汽車焊裝夾具產(chǎn)業(yè)分析與設(shè)計-文庫吧
2025-06-02 18:37 本頁面
【正文】 夾具原理、結(jié)構(gòu)及設(shè)計方法、原則有一個更深入的了解，在此把我自己的一些見解和經(jīng)驗與大家一起探討。一、汽車焊接工藝特點：（一）白車身的材料與結(jié)構(gòu)汽車焊接材料主要是低碳鋼的冷軋鋼板，鍍鋅鋼板等。它們可焊性好，適宜大多數(shù)的焊接方法，但由于是薄板件，因而剛性差、易變形。在結(jié)構(gòu)上，焊接散件大多數(shù)是具有空間曲面的沖壓成形件，形狀、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。有些型腔很深的沖壓件，除存在因剛性差而引起的變形外，還存在回彈變形。這都是在夾具設(shè)計構(gòu)成中應(yīng)該考慮的問題。（二）焊接方法汽車焊接方法主要有CO2氣體保護焊和電阻焊。CO2氣體保護焊應(yīng)用范圍較廣，且對夾具結(jié)構(gòu)要求不十分嚴(yán)格。主要注意防止焊接產(chǎn)生的飛濺。相應(yīng)采取的措施有主要有夾具表面鍍銅、主要夾緊定位部件包銅皮、加裝保護蓋板等措施。電阻焊是在汽車白車身焊接中主要采用的一種焊接方法。對夾具要求嚴(yán)格，尤其是多點焊和機器人點焊。要求焊接夾具對工件定位準(zhǔn)確，操作方便且焊接牢固可靠。（三）焊接工藝流程汽車焊接的基本特征就是單個零件到部件再到總成的一個組合再組合的過程。從零件到白車身焊接總成的每一個過程，既相互獨立，又相互聯(lián)系，因此組件的焊接精度決定著部件總成的焊接精度，最后影響和決定著車身焊接總成的焊接精度與質(zhì)量，這就要求相互關(guān)聯(lián)的組件、部件及車身焊接總成夾具的定位基準(zhǔn)應(yīng)具有統(tǒng)一性和繼承性，只有這樣才能保證最終產(chǎn)品質(zhì)量，即使出現(xiàn)質(zhì)量問題也易于分析原因，便于糾正和控制。白車身的焊接過程以流水線生產(chǎn)為主，所以夾具設(shè)計應(yīng)有利于流水線的布置和設(shè)計，同時也考慮給生產(chǎn)管理提供方便。（四）可操作性 我們這里講的可操作性就是指焊接夾具的使用操作是否方便靈活。一臺焊接夾具不僅要保證工件的定位準(zhǔn)確，夾緊牢固可靠。還要保證操作者能方便的把零件擺放到夾具上定位夾緊，方便的操作焊槍進行焊接，方便的取出工件。我總結(jié)為“三個方便”。要實現(xiàn)這三個方便就要從整體去考慮這些要素，不如說操作高度是否合理，焊槍選用的是否合理，上件夾緊的步驟是否合理。對于形狀相似不好區(qū)分左右的工件是否有防反措施。對于不好焊接的地方是否有焊槍的導(dǎo)向機構(gòu)。不好放置和取出的工件是否有舉升機構(gòu)。為了方便焊接是否要增加旋轉(zhuǎn)機構(gòu)等。這都是在設(shè)計過程中需要考慮的問題。二、焊接夾具的設(shè)計方法與步驟（一）在設(shè)計焊接夾具之前，應(yīng)首先了解生產(chǎn)綱領(lǐng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征、工藝方法及生產(chǎn)線布置方式，作好充分的準(zhǔn)備。參照國內(nèi)外先進的夾具結(jié)構(gòu)，并結(jié)合實際情況確定夾具總體方案。諸如是固定夾具還是隨行夾具，機械化、自動化水平是高是低，幾種車型主要夾具是否混型共用等。要準(zhǔn)備好的工藝文件包括工序卡，技術(shù)協(xié)議，產(chǎn)品數(shù)模，夾具式樣書，焊點文件。確定使用那種標(biāo)準(zhǔn)件，那種氣動元件以及甲方的特殊要求。
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