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頂管工程施工應(yīng)急預(yù)案-文庫(kù)吧

2025-05-17 12:06 本頁(yè)面


【正文】 小組搶險(xiǎn)方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理進(jìn)行總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)處置送醫(yī)院搶救現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào),次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、應(yīng)急搶險(xiǎn)小組、上級(jí)主管部門(mén)。由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定,如果事故特別小,根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門(mén)進(jìn)行請(qǐng)示,請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案,建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理,則由建設(shè)單位向建委或政府部門(mén)請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。(1)緊急情況發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn),并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮,在3分鐘內(nèi)電話(huà)通報(bào)到組長(zhǎng)或副組長(zhǎng),主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車(chē)、消防車(chē)或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救,如需可直接撥打111110等求救電話(huà)。(2)應(yīng)急搶救小組組長(zhǎng)接到險(xiǎn)情電話(huà)后,組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車(chē)輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由組長(zhǎng)在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話(huà)向上一級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告。(3)遇到緊急情況,全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦、主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車(chē)輛、器材、物資等應(yīng)同意調(diào)遣,各類(lèi)人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。 防止路面沉降、塌陷措施,對(duì)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)、安全技術(shù)交底,從思想上首先確立質(zhì)量和安全意識(shí);,對(duì)到場(chǎng)材料做好現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收工作,對(duì)不合格產(chǎn)品堅(jiān)決予以退回;,開(kāi)始頂進(jìn)前做好材料計(jì)劃,并在現(xiàn)場(chǎng)被號(hào)組后的余量,在頂管工作開(kāi)始前,保證所有管材到場(chǎng)。,確實(shí)做好潤(rùn)滑減阻,根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時(shí)調(diào)整壓力和潤(rùn)滑漿量。第三方監(jiān)測(cè)需在保證公路的運(yùn)行安全情況下進(jìn)行,分以下三階段監(jiān)測(cè): 施工前監(jiān)測(cè):在頂管施工前進(jìn)行現(xiàn)狀道路沉降點(diǎn)控制點(diǎn)布置、初始值測(cè)設(shè)、雷達(dá)探測(cè)形成記錄并根據(jù)原道路設(shè)計(jì)單位的咨詢(xún)報(bào)告設(shè)定沉降預(yù)警值; 施工中監(jiān)測(cè):在頂管施工過(guò)程(頂管期間)中,由第三方監(jiān)測(cè)單位每天進(jìn)行一次沉降監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)值及時(shí)同時(shí)施工單位,便于根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果了解沉降值情況,進(jìn)行頂管施工進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)調(diào)整和相應(yīng)的措施; 施工后監(jiān)測(cè):頂管施工完成后監(jiān)測(cè)周期為2年,最后提交監(jiān)測(cè)報(bào)告。,做到勤測(cè)勤調(diào),軸線(xiàn)和高層控制在5cm之內(nèi),以保證管道的順利推進(jìn)。,與各相關(guān)部門(mén)聯(lián)系,確認(rèn)頂管施工范圍內(nèi)是否有管線(xiàn)通過(guò)。,及時(shí)調(diào)整頂管施工路線(xiàn)和高程,以避開(kāi)管線(xiàn)相交。,及時(shí)與各相關(guān)部門(mén)聯(lián)系。,除公路外其余均為林地,所以防止交通事故主要為防止由于頂管作業(yè)導(dǎo)致路面塌陷而發(fā)生的交通事故。,由專(zhuān)人與公路產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系進(jìn)行施工期間相關(guān)事宜的溝通。,如在頂管穿越路面發(fā)生交通事故或車(chē)輛發(fā)生故障,及時(shí)拖走事故或故障車(chē)輛。、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害措施、三相五線(xiàn)制的接零保護(hù)。配電箱內(nèi)保證電器可靠完好,其線(xiàn)形、定值要符合規(guī)定,開(kāi)關(guān)標(biāo)明用途,開(kāi)關(guān)箱外觀完整,牢固。滿(mǎn)足防雨、防水、防塵的要求,統(tǒng)一編號(hào)外涂明顯色標(biāo),停用必須拉閘斷電,鎖好開(kāi)關(guān)箱。(或立掛安全網(wǎng)封嚴(yán)),以防施工人員跌落。上下頂管工作坑應(yīng)走爬梯,采用鋼筋制成并固定在墻體上,外設(shè)人身護(hù)欄。頂管工作坑周邊需設(shè)護(hù)欄。,定期對(duì)其平臺(tái)周邊雜物進(jìn)行清理,以防止高空落物造成人身傷害。,應(yīng)檢查千斤頂,液壓時(shí)動(dòng)系統(tǒng)及接頭完好無(wú)泄漏,壓力表、安全閥正常,電源電動(dòng)機(jī)無(wú)漏電,接地牢固,觸電保護(hù)器靈敏有效。,必須有持證的起重指揮和司索人員,嚴(yán)禁在吊機(jī)臂桿的回旋半徑內(nèi)站立停留或通過(guò),并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。往工作坑內(nèi)下管時(shí),吊鉤應(yīng)吊點(diǎn)牢靠,吊點(diǎn)下嚴(yán)禁站人并緩慢地將管子送入導(dǎo)軌就位,防止滑脫墜落,吊管材時(shí)當(dāng)管子距導(dǎo)軌小于50cm時(shí),操作人員方可近前工作。 頂管工作坑應(yīng)急預(yù)案,兩人間距應(yīng)至少保持2~3m,并由上而下逐層挖掘,靜止采用掏洞的操作方法。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)土方坍塌預(yù)兆等險(xiǎn)情的,必須及時(shí)撤離,并迅速報(bào)告項(xiàng)目部。,繩索、滑輪、鉤子、籮筐等應(yīng)完好牢靠,起吊時(shí)垂直下方不得有人。(含2米)得登高作業(yè)人員要定期體檢。凡患高血壓、心臟病、平血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)的,不得從事登高作業(yè)。,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。,登高作業(yè)必須系安全帶,安全帶應(yīng)定期檢查,專(zhuān)人保管。,爬梯必須固定,必須每班檢查。,作業(yè)時(shí)必須正確穿戴防護(hù)用品。 路面沉降應(yīng)急措施首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避免路面沉降的產(chǎn)生和控制沉降量,在沉降發(fā)生時(shí),采取以下措施:,如超出預(yù)警值時(shí)立即停止作業(yè),必須找出原因,及時(shí)調(diào)整方案并采用相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工。,則按調(diào)整方案繼續(xù)施工。,應(yīng)停止頂管作業(yè),馬上進(jìn)行注漿工作進(jìn)行加固土體,地面注漿材料采用純水泥漿,~,保證路面的穩(wěn)定,并邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行方案調(diào)整,確保路面的安全。 路面塌陷應(yīng)急措施,在發(fā)生路面塌陷情況下,做為應(yīng)急通行路線(xiàn)。,組織交通分流,確保在夕照寺街封道的情況下保證應(yīng)急通行路線(xiàn)的暢通。,與夕照寺街路政產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商,選用指定單位做為應(yīng)急搶修單位為輔助搶修力量,保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時(shí)間進(jìn)行路面搶修,保證第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)通車(chē)。在道路頂進(jìn)過(guò)程中或頂進(jìn)完畢后,在管道頂進(jìn)軸線(xiàn)位地面出現(xiàn)了路面塌陷情況,應(yīng)對(duì)塌陷路面及時(shí)進(jìn)行處理,處理辦法措施如下:用彩鋼圍擋板封閉塌陷部位路面,進(jìn)行道路封閉或?qū)胁⒃O(shè)置警示標(biāo)牌,并派專(zhuān)人指揮交通。夜間,在圍板處設(shè)置警示紅燈、照明燈。措施1:拆除塌陷部位路面,挖掘路基土至
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