【正文】 工程砼路面工程量約6870 m2，施工計(jì)劃工期75 天，每天澆筑砼約92 m3。1. 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)砼固定攪拌場(chǎng)一個(gè)，每小時(shí)保證15 m3 的砼量，另配備3 臺(tái)活動(dòng)的攪拌機(jī)用于各小型砼和穩(wěn)定層石粉攪拌施工使用。2. 配6 臺(tái)1m3 砼運(yùn)輸車(chē)，保證滿(mǎn)足砼輸送要求。3. 攪拌場(chǎng)具有足夠大的場(chǎng)地，滿(mǎn)足堆放1 周的砂、碎石量。4. 配備3 套路面施工設(shè)備，確保施工順利進(jìn)行。 排水管道施工階段本工程排水管約11252 米，計(jì)劃施工工期55 天，配合道路工程同時(shí)進(jìn)行。每天平均完成305 米。第五章 勞動(dòng)力、材料、機(jī)械計(jì)劃及其保證措施 勞動(dòng)力計(jì)劃1. 根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)路基施工隊(duì)、土方施工隊(duì)、路基排水施工隊(duì)和道路附屬構(gòu)筑物施工隊(duì)，計(jì)劃投入勞動(dòng)力140 人，投入工種如下表。序號(hào)工種名稱(chēng)人數(shù)備注1混凝土工452管道工303鋼筋工104模板工105普通工106土方施工隊(duì)107人行道鋪砌工158機(jī)械班102. 材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本工程所需主要材料與機(jī)械設(shè)備數(shù)量及其進(jìn)場(chǎng)時(shí)間均根據(jù)施工方案、進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行編制。參見(jiàn)《主要材料用量計(jì)劃表》(附件四)及《機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表》(附件五)各階段主要材料用量表序號(hào)材料名稱(chēng)單位總數(shù)量2003 年8 月9 月10 月11 月1D200 砼管m5030335316773D300 砼管m3905260313024D400 砼管m10476983495D500 砼管m7244822426D600 砼管m3802531277700 砼管m1731738水泥t247090010005709鋼筋t10510紅磚塊24600076000400002000011人行道磚929444822812200012路緣石m91985198400013石粉2540240230014中砂582020002500132020015碎石7270200030002270270 勞動(dòng)力、材料投入計(jì)劃保證措施、機(jī)、料必須按照計(jì)劃所規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，以免延誤工期。當(dāng)進(jìn)度計(jì)劃改變時(shí)，要相應(yīng)調(diào)整工、機(jī)、料使用計(jì)劃。2. 我們有許多長(zhǎng)期合作的供應(yīng)商，各分項(xiàng)工程項(xiàng)目所需材料數(shù)量可按工程預(yù)算定額計(jì)出后并落實(shí)供應(yīng)商，根據(jù)工程需要隨時(shí)供應(yīng)進(jìn)場(chǎng)。第六章 主要分部工程施工方案 質(zhì)量技術(shù)管理結(jié)合擬定施工方案及其施工技術(shù)工藝，本工程的施工放樣控制以高精度全站儀三維坐標(biāo)法為主，多種測(cè)量控制方法相結(jié)合的手段來(lái)保證結(jié)構(gòu)物平面位置精確定位。以精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)測(cè)量法實(shí)現(xiàn)高程放樣，為此擬定了測(cè)量質(zhì)量技術(shù)管理體系來(lái)保證施工測(cè)量的質(zhì)量和精度。1. 測(cè)量硬件設(shè)施配置：本工程中，將投入1 臺(tái)高精度的全站儀，3 臺(tái)高精度的精密水準(zhǔn)儀，2 臺(tái)J6 經(jīng)緯儀和一輛測(cè)量車(chē)以及相關(guān)測(cè)量設(shè)備。測(cè)量技術(shù)管理：在本工程施工中擬建嚴(yán)格的測(cè)量校核、復(fù)核、審核技術(shù)管理制度，除在測(cè)量部門(mén)內(nèi)部實(shí)行此制度進(jìn)行自檢外，項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職質(zhì)檢員、測(cè)量技術(shù)主管三級(jí)參加的技術(shù)復(fù)核制度，單項(xiàng)技術(shù)干部參加并負(fù)責(zé)單項(xiàng)的測(cè)量技術(shù)復(fù)核工作。 主控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)及加密控制網(wǎng)的建立 主控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)根據(jù)業(yè)主提供的平面及高程控制網(wǎng)，對(duì)原測(cè)設(shè)的中線(xiàn)位置樁，三角網(wǎng)基點(diǎn)樁等平面控制網(wǎng)點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)行同等精度，邊角同測(cè)的方案實(shí)施復(fù)核。對(duì)水準(zhǔn)基點(diǎn)樁，高程控制網(wǎng)，采用精密水準(zhǔn)儀按國(guó)家三等水準(zhǔn)測(cè)量要求復(fù)核，復(fù)核成果不符合或不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核成果上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)檢查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行加密控制網(wǎng)點(diǎn)的建立。 加密控制網(wǎng)點(diǎn)的建立根據(jù)施工需要，確保施工放樣精度，按國(guó)家三等網(wǎng)和三等水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)范要求進(jìn)行平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn)的加密。分階段建立施工控制網(wǎng)和施工高等級(jí)測(cè)量基線(xiàn)，設(shè)測(cè)量標(biāo)志樁且進(jìn)行保護(hù)，為了達(dá)到精確控制測(cè)量的目的，消除儀器對(duì)中的隨機(jī)誤差影響，對(duì)使用頻率較高的控制點(diǎn)建立固定的觀測(cè)墩，觀測(cè)棚，設(shè)立全站儀強(qiáng)制對(duì)中裝置。 導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)和控制點(diǎn)的加密(1) 根據(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì)院提供的資料，對(duì)主要控制樁進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)工作。復(fù)測(cè)精度應(yīng)符合規(guī)范要求：角度閉合差（″）177。16n1/2 （n 為測(cè)點(diǎn)數(shù)）坐標(biāo)相對(duì)閉合差177。1/10000(2) 因原有導(dǎo)線(xiàn)的密度不能完全滿(mǎn)足施工需要，因此，需在沿現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布設(shè)加密點(diǎn)，形成附合導(dǎo)線(xiàn)，為保證測(cè)量精度和減少工作量，應(yīng)避免設(shè)支線(xiàn)點(diǎn)。加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的設(shè)置盡量做到便于現(xiàn)場(chǎng)施工放樣測(cè)量，其位置宜選在視野開(kāi)闊，儀器架設(shè)方便的地方。在道路施工的全過(guò)程中，相鄰兩點(diǎn)必須通視，相鄰邊長(zhǎng)盡量近。(3) 對(duì)增設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng)標(biāo)樁做到牢固可靠，并采取圍護(hù)措施，設(shè)置易識(shí)別的標(biāo)志，加以保護(hù)。(4) 對(duì)已建立、健全的平面控制網(wǎng)定期進(jìn)行復(fù)核，使其準(zhǔn)確無(wú)誤地為工程的建設(shè)提供指導(dǎo)性的服務(wù)。(5) 工程竣工前，對(duì)發(fā)生損壞、移位的標(biāo)樁，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，進(jìn)行恢復(fù)測(cè)量。 中線(xiàn)復(fù)測(cè)路基開(kāi)工前，全面檢查和恢復(fù)中線(xiàn)樁，并固定路線(xiàn)主要控制點(diǎn)標(biāo)樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)，圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)的起、止點(diǎn)等。標(biāo)樁設(shè)置應(yīng)牢固可靠?；謴?fù)中線(xiàn)時(shí)與相鄰段的中線(xiàn)反復(fù)進(jìn)行閉合測(cè)量，提高準(zhǔn)確性。 施工測(cè)量高程控制對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)院交付的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合，水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差須滿(mǎn)足規(guī)范測(cè)量精度要求：≤20L1/2，其中L 為水準(zhǔn)路線(xiàn)長(zhǎng)度，以km 計(jì)，對(duì)于不能滿(mǎn)足規(guī)范要求的水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)分析相關(guān)原因，進(jìn)行重新測(cè)量。如確定某水準(zhǔn)點(diǎn)產(chǎn)生了沉降、移位或與業(yè)主、設(shè)計(jì)院提供的資料不符，則應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后另尋水準(zhǔn)基點(diǎn)或利用國(guó)家水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，按相應(yīng)測(cè)量等級(jí)另外敷設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。為滿(mǎn)足施工需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，使各水準(zhǔn)點(diǎn)間距小于1km距離，以測(cè)量不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)必須滿(mǎn)足精度要求，并與相鄰路段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測(cè)的堅(jiān)硬基巖或永久建筑物的牢固處，或埋入土中至少1m 以上的砼樁點(diǎn)。 測(cè)量成果處理控制測(cè)量的內(nèi)業(yè)處理，利用電子計(jì)算機(jī)嚴(yán)密平差程序進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算。 施工測(cè)量放樣 放樣方法因本工程弦弧線(xiàn)較多，測(cè)量工作量較大，為提高測(cè)量放樣速度，精度充分利用現(xiàn)代儀器的先進(jìn)性，采用三維坐標(biāo)法進(jìn)行放樣。 路基放樣(1) 施工前，復(fù)測(cè)公路沿線(xiàn)的縱橫斷面圖，如原來(lái)沒(méi)有測(cè)就進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。對(duì)于地形變化復(fù)雜地段，應(yīng)加密縱橫斷面圖的測(cè)量。對(duì)所測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行記錄、整理，繪制橫斷面測(cè)量圖，由測(cè)繪技術(shù)人員鑒字后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。(2) 根據(jù)恢復(fù)的中樁、設(shè)計(jì)圖紙及施工工藝用木方樁釘出路基用地界樁，道路邊線(xiàn)，砂井及排污管道等具體位置，顯示出路線(xiàn)輪廓，以便于施工。在安全距離外設(shè)立控制樁，樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（）表示挖方，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。(3) 路基施工期間分級(jí)定期復(fù)測(cè)一次控制點(diǎn)，并妥善保護(hù)所有標(biāo)志，特別是原始控制點(diǎn)。(4) 在挖填施工過(guò)程中做到勤測(cè)，根據(jù)實(shí)測(cè)情況指導(dǎo)開(kāi)挖和填方以及開(kāi)挖基坑和路堤，同時(shí)，繪制實(shí)際橫斷面圖。 排水管工程施工方案 排水管道施工施工方法 管道施工方法a. 施工方法本工程排水管管徑分D200、D250、D300、D400、D500、D600、D700 七種，～，管道基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工澆筑管基、管座，管道采用人工配合機(jī)械安管。施工工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣管溝開(kāi)挖護(hù)壁保護(hù)基底碎石平整夯實(shí)管基澆筑管節(jié)安裝管壁澆筑檢查并砌筑接口澆筑接口養(yǎng)護(hù)閉水試驗(yàn)管溝回填b. 施工措施1. 管溝開(kāi)挖管溝采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，就近堆放，留著回填用，基坑開(kāi)挖后要對(duì)基坑邊波進(jìn)行保護(hù)。2. 管道施工管道施工采用平基層法，人工配合機(jī)械安管。(1) 施工工藝支平基模板→平基混凝土→下管→安管→支管座模板→澆180176。管座混凝土→抹帶接口→養(yǎng)護(hù)→污水管閉水試驗(yàn)→回填土方(2) 澆筑平基施工要點(diǎn)I. 驗(yàn)槽合格后，應(yīng)及時(shí)澆筑平基混凝土，減少地基擾動(dòng)的可能；II. 應(yīng)嚴(yán)格控制平基頂面高程，不得高于設(shè)計(jì)高程，亦不低于設(shè)計(jì)高程10mm；III. 平基混凝土終凝前不得泡水，并按規(guī)程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；(3) 下管、安管施工要點(diǎn)I. 平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa 以上時(shí)，方可下管；II. 下管前在平基面上彈線(xiàn)，管上方拉線(xiàn)以控制安管中心線(xiàn)和標(biāo)高；III. 安管時(shí)對(duì)口間隙，減少錯(cuò)口現(xiàn)象，穩(wěn)管以達(dá)到管內(nèi)底高程偏差在正負(fù)10mm 之內(nèi)，中心線(xiàn)偏差不超過(guò)10mm，相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口不大于3mm 為合格；IV. 管安好后，用干凈石子或碎石卡牢，并及時(shí)灌筑混凝土管座。(4) 澆筑管座注意事項(xiàng)I. 澆筑前，平基應(yīng)鑿毛或刷毛，并沖刷干凈；II. 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止將管擠偏；III. 較大的管，澆筑時(shí)應(yīng)同時(shí)進(jìn)入配合勾捻內(nèi)縫，直徑＜700mm 的管，用麻袋球或其他工具在管內(nèi)來(lái)回拖動(dòng)，將流入管內(nèi)的灰漿拉平；(5) 管道基礎(chǔ)混凝土模板I. 根據(jù)基礎(chǔ)厚度，模板采用定型鋼?；騕24 槽鋼，支撐采用木樁。II. 支模時(shí)面板對(duì)準(zhǔn)給定的基礎(chǔ)邊線(xiàn)垂直豎立，內(nèi)外打撐釘牢，內(nèi)側(cè)打鋼釬固定，配合澆筑進(jìn)行拼裝，并處理好拼縫防止漏漿，并在面板內(nèi)側(cè)彈線(xiàn)控制混凝土澆筑高度。(6) 管道平口砼接口施工a) 施工工藝流程管口鑿毛清洗→澆注管座混凝土→人機(jī)配合下管→管道套接→管道接口塞膨脹水泥鉗縫→接口澆筑砼抹帶→勾捻管內(nèi)上部管縫→內(nèi)外管口養(yǎng)護(hù) 水泥混凝土路面面層 施工方法機(jī)動(dòng)車(chē)道路面面層為22cm、18cm 厚、 水泥混凝土面層，采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，人工攤鋪施工，“三振”密實(shí)與真空吸水密實(shí)成型、復(fù)振、磨盤(pán)打磨、人工三次光面、機(jī)械切縫，瀝青灌縫。 路基土方路基開(kāi)挖和填筑是公路施工重點(diǎn)，涉及問(wèn)題較多，必須根據(jù)地質(zhì)條件、土源及現(xiàn)場(chǎng)道路和氣象條件等綜合考慮，因地制宜，方能保證質(zhì)量和進(jìn)度。 基本情況 概況本標(biāo)段施工范圍均屬新建路段，路基寬分為18m、12m、9m、7m、4m 五種。 路基開(kāi)挖施工方法1. 準(zhǔn)備工作①首先根據(jù)設(shè)計(jì)提供的線(xiàn)路參數(shù)和布設(shè)導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)，進(jìn)行路中線(xiàn)和兩側(cè)邊線(xiàn)的放樣，直線(xiàn)段20m 放一個(gè)斷面樁，平曲線(xiàn)段10m 一個(gè)斷面（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所需進(jìn)行加密）。路中線(xiàn)和路邊線(xiàn)控制樁采用木樁，在施工邊域以外再布設(shè)兩個(gè)控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，在結(jié)構(gòu)兩側(cè)要另放一個(gè)斷面樁，防止路中線(xiàn)樁和路邊線(xiàn)兩側(cè)樁損壞時(shí)，能提供恢復(fù)依據(jù)，標(biāo)出樁號(hào)，以便施工時(shí)檢查。②放樣后，進(jìn)行高程測(cè)量，根據(jù)測(cè)量結(jié)果核對(duì)設(shè)計(jì)相應(yīng)的護(hù)坡形式，進(jìn)行開(kāi)挖斷面外邊線(xiàn)樁放樣，確定實(shí)際開(kāi)挖寬度。做好開(kāi)挖準(zhǔn)備。③工地排水：包括地面水和地下水的排除。為了排除地面水，在設(shè)計(jì)位置開(kāi)挖截水溝，以阻止地面雨水流入開(kāi)挖區(qū)域；在地勢(shì)較低的一側(cè)可開(kāi)挖排水溝，排除開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)的積水。對(duì)于地下水，采用潛水泵抽出場(chǎng)外。④填方區(qū)的準(zhǔn)備：將填方區(qū)按設(shè)計(jì)要求修成臺(tái)階狀。⑤修筑臨時(shí)道路：為配合土方分層開(kāi)挖修筑臨時(shí)便道。此外，尚應(yīng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)水、電的供應(yīng)，以及施工機(jī)具和材料進(jìn)場(chǎng)、搭設(shè)臨時(shí)用房等準(zhǔn)備工作。 路基填筑施工方法 準(zhǔn)備工作首先根據(jù)業(yè)主提供的線(xiàn)路參數(shù)和布設(shè)導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)，進(jìn)行路中線(xiàn)和兩側(cè)邊線(xiàn)的放樣，直線(xiàn)段20m 放一個(gè)斷面樁，平曲線(xiàn)段10m 一個(gè)斷面。路中線(xiàn)和路邊線(xiàn)控制樁采用木樁，在施工邊域以外再布設(shè)多個(gè)控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，