【正文】 上崗制度 安全檢查整改制度 安全生產(chǎn)會議制度 考核評比獎罰制度 應(yīng)急救援預(yù)案制度 安全保證措施 強化安全教育培訓(xùn) 由安質(zhì)部對所有參建員工進行崗前的安全教育，并做好記錄。教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)知識、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點及該工程的危險源等。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。對于從事電器、爆破、焊接、機動車駕駛、張拉等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。 對上崗人員（包括勞務(wù)工）普遍進行“三級安全教育”。對采用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝及調(diào)換工種的人員，必須進行崗前培訓(xùn)，持證上崗。架子隊施工安全知識教育、技術(shù)培訓(xùn)是安全管理的一項重點內(nèi)容。 安全技術(shù)交底 每個分項工程都制定完善 的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 施工前必須進行安全技術(shù)交底，項目部技術(shù)部門對工長進行交底，工長對班組長進行交底。交底內(nèi)容：施工方法、安全標準、安全注意事項。 安全技術(shù)交底必須履行簽字手續(xù)，安全技術(shù)交底一式兩份，交底人和簽收人互相簽認各自保留備查。 全面開展安全檢查 工程開工前，由項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組會同有關(guān)部門，對將開工的項目進行全面的安全檢查驗收，檢查驗收的主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計是否有安全措施，施工機械設(shè)備是否配齊安全防護裝置，安全防護設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施工方案是否進行交底，施工安全責任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。 項目經(jīng)理每月組織一次由有關(guān)職能部門的負責人和項目專職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查，并積極配合上一級進行專項和重點檢查；架子隊每旬進行一次檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。 隱患登記 、分析。各種安全檢查查出的隱患，要逐項登記，根據(jù)隱患信息，對安全生產(chǎn)進行動態(tài)分析，從管理上、安全防護技術(shù)措施上分析原因，為加強安全管理與防護提供依據(jù)。檢查中查出的隱患應(yīng)發(fā)《隱患整改通知書》，以督促整改單位消除隱患，《隱患整改通知書》要按定人、定時、定措施進行整改。被檢查單位收到《隱患整改通知書》后應(yīng)立即進行整改，整改完成后將《隱患整改反饋單》報回檢查組并及時通知有關(guān)部門進行復(fù)查。 加強人員和現(xiàn)場控制 依法合規(guī)地使用勞務(wù)工，同時勞務(wù)工必須先培訓(xùn)合格再行錄用，并建立花名冊，并報建設(shè)、監(jiān)理單位備案，做到制度管 理標準化，實現(xiàn)對作業(yè)人員的控制。 實施安全驗收制度 嚴格堅持“驗收合格方準使用”的原則。作業(yè)人員有權(quán)對施工現(xiàn)場的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告，有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。 嚴格安全生產(chǎn)考核 逐級簽訂安全包保責任書，明確對事故苗子的考核要求，并將考核具體落實到個人。 建立安全紅線管理辦法，對出現(xiàn)的事故苗子、嚴重安全事故隱患進行明確界定，并制定對應(yīng)的考核條款，以真正意義上實現(xiàn)預(yù)防的目的。 設(shè)立綜合獎勵基金，每月根據(jù)檢查情況對優(yōu)勝架子隊給予一次性獎勵，如發(fā)生事故，取 消該架子隊參評資格。 制訂施工過程監(jiān)控細則，每次通過檢查，對照施工過程監(jiān)控細則進行處罰，并填寫“工程安全檢查通知書”，限期整改。 工期保證體系及措施 每月召開由項目經(jīng)理或主管生產(chǎn)的副經(jīng)理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會，總結(jié)上個月的施工進度情況，安排下個月的施工生產(chǎn)；及時解決工程施工中的矛盾，協(xié)調(diào)各隊伍之間和各隊伍與各職能部門之間的關(guān)系；布置下個月的機具設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動力安排計劃；并對資金進行合理分配，保證施工進度的落實和完成。 從計劃安排上保證工期 工程進度計劃執(zhí)行 過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計劃，使上周延誤的工期在下周趕回來。在整個工程的實施過程中，堅持“以日保周，以周保月”的進度保證方針，實行“雨天的損失睛天補，白天的損失晚上補，本周的損失下周補，本月的損失下月補”的彌補意外耽誤工期的措施，確?？偣て谶M度計劃的實現(xiàn)。 從資源上保證工期 做好施工機具的維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場設(shè)置修理場，保證施工機具的正常運轉(zhuǎn)。對重要的、常用的施工機具留有備用設(shè)備，以防萬一。 制定嚴格的材料供應(yīng)計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進度情況保證各施工段材料的及時供應(yīng)，杜絕停工待料而耽誤工期。 從技術(shù)上保證工期 由項目部總工程師全面負責該項目的施工技術(shù)管理，項目部設(shè)置工程部，負責制定施工 方案，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工影響工期。 施工環(huán)保、水土保持措施 成立環(huán)境保護水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由經(jīng)理擔任；副組長由項目副經(jīng)理和總工擔任；組員由各部門負責人和架子隊的主管領(lǐng)導(dǎo)成。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部的工程管理部，負責日常具體工作。 施工環(huán)保、水土保持措施 噪聲、光污染控制 對于有明顯施工場界 ,且地方或社區(qū)有要求時，部分工序在夜間應(yīng)停止施工；對于無明顯施工場界，周圍有居民、工廠、學(xué)校等人口密集區(qū)，可根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，結(jié)合地方有關(guān)規(guī)定或要求，制定合理的噪聲限值和工序安排。 在非居民區(qū)或非人口密集區(qū)施工，結(jié)合現(xiàn)場實際情況制定噪聲控制措施。 現(xiàn)場施工過程切實采取措施，控制噪音的產(chǎn)生。如進場使用的機械設(shè)備要定期維護保養(yǎng)；施工過程中嚴禁機械設(shè)備超負荷運轉(zhuǎn)；禁止夜間使用噪聲比較大的施工機械；模板支拆、搬運、修理應(yīng)輕拿、輕放，修理時禁止使用大錘敲打，盡量降低人為產(chǎn)生的 噪聲等。 水環(huán)境保護 設(shè)置簡易有效的隔油池，臨時食堂及機械車輛設(shè)備沖洗所產(chǎn)生的污水經(jīng)隔油池處理排放。定期清掏隔油池內(nèi)油和雜物。 砂石料沖洗、磚石砌體及圬工養(yǎng)護、拌合站及混凝土運輸設(shè)施沖洗、水磨石、電石、冷卻等產(chǎn)生的污水，須經(jīng)沉淀池沉淀后，將沉淀水用于灑水降塵或進一步處理后回收利用，或者排放。 工地臨時廁所，設(shè)化糞池并采取防漏措施。 及時清理、清掃施工現(xiàn)場，尤其是灑落的揚塵。保持場地潔，避免不潔物質(zhì)與大氣降水接觸，污染水體。 收集和處理在隧道施工過程中產(chǎn)生的污水，防止其直接流入河流和灌溉渠中。 大氣環(huán)境保護 人口密集區(qū)砂石料一般采用淋水降塵，傾倒的生活垃圾或易飛揚垃圾應(yīng)及時覆蓋，施工現(xiàn)場砂石料的堆放一般采取覆蓋或表面適當淋水降塵。 現(xiàn)場道路采用焦渣、級配砂石等路面，盡量避免土質(zhì)路面行車，有條件的可利用永久性道路，并指定專人定期灑水清掃，防止道路揚塵。 運輸車輛不得超載，裝載砂石料最高點不得超過槽幫上緣 50cm，兩側(cè)低于槽幫上緣 10～20cm。為控制車輪產(chǎn)生揚塵，現(xiàn)場車輛出入口處，設(shè)置車輛沖洗設(shè)備，易飛揚材料運輸采用淋水和篷布覆蓋等措施控制揚塵。車輛行駛避免猛拐、急剎車，防止拋灑，自卸車卸料后 注意關(guān)好車門。 工地拌合站區(qū)域進行地面硬化，有條件的要采用集中攪拌站，由計算機控制進料、攪拌、輸送全過程，在進料倉上方安裝除塵器。采用普通攪拌站，將其封閉，盡量不使粉塵外泄，并在攪拌機拌筒進出料口上方和地上料斗側(cè)面安裝噴淋設(shè)施，利用水霧除塵。水泥及添加劑采用人工投料時，盡量輕緩，防止出現(xiàn)揚塵。 固體廢棄物處理 過期或失效的火工品交由當?shù)毓膊块T處理，不得擅自處置。 廢油料一方面，待其沉淀、過濾后用作擦拭用油；另一方面，廢油及濾油殘渣用作鍋爐等燃油。并不得作棄置處理。 施工垃圾在完工后及時清掃，按指定地點 棄置或掩埋。廢棄的砂、石、土運至規(guī)定的專門存放地堆放，不得向江河和專門存放地以外的溝渠傾倒。 隨棄土、隨平整、碾壓，同時作好工程防護，保證不因大風(fēng)、下雨污染環(huán)境。 生態(tài)環(huán)境保護 在施工過程中防止破壞用地界以外樹木和其他植被。 清表的腐殖土，將不含石塊、垃圾及其他有害物質(zhì)的表土和淤泥集中，合理選擇臨時堆放場地臨時堆放，供土場的恢復(fù)和綠化之用。 施工廢渣按環(huán)保部門規(guī)定消納。規(guī)劃棄碴場時設(shè)置擋護墻，碴場地面做好覆蓋，以利水土保持，減少農(nóng)田和植被的破壞。 保證排水系統(tǒng)的暢通。 三、施工方法及技術(shù)要求 洞口及明洞施工 洞口及明洞采用明挖法施工，進出洞口均采用長管棚超前支護，施工時盡快施作襯砌，確保洞口施工安全。 施工前準備工作 洞口邊仰坡施工首先做好洞頂和邊坡頂?shù)慕厮鞙?，以利截排水，同時應(yīng)避開雨季開挖。檢查邊仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況，清除懸石、處理危石，施工期間不間斷監(jiān)測和防護，坡面防 護及時施作。 土石方開挖 洞門邊、仰坡與明洞土石方采用明挖法施工，自上而下分層進行。土方用挖掘機挖裝，石方用風(fēng)鉆打眼弱爆破，挖掘機裝碴，自卸汽車運碴。 邊仰坡防護 邊仰坡采用噴錨網(wǎng)防護，錨桿采用Φ 22 砂漿錨桿， L=4 米，間距 * 米，梅花形布置；噴射混凝土采用 10cm 厚 C25 網(wǎng)噴混凝土，鋼筋網(wǎng)采用φ 6，網(wǎng)格 20*20cm。邊仰坡防護完成后，進行暗洞長管棚超前支護施工，為暗洞開挖提前做好準備。 襯砌 隧道進、出口段進暗洞前先進行長管棚超前支護的施工，及時施工洞門結(jié)構(gòu)確保洞口施工安全。洞門按整體灌注段長度要求做好模板制作安裝。洞門帽檐模板采用定制鋼模板，泵送混凝土，整體澆筑一次成型，使洞門內(nèi)實外美。隧道優(yōu)先考慮明洞及洞門施工，斜切式洞門采用整體一次性澆注?；炷潦┳魍瓿刹鹈B(yǎng)護后，施作洞門附屬工程。 明洞 襯砌由洞內(nèi)向洞外進行施作，仰拱底部地基處理滿足承載力要求后，方可施工仰拱鋼筋混凝土（包括仰拱回填），然后施工邊墻及拱部鋼筋混凝土。仰拱混凝土采用組合鋼模板人工立模澆注，仰拱與填充層采用全幅整體澆筑分段施作；邊墻及拱部混凝土采用全斷面液壓模板臺車，兩側(cè)對稱灌注，拱墻混凝土一次澆注成型。 明洞襯砌與洞門連接處應(yīng)預(yù)留與端墻的連接鋼筋，用以加強襯砌與洞門的整體性。 防水及回填 防水層施工嚴格執(zhí)行設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范要求，縱向止水帶利用仰拱專用模板上的固定卡具固定，環(huán)向止水帶利用襯砌臺車鋼端模固定，同時應(yīng)注意做好明 暗洞交界處的防水層搭接。 明洞及洞門混凝土施工結(jié)束后，外緣向外依次設(shè) 3cm 厚砂漿找平層、 2mm 厚 EVA 自黏式防水板、 2mm 厚 PVC 毛細排水板、 400g/m2 無紡布、 3cm 厚水泥砂漿保護層，后進行土方回填，回填土表面鋪設(shè)復(fù)合隔水板。 回填時從下至上對稱進行，每層松鋪厚度不大于 30cm，用蛙式打夯機逐層填筑夯實，并做好防排水設(shè)施。 斜井開挖方法及施工 該隧道設(shè)置 1 座斜井作為輔助坑道，后期作為緊急逃生通道， 斜井與線路左線相交于DK147+180 處，平面交角為 90176。，斜井綜合坡度為 %，斜井平面投影長度 415m，斜長 。 該斜井設(shè)計Ⅲ級圍巖 280m，Ⅳ級圍巖 60m，Ⅴ級圍巖 75m，隧道開挖主要以臺階法和三臺階法為主。 斜井施工進洞前對洞口倆側(cè)進行刷坡，坡比 1:，刷坡后采用 C40 砼重力式擋墻支護，擋墻墻高 7 米，并做好仰坡防護及洞口邊仰坡周圍的截排水設(shè)施，避免洞頂排水對洞門基礎(chǔ)形成沖刷，在洞頂邊仰坡刷坡線 10m 外施作截水天溝。對暗挖段施作 20m 超前管棚進洞。斜井進洞后采用三臺階法、臺階法施工，遵循短開挖、弱爆破、強支護、快封閉、早成環(huán)的原則。斜井施工至與正洞左側(cè)邊墻與橫洞 交界處施工步驟： 采用臺階法施作 5m 長輔助坑道末端加強段，采用 I20a 工字鋼，間距 1m，縱向連接筋間距采用單側(cè) 1m，鋼架在臺階腳部打設(shè) 4 根φ 42 鎖腳錨管，并與鋼架焊接牢靠。 施作輔助坑道末端鎖口圈鋼架，鎖口鋼架采用并排兩榀 I20a 工字鋼，鎖口鋼架以臺階法施工，上臺階鋼架腳部每處打設(shè) 8 根φ 42 小導(dǎo)管作為鎖腳錨管，錨管與鋼架焊接牢靠。 施作上導(dǎo)洞，上導(dǎo)洞門式鋼架采用 I20a 工字鋼，鋼架間距 ，拱部 4m 范圍打設(shè)φ 42超前小導(dǎo)管，間距 30 ㎝，頂部打設(shè)系統(tǒng)錨桿，采用φ 22 組合中空注漿錨桿，環(huán)向間距 ，錨桿 與鋼架焊接牢靠并預(yù)留 30 ㎝長度與下部正洞交叉范圍環(huán)向鋼架焊接牢靠。頂部掛鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)與系統(tǒng)錨桿焊接牢靠。 在輔助坑道末端鎖口鋼架頂部掏槽布設(shè)加強橫梁，以作為交叉口范圍正洞鋼架的腳步支撐，加強橫梁采用兩榀 I20a 工字鋼，中間與輔助坑道末端鎖口圈焊接牢靠，其余采用φ 42 小導(dǎo)管固定牢靠。 架設(shè)上導(dǎo)洞與正洞交叉范圍環(huán)向鋼架，采用 I22a工字鋼架并與上導(dǎo)洞系統(tǒng)錨桿焊接牢靠，保證上導(dǎo)洞鋼架立柱拆除后上導(dǎo)洞頂部鋼架與環(huán)向鋼架成為一個整體共同承受上部荷載。鋼架用縱向連接鋼筋焊接牢靠，縱向鋼筋間距一側(cè) 。鋼架一端支撐 在基巖上，腳部與基巖之間的空隙用混凝土楔塊訂緊，并每處打設(shè) 4 根φ 42 小導(dǎo)管作為鎖腳錨管，鎖腳錨管與鋼架焊接牢靠，確保鋼架腳部穩(wěn)定。鋼架另一端與輔助坑道末端鎖口圈鋼架頂部加強橫梁焊接牢靠，腳部加設(shè) 4 道縱向連接鋼筋與各榀鋼架焊接牢靠，防止鋼架局部失穩(wěn)。 拆除一側(cè)上導(dǎo)洞鋼架立柱，沿環(huán)向開挖正洞上導(dǎo)坑，每次開挖 ，并立即架設(shè)鋼架，打設(shè)超前小導(dǎo)管與系統(tǒng)錨桿。φ 42 超前注漿小導(dǎo)管，環(huán)向 140176。范圍內(nèi)布設(shè)，搭接長度不小于1m。系統(tǒng)錨管采用φ 22 組合中空注漿錨桿，環(huán)向間距 ，系統(tǒng)錨桿與鋼筋網(wǎng)及鋼架焊接牢靠。鋼架 用縱向連接鋼筋焊接牢靠，縱向鋼筋間距一側(cè) 。鋼架一端支撐于基巖上，腳部與基巖之間的空隙應(yīng)用混凝土楔塊頂緊，并于每處打設(shè)不少于 4 根φ 42 小導(dǎo)管作為鎖腳錨管，鎖腳錨管與鋼架焊接牢靠，確保鋼架腳部穩(wěn)定。接長輔助坑道末端鎖口圈鋼架頂加強橫梁。鋼架 另一端與加強橫梁焊接牢靠，并設(shè) 4 道縱向連接鋼筋與各榀鋼架焊接牢靠，防止鋼架局部失穩(wěn)。 施