信號(hào)設(shè)備改造施工方案-文庫吧
2025-04-24 22:58 本頁面
【正文】 三、施工方案目前根據(jù)提供的圖紙、資料只有招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙，圍繞限有的資料、圖紙進(jìn)行施工方案編制。有關(guān)施工倒接、開通等方案以后資料完備情況下再做編制。施工設(shè)計(jì)圖紙出來后再安排審圖工作，參加總工室組織的審圖會(huì)議。審圖會(huì)后簽訂各項(xiàng)施工配合協(xié)議及安監(jiān)計(jì)劃、開工報(bào)告等。計(jì)劃在2013年5月中旬，進(jìn)點(diǎn)后與建設(shè)單位聯(lián)系組織對(duì)沙沱站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)。3月中旬提報(bào)材料計(jì)劃、購買材料、需要送檢的器材送昆明電務(wù)段檢修所進(jìn)行檢修。進(jìn)點(diǎn)時(shí)間計(jì)劃在5月20日，材料、人員到位后于6月1日開始組織施工，7月30日全站開通，施工人員約60人。具體施工安排如下：（一）室內(nèi)既有分線盤至防雷分線柜新建地溝；作好既有組合架、軌道架、移頻架防護(hù)措施，采用三層木板在其前后進(jìn)行隔離防護(hù)。在既有架間安裝組合柜、軌道柜、移頻柜、接口柜等機(jī)柜，微機(jī)房安裝聯(lián)鎖機(jī)等設(shè)備，電源室安裝電源屏。 室內(nèi)所有配線敷設(shè)、焊接。設(shè)備到后進(jìn)行設(shè)備安裝。室內(nèi)配線校核試驗(yàn)。室內(nèi)設(shè)備模似試驗(yàn)。聯(lián)鎖、倒接試驗(yàn)；室內(nèi)組合架、電源屏、控制臺(tái)等設(shè)備拆舊；（二）室外更換導(dǎo)接線、軌道箱線、道岔跳線、軌道絕緣。電纜徑路調(diào)查、地下電纜探測(cè)、電纜溝開挖、敷設(shè)電纜。箱盒安裝、配線、校核。信號(hào)機(jī)安裝、配線。軌道電路設(shè)備安裝、配線。道岔安裝、配線。室外設(shè)備單項(xiàng)（軌道、信號(hào)機(jī)、道岔）試驗(yàn)。室外設(shè)備過渡，安裝調(diào)試、倒接。移頻電碼化調(diào)試；信號(hào)機(jī)燈光核對(duì)調(diào)試；1配合室內(nèi)進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。（三）倒接開通 根據(jù)路局下達(dá)的開通命令、及新設(shè)道岔插入時(shí)間安排，制定倒接開通施工方案，進(jìn)行全站通信、信號(hào)設(shè)備倒接、開通，投入使用。（四）工作難點(diǎn)、重點(diǎn)此次施工主要是室內(nèi)機(jī)械室利舊、施工人員在既有組合架穿插施工，給施工及聯(lián)鎖試驗(yàn)帶來很大的困難，此次倒接，給點(diǎn)時(shí)間很緊，線路120分鐘完畢，信號(hào)30分鐘內(nèi)要求新設(shè)備倒接試驗(yàn)完畢，要求線路鋪架及電務(wù)施工質(zhì)量、聯(lián)鎖時(shí)間不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，拆舊工作不能影響聯(lián)鎖試驗(yàn)。線路給點(diǎn)時(shí)，全站信聯(lián)閉停用，沙沱站所有股道清空為聯(lián)鎖試驗(yàn)做好準(zhǔn)備。四、施工組織為了做到組織有序、安排到位、便于協(xié)調(diào)、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，順利完成沙坨站設(shè)備換裝倒接施工工作，成立沙沱站開通施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)各施工單位之間的協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)及開通施工方案、安全技術(shù)措施的實(shí)施、解決施工中出現(xiàn)的問題。人員組成如下：施工組織：五、安全措施施工前，由施工總負(fù)責(zé)倪浩主持召開施工預(yù)備會(huì)，安排施工人員，落實(shí)材料工具、儀表。由技術(shù)負(fù)責(zé)人王毅對(duì)施工范圍、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)交底。由安全負(fù)責(zé)人張鮮昌進(jìn)行施工前安全教育。預(yù)備會(huì)后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張立東安排施工人員熟悉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。所有參加施工人員必須各自攜帶自己的工具、儀表、對(duì)講機(jī)或聯(lián)系電話于給點(diǎn)前1小時(shí)到達(dá)施工崗位進(jìn)行施工準(zhǔn)備。做施工準(zhǔn)備時(shí)，嚴(yán)禁拆除任何設(shè)備，確保行車安全。加強(qiáng)安全防護(hù)工作，在信號(hào)樓設(shè)專職聯(lián)絡(luò)員1名。信號(hào)樓防護(hù)員要按照鄰站開車、列車接近、列車進(jìn)站程序向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行三預(yù)報(bào)?，F(xiàn)場(chǎng)上下行咽喉負(fù)責(zé)人，對(duì)施工地段進(jìn)行區(qū)域性防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要攜帶口笛，佩帶標(biāo)志，加強(qiáng)與信號(hào)樓的聯(lián)系，在列車第一接近時(shí)通知施工人員下道避車?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員在接到列車第一接近通知后應(yīng)及時(shí)下道避車。避車時(shí)應(yīng)離開線路，禁止站在鄰線上或兩線路之間?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員在接到通知時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車，并檢查施工工具和機(jī)具，防止侵限。不得擴(kuò)大施工準(zhǔn)備范圍，嚴(yán)禁搶點(diǎn)蠻干。施工中，各種材料、工具、器械的堆放不得侵入限界。對(duì)拆除的舊設(shè)備必須放在線路外側(cè)2m以外。在搬抬笨重器材、材料時(shí)，由各施工組負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，同起同落，防止砸傷、碰傷。施工中民工的安全管理：(1)、施工前，對(duì)參加施工的所有員工進(jìn)行行車及人身安全教育及培訓(xùn)，未經(jīng)安全教育和培訓(xùn)不得上道作業(yè)。 (2)、按照施工分組，每組配備的民工，必須在職工的帶領(lǐng)下施工，禁止讓民工單獨(dú)作業(yè)，沒有職工防護(hù)，禁止民工單獨(dú)穿越線路。成立施工應(yīng)急小組，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的突發(fā)事件，確保施工的順利進(jìn)行。組成人員如下：成 員：項(xiàng)目部全體人員應(yīng)急小組分工：要 求：（1）在突發(fā)事件和設(shè)備故障的組織處理過程中，應(yīng)急小組人員應(yīng)服從組長的統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一思路、統(tǒng)一行動(dòng)，禁止多人亂動(dòng)設(shè)備。（2）嚴(yán)格遵守電務(wù)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，禁止使用封連線，嚴(yán)禁甩開聯(lián)鎖條件開放信號(hào)。（3）安全人員在故障處理過程中要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)，監(jiān)督到位，發(fā)現(xiàn)違章行為應(yīng)立即停止其工作，確保行車安全。（4）施工中所有進(jìn)入機(jī)械室人員必須嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)入機(jī)械室登記制度，認(rèn)真履行登記手續(xù)，閑雜人員和未登記人員一律不得進(jìn)入機(jī)械室。六、技術(shù)措施：凡施工項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行鐵路通信、信號(hào)施工規(guī)范及鐵路通信、信號(hào)工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB102699）和（TB104192003）。施工前對(duì)施工設(shè)計(jì)文件進(jìn)行仔細(xì)審核。對(duì)各類拆除、修改、增加的配線和設(shè)備進(jìn)行明顯標(biāo)識(shí)及記名核對(duì)。利用“天窗”點(diǎn)，進(jìn)行局部電路試驗(yàn)。施工中與車務(wù)部門的聯(lián)
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