第三章二級(jí)圓柱齒輪減速器的優(yōu)化設(shè)計(jì)-文庫吧
2025-06-02 14:30 本頁面
【正文】 輪在兩軸承間的支承距離，設(shè)為相等取為，和齒輪的各級(jí)傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng)比，所決定。即為這些參數(shù)的函數(shù)： 代入各條件得：若取它們?yōu)樵O(shè)計(jì)變量并表達(dá)為則目標(biāo)函數(shù)可寫為即為： 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)（1） 各軸轉(zhuǎn)速 （2） 各軸輸入功率（3） 各軸輸入轉(zhuǎn)矩 減速器常規(guī)參數(shù)的設(shè)定（1） 壓力角的選擇由《機(jī)械原理》可知，增大壓力角，輪齒的厚度及節(jié)點(diǎn)處的齒廓曲率半徑亦皆隨之增加，有利于提高齒輪傳動(dòng)的彎曲強(qiáng)度及接觸強(qiáng)度。我國(guó)對(duì)一般用途的齒輪傳動(dòng)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)壓力角為（2） 齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)我國(guó)已標(biāo)準(zhǔn)化，其值齒頂高系數(shù)為，頂隙系數(shù)為（3） 齒輪材料的確定及其各項(xiàng)參數(shù)我們?cè)O(shè)計(jì)二級(jí)圓柱齒輪減速器材料一般定為小齒輪為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS,大齒輪定為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS,二者的硬度差為40 HBS。（4） 設(shè)計(jì)的二級(jí)圓柱齒輪減速器為一般工作機(jī)械，故選用7級(jí)精度。 約束條件的確定（1） 確定設(shè)計(jì)變量的上下界限 綜合考慮傳動(dòng)平穩(wěn)，軸向力不可太大，能滿足短期過載，高速級(jí)與低速級(jí)大齒輪浸油深度大致相近，軸齒輪的分度圓尺寸不能太小等因素，取 因此建立10個(gè)不等式約束條件 （2） 相對(duì)齒寬條件由齒輪的強(qiáng)度計(jì)算公式可知，齒輪愈寬，承載能力愈高，因而齒輪不宜過窄；但 增大齒寬又會(huì)使齒面上的載荷更趨不均勻，故齒寬系數(shù)應(yīng)取得適當(dāng)。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 表10－7知，當(dāng)兩支承相對(duì)小齒輪作不對(duì)稱布置時(shí)，～。 又 故：，則有，（3） 按高速級(jí)大齒輪與低速軸不干涉的條件,其中E為低速軸軸線與高速級(jí)大齒輪齒頂圓之間的距離，取E＝5mm。將式用設(shè)計(jì)變量代換得：（4） 齒輪的接觸應(yīng)力應(yīng)不大于其許用值 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》公式10－8a知齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的校核公式為
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