【總結(jié)】第三章第三章農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展第三節(jié)第三節(jié)以畜牧業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型以畜牧業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型1、、大牧場(chǎng)放牧業(yè)主要分布在哪些國(guó)家大牧場(chǎng)放牧業(yè)主要分布在哪些國(guó)家??2、為什么這些國(guó)家可以發(fā)展大牧場(chǎng)放牧業(yè)、為什么這些國(guó)家可以發(fā)展大牧場(chǎng)放牧業(yè)呢呢??3、大牧場(chǎng)放牧業(yè)有什么特點(diǎn)、大牧場(chǎng)放牧業(yè)有什么特點(diǎn)??4、大牧場(chǎng)放牧
2025-06-07 13:20
【總結(jié)】第一節(jié)一、大氣的受熱過(guò)程1、大氣的受熱地面高層大氣平流層對(duì)流層臭氧大量吸收紫外線二氧化碳、水汽吸收紅外線(選擇特性)思考:1、從臭氧、二氧化碳和水汽的吸收作用,可知大氣吸收具有什么特性?2、為什么大氣直接吸收的太陽(yáng)輻射能量是很少的?(大氣對(duì)太陽(yáng)輻射中能量最強(qiáng)的可見(jiàn)光吸收得很少,
2025-06-06 12:06
【總結(jié)】漂流瓶的旅行有人在新西蘭海邊放下一只漂流瓶,若干年后,漂流瓶出現(xiàn)在英國(guó)附近海域,這是為什么呢?第二節(jié)大規(guī)模的海水運(yùn)動(dòng)一、世界表層洋流的分布——按性質(zhì)分寒流暖流常年、穩(wěn)定、沿一定方向、大規(guī)模較高緯較低緯較低緯較高緯按成因分風(fēng)海流密度流補(bǔ)償流赤道暖流、西
【總結(jié)】“生物圈2號(hào)”實(shí)驗(yàn)為何失?。?????1991年9月26日在美國(guó)亞利桑那沙漠里占地1·5萬(wàn)平方米的全封閉式人工模擬生態(tài)系統(tǒng),只有陽(yáng)光可以照射進(jìn)去,包括9種不同的生態(tài)類型:熱帶雨林、灌木林、草地、淡水沼澤、海水濕地、沙漠、深海(珊瑚礁等)、農(nóng)田、樓房(包含人工風(fēng)雨裝置),引進(jìn)物種3800多個(gè)、有
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局變化的影響對(duì)聚落空間形態(tài)的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響沿交通干線擴(kuò)展基本不變或萎縮對(duì)密度影響對(duì)分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過(guò)株洲的鐵路干線有:南北方向的京
2025-11-09 12:02
【總結(jié)】必修二《交通運(yùn)輸布局變化的影響》學(xué)案(理科)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.結(jié)合案例分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。2.理論聯(lián)系實(shí)際,培養(yǎng)學(xué)生用所學(xué)的地理知識(shí)發(fā)現(xiàn)和解決生活中實(shí)際問(wèn)題的能力。【教學(xué)重難點(diǎn)】結(jié)合實(shí)例,分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響?!窘虒W(xué)過(guò)程】基礎(chǔ)梳理自學(xué)導(dǎo)引
2024-12-09 00:04
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響【教學(xué)目標(biāo)】1、通過(guò)具體的案例,分析交通運(yùn)輸對(duì)聚落形態(tài)的影響。2、通過(guò)具體的案例,分析交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。3、了解聚落的形態(tài)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局及形成的條件。4、通過(guò)分析交通運(yùn)輸布局對(duì)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響,培養(yǎng)學(xué)生的人地協(xié)調(diào)觀;培養(yǎng)對(duì)周圍
2024-12-09 09:30
【總結(jié)】人類活動(dòng)的地域聯(lián)系思考:交通運(yùn)輸線的分布主要受到哪些因素的影響?交通運(yùn)輸線雖然有不同的類型,但是它們的布局都要受到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。案例:青藏鐵路第二節(jié)交通運(yùn)輸布局一、交通運(yùn)輸線:鐵路、公路、水運(yùn)航道、航空線、管道等一期工程西寧至格爾木全長(zhǎng)814公里
2025-06-07 13:04
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響【教學(xué)目標(biāo)】知識(shí)與技能1、了解交通運(yùn)輸對(duì)聚落形態(tài)的影響。2、了解商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的含義。3、了解交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度、位置、興衰的影響。過(guò)程與方法1、通過(guò)具體的案例,分析交通運(yùn)輸對(duì)聚落形態(tài)的影響。2、通過(guò)具體的案例,分析交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)
2025-11-08 14:56
【總結(jié)】-*-第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響XINZHIDAOXUE新知導(dǎo)學(xué)DANGTANGJIANCE當(dāng)堂檢測(cè)ZHONGNANTANJIU重難探究首頁(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)思維脈絡(luò)1.結(jié)合案例,理解交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2.結(jié)合案例,理解交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的
2025-11-08 04:55
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局變化的影響同步測(cè)試一、選擇題隨著交通工具的改變,聚落的分布和形態(tài)也發(fā)生了很大變化,下圖中四幅城市形態(tài)圖是在不同的交通運(yùn)輸工具影響下形成的。據(jù)圖回答1~2題。1.圖中所示形成最早的城市形態(tài)是()A.①B.③C.②D.④2.有關(guān)上述四幅圖所處時(shí)期的說(shuō)法,正確的是(
2024-11-29 02:10
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局變化的影響同步學(xué)案【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.結(jié)合實(shí)例分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2.結(jié)合實(shí)例分析交通運(yùn)輸布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響?!局攸c(diǎn)難點(diǎn)】,理解交通線路對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。?!緦W(xué)法指導(dǎo)】探究學(xué)習(xí)、小組合作式學(xué)習(xí)方式【知識(shí)鏈接】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響
2024-12-08 18:10
【總結(jié)】5.2交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響【課標(biāo)要求與分析】課標(biāo)要求:“結(jié)合實(shí)例,分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響?!闭n標(biāo)分析:這條標(biāo)準(zhǔn),其中包含的具體要求如下:1、學(xué)習(xí)應(yīng)該落實(shí)到對(duì)典型例子的分析上,通過(guò)對(duì)實(shí)例的分析,提煉出交通運(yùn)輸方式的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響、交通運(yùn)輸布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2、分析以典
2024-12-09 09:29
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響學(xué)習(xí)目標(biāo)?結(jié)合案例,分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。B案課前自主預(yù)習(xí)參考答案?一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響?發(fā)展衰落鐵路河道發(fā)展軸鐵路
2025-11-09 00:32
【總結(jié)】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來(lái)不過(guò)是正定縣的一個(gè)小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時(shí),把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來(lái)石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心?,F(xiàn)在,石家莊市人口超過(guò)100萬(wàn),而正定縣城仍是人口為3萬(wàn)左右的小城。