國關(guān)于二手車交易的第一個行政法規(guī)《舊機(jī)動車交易管理辦法》頒布以來，二手車交易進(jìn)入一個健康、快速的發(fā)展時期。特別是在2002年以來，新車銷量的“井噴”式增長，帶動了我國二手車市場的快速發(fā)展。近幾年來，我國二手車交易量正在以每年20%30%的速度增長。，%。然而與新車銷量相比，還存在很大的差距。在發(fā)達(dá)國家或地區(qū)，二手車交易量普遍高于新車交易量。：1，德國、瑞士、臺灣二手車與新車交易量之比約為2：1，：，與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我國二手車市場仍處于初級發(fā)展階段，收受車市場仍有很大的發(fā)展空間。[4] 20022010年全國二手車銷量變化圖隨著《二手車流通管理辦法》[5]的頒布，目前，我國二手車經(jīng)營形式已經(jīng)從單一的倒買倒賣、代理二手車業(yè)務(wù)，發(fā)展為多鐘經(jīng)營形式相結(jié)合的局面，很好地擴(kuò)展了二手車的銷售途徑。我國主要的二手車交易形式主要有二手車交易市場、二手車經(jīng)紀(jì)公司、經(jīng)紀(jì)人、品牌二手車銷售、汽車置換、二手車拍賣等形式。二手車交易市場：1998年頒布的《舊機(jī)動車交易管理辦法》規(guī)定，舊機(jī)動車流通設(shè)計車輛管理、交通安全管理、國有資產(chǎn)管理、社會治安管理、環(huán)境保護(hù)管理等各個方面，屬特殊商品流通，必須在批準(zhǔn)的舊機(jī)動車交易中心進(jìn)行。舊機(jī)動車交易中心是指以企業(yè)經(jīng)營活動為依托，輔以必要的政府協(xié)調(diào)功能，具有舊機(jī)動車評估定價及舊機(jī)動車收購、銷售、寄售、代購、代銷、租賃、拍賣、檢驗維修、配件供應(yīng)、美容及信息服務(wù)等功能，并位客戶提供過戶、上牌、保險等服務(wù)的經(jīng)濟(jì)實體[6]。舊機(jī)動車交易中心即舊機(jī)動車交易市場。二手車交易市場的建立初步基本了由分散交易向集中交易、無序交易向有序交易的轉(zhuǎn)變。但由于最初的二手車交易市場是國家職能部門與企業(yè)共同興辦，管理部門較多，職能不明確，管理較為混亂。企業(yè)與政府職能部門脫鉤以后，二手車交易市場實現(xiàn)了自由經(jīng)營，但組成二手車交易市場的經(jīng)營主體規(guī)模較小，幾輛車、幾十輛車的銷售企業(yè)比較普通。隨車汽車保有量的增多，二手車交易的規(guī)模也在不斷的發(fā)展，二手車交易市場的總體規(guī)模也發(fā)展的很大。二手車交易網(wǎng)：隨著電子商務(wù)的興起，二手車交易也出現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)形式，稱為二手車交易網(wǎng)。它是指專為二手車買賣在網(wǎng)上搭建的第三方交易平臺，為汽車消費(fèi)者提供豐富的購車信息，主要業(yè)務(wù)包括二手車買賣、二手車評估、二手車事故鑒定、代辦過戶、變牌、代繳稅務(wù)、代購新車等，是用戶購車前參考選購車輛，購車后獲得服務(wù)、維修和養(yǎng)護(hù)資料的綜合性汽車資訊網(wǎng)站。二手車交易網(wǎng)經(jīng)過多年的完善，已經(jīng)形成了如第一車網(wǎng)、273二手車交易網(wǎng)、優(yōu)卡二手網(wǎng)等頗具代表性的網(wǎng)站。品牌二手車銷售：長期以來，我國二手車交易必須在有關(guān)部門制定的交易市場中進(jìn)行，行業(yè)壟斷導(dǎo)致了競爭不充分。面對市場中經(jīng)銷商高超的舊車翻新技術(shù)和種種欺詐伎倆，普通消費(fèi)者根本無法對車況做出正確判斷。由于缺少規(guī)范、科學(xué)、有公信力的二手車評估體系，價值經(jīng)銷商對售出的二手車的售后服務(wù)不承擔(dān)任何責(zé)任，消費(fèi)者對于所購買的車輛的使用得不到任何保證，誠心危機(jī)限制了國內(nèi)二手車交易的發(fā)展。品牌二手車又稱為認(rèn)證二手車，是由汽車生產(chǎn)商推出的品牌二手車業(yè)務(wù)。它通過特約經(jīng)銷店進(jìn)行舊機(jī)動車的評估、接收、檢查及翻新后，在特定的經(jīng)銷店進(jìn)行銷售。汽車生產(chǎn)商采用企業(yè)統(tǒng)一的鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)對二手車進(jìn)行評估，經(jīng)過多項檢查、修復(fù)、再檢查合格后稱為品牌認(rèn)證二手車，這種認(rèn)證二手車如新車一樣享受質(zhì)量擔(dān)保和售后服務(wù)，免除購買者的后顧之憂。如寶馬汽車推出的尊選二手車業(yè)務(wù)，首先只接收使用年限在5年以內(nèi)，行駛里程小于10萬公里的寶馬汽車，然后經(jīng)過寶馬公司的106項標(biāo)準(zhǔn)檢測，如果有不合格項則按照寶馬的維修標(biāo)準(zhǔn)并更換寶馬原廠的配件進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)完成后再進(jìn)行106項標(biāo)準(zhǔn)檢測，直到全部合格后方可稱為寶馬認(rèn)證的二手車。認(rèn)證二手車在寶馬尊選二手車經(jīng)銷店銷售以后享受12個月或20000公里的質(zhì)量擔(dān)保和售后維修服務(wù)，與寶馬汽車一樣，傷害通用汽車推出了“誠心二手車”，廣汽本田有“喜悅二手車”，東風(fēng)標(biāo)致有“誠獅二手車”，一汽奧迪有“奧迪AAA二手車”等。越來越多的品牌二手車在國內(nèi)興起。二手車置換：現(xiàn)如今，中國已經(jīng)進(jìn)入了汽車時代，汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車消費(fèi)市場日趨成熟，汽車保有量逐年增長，并且增長勢頭驚人，隨之而帶來的二手車及交易問題也成為不可避免的難題。鑒定評估缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，二手車的誠信問題，售后服務(wù)不到位，二手車的信貸欠缺等等，時刻制約著二手車交易市場的健康發(fā)展。二手車置換業(yè)務(wù)，便在這種糾結(jié)的市場情況下誕生，當(dāng)然也是必然結(jié)果。首先，汽車置換業(yè)務(wù)可以加快經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的車輛更新速度，同時能刺激內(nèi)地和經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)對機(jī)動車的需求，是滿足特定消費(fèi)市場的重要營銷手段；其次，汽車置換可以在某種程度上調(diào)劑高車價與低收入之間的矛盾，使其成為汽車真正進(jìn)入家庭的前奏和過渡預(yù)演；最后，汽車置換為置換客戶提供全方位的配套服務(wù)外，也能使其在購買新車的同時，快速變現(xiàn)舊車。因此，汽車置換是汽車產(chǎn)業(yè)一種新型的業(yè)態(tài)，是汽車營銷創(chuàng)新的產(chǎn)物，是汽車消費(fèi)是新趨勢。 2 國外二手車市場介紹 國外二手車交易規(guī)模交易規(guī)?，F(xiàn)實：交易量超過新車。一般來說，成熟市場二手車交易量是新車的2倍以上。目前美國、德國、瑞士、日本、2倍、2倍、2倍、2倍。二手車交易利潤超過新車。舊車?yán)麧欀饕谟谂f車價格低廉，而整修翻新增值較大。美國舊車?yán)麧櫿祭麧櫩傤~的45%，舊車銷售促進(jìn)新車銷售，舊車的客戶是新車潛在的客戶。大交易量和高利潤的原因是經(jīng)營二手車的主題多元化、交易方式多樣化、交易手續(xù)簡便化。以法國為例，從2000年至2005年里，注冊登記的二手客車已經(jīng)達(dá)到了5百多萬輛，而在2004年達(dá)到了5444000輛。每年新舊車的銷售比例達(dá)到了1：23。從1999年開始，二手車年均增長率達(dá)到了2%，每年轉(zhuǎn)手的車輛占所有流通車輛的18%。一般來說，法國家庭會保存他們的車輛達(dá)4年多。2004年成交車輛的60%為二手車，而1991年這個數(shù)字為51%。[7]在成熟的國際汽車市場中，整車?yán)麧櫿颊麄€汽車行業(yè)利潤的20%，零部件利潤約占20%，售后服務(wù)領(lǐng)域利潤占60%左右，這其中包括二手車置換、維修保養(yǎng)服務(wù)等業(yè)務(wù)。從發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的情況看，隨著各國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，舊車作為一般性商品進(jìn)入市場，其銷售多渠道，導(dǎo)致形成了品牌專賣、大型超市、連鎖經(jīng)營、舊車專營、舊車拍賣等并存的多元化經(jīng)營體制，其交易方式直接銷售、代銷、租賃（實物和融資）拍賣、置換等多樣化，盡可能減少交易環(huán)節(jié)，使交易手續(xù)靈活簡便，為消費(fèi)者營造了購買舊車方便的消費(fèi)環(huán)境。 國外二手車交易特點 交易特點自由交易：英國二手車可以自由交易，且交易手續(xù)及其簡便，最快幾分鐘即可完成。英國每輛機(jī)動車均有車管局頒發(fā)的登記證書（Registration Certificate），登記證書上除標(biāo)明車輛品牌、型號、牌照號、底盤號、發(fā)動機(jī)號、生產(chǎn)日期等信息外，還專門設(shè)交易欄（New Keeper）供二手車交易使用。英國二手車市場具有一套完善的認(rèn)證、置換、拍賣、收購、銷售和監(jiān)督體制，政府負(fù)責(zé)制訂有關(guān)二手車交易法規(guī)，以法律形式保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。如《1998年數(shù)據(jù)保護(hù)法》（Data Protection Act 1998）中就規(guī)定個人有權(quán)利查閱車輛的相關(guān)信息，消費(fèi)者只需花費(fèi)5英鎊就可以排除后顧之憂，真正做到公開、公正、透明。[8](1)澳大利亞二手車交易（維多利亞州）所有二手車的稅收和轉(zhuǎn)籍過戶由維州路局（Vic Roads）統(tǒng)一管理。1)稅收在維州，二手車交易只有兩種稅費(fèi)：過戶費(fèi)和機(jī)動車稅。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別如下：過戶費(fèi)（Transfer Fee） 機(jī)動車：，摩托車：，拖車：。機(jī)動車稅（Motor Vehicle Duty），即印花稅。根據(jù)車輛交易價值來計算，每200澳元收取8澳元，即車輛價格的4％，征收機(jī)動車稅時，必須比較車輛合理市值和成交價格，以兩者之間較高價格為基準(zhǔn)來征收。按照《稅法2000》第215和217條，如果買賣雙方蓄意低價成交以逃避機(jī)動車稅，將被處以罰款，金額最高達(dá)應(yīng)繳稅額的兩倍。2)轉(zhuǎn)籍過戶維州路局在全州共設(shè)立38個客戶服務(wù)中心，可辦理包括轉(zhuǎn)移過戶等各種與車輛管理有關(guān)的手續(xù)。在辦理過戶手續(xù)時，下面兩個單據(jù)是非常重要的：《車輛過戶表》（Vehicle Registration Transfer Form）該表共3頁，一式兩聯(lián)，另外還有一頁非常詳細(xì)的填寫說明和注意事項。該表由買賣雙方共同填寫并簽字，雙方各留一聯(lián)。是辦理車輛過戶手續(xù)最重要的文件?！犊缮下纷C明》（Certificate of Roadworthiness，簡稱RWC）RWC只能由維州法定許可的車輛檢測商來出具。從維州路局的網(wǎng)站上可以查到所有具備檢測資質(zhì)的公司名字。該證明有效期30天，一般由賣方提供。在出售車輛時，賣方可選擇是賣給法定機(jī)動車經(jīng)銷商（Licensed Motor Car Trade）簡稱LMCT)，還是直接交易。選擇直接交易的人稍多。這種情況下，賣方有兩種售出方式可選；a 保留現(xiàn)有注冊號，即車牌號：賣方法定責(zé)任：為買方提供有效的RWC；填寫《過戶表》中賣方應(yīng)填寫部分，并將該表白聯(lián)交給買方，粉聯(lián)自留備案。買方責(zé)任義務(wù)：索取有效RWC；確定有效車牌；完成《過戶表》買方應(yīng)填寫部分；14天內(nèi)持RWC、《過戶表》白聯(lián)和已繳納過戶稅費(fèi)的證明到維州客戶服務(wù)中心辦理過戶手續(xù)，也可通過郵寄方式辦理。b 不保留現(xiàn)有車牌號：賣方不需提供RWC，也不用填寫《過戶表》。但必須通知路局取消注冊號，并將車牌送至路局辦理清退注冊費(fèi)手續(xù)。買方不用填寫《過戶表》，但必須向賣方索取收據(jù)，收據(jù)必須清楚列出車輛細(xì)節(jié)和原注冊人的名字。（2）統(tǒng)一交易規(guī)則——主要是質(zhì)量和安全：美國，有3天之內(nèi)無條件退車的做法，最近以來又開展網(wǎng)上銷售?！熬W(wǎng)站對舊車的質(zhì)量經(jīng)過綜合檢測，消費(fèi)者可享有一定限制的質(zhì)量保證期；消費(fèi)者可自己選取取車地點，在發(fā)出訂購指令后48小時內(nèi)在指定的經(jīng)銷商處試車。如果準(zhǔn)消費(fèi)者不打算購買該車，其在試車前交納的300元押金將全額退還。如果消費(fèi)者對已購買舊車表示不滿，那么在確保舊車未糟損壞而行車又未滿300英里或購車不足3天的情況下，購車款可全額退還給消費(fèi)者?！?）美國二手車市場法規(guī)a 執(zhí)照申領(lǐng)?！抖周嚪ㄒ?guī)》規(guī)定