主橋合攏段施工方案-文庫吧
2025-04-11 05:12 本頁面
【正文】 kN，中跨合攏段每束的臨時張拉力為950kN。（四）合攏段平衡配重為了保證合攏段施工時混凝土始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，在澆注之前各懸臂端需附加合適的配重。其中邊跨合攏設置配重278kN，配重荷載設置在14’和15’之間橫向居中，中跨合攏設置配重478kN，配重荷載設置在14和15塊之間橫向居中。配重均采用堆砌沙袋的方法，合攏的過程中要分級卸載，26=556kN，卸載重量為556kN/2=278kN。邊跨合攏后配重荷載變化：左幅：60~61墩和63~64=0，；右幅：60~61墩和63~64=0。主跨合攏后配重荷載變化：左幅：61~62墩和62~63=20T；右幅：61~62墩和62~63=20T。（五）體系轉換邊跨合攏后，混凝土強度達到設計強度的90%時，開始張拉預應力束，將墩頂（61墩、63墩）與箱梁0塊之間的臨時固結解除進行體系轉換，拆除臨時支座，第一次體系轉換完畢。此時體系由一端簡支一端固結轉換為兩端簡支體系，結構由雙懸臂狀態(tài)變成單懸臂狀態(tài)。在拆除663墩梁臨時固結完成第一次體系轉換時，采取水平限位措施限制單懸臂梁不發(fā)生縱向水平位移。具體做法為：將永久活動支座鎖定，拆除臨時支座但墩梁臨時固結的錨固鋼筋暫不切斷，待中跨合攏段臨時鎖定后再解除663墩縱向水平限位措施。第一、二主跨合攏后完成第二次體系轉換，（六）合攏段混凝土配合比合攏段混凝土配合比要求有一定的早強性、抗裂性能和較高的抗壓性能。合攏段混凝土采用符合《公路水泥混凝土纖維材料—鋼纖維》JT/T5242004和《纖維混凝土結構技術規(guī)程》CECS38：2004要求的鋼纖維。所用鋼纖維的生產(chǎn)工藝為高強鋼絲切斷型，外形為端鉤形，材質為低合金鋼型或不銹鋼型，抗拉強度等級為Ⅱ級（600MPa＜fu≤1000MPa＝，長度2060mm，直徑（等效直徑），長徑比3080。%，粗骨料粒徑不大于2cm和鋼纖維長度的2/3。鋼纖維混凝土的配合比和施工工藝應滿足《纖維混凝土結構技術規(guī)程》CECS38：2004的要求。塌落度值可比普通C50混凝土要求之小20mm。鋼纖維混凝土性能的測試方法應符合現(xiàn)行標準《鋼纖維混凝土試驗方法》CECS13的規(guī)定。（七）砼養(yǎng)生、預應力束張拉、壓漿砼養(yǎng)生、預應力束張拉、壓漿的好壞直接影響合攏段砼的質量，我部將嚴格按照施工技術規(guī)范的要求施工，對砼的質量嚴格把關。預應力張拉、壓漿由專業(yè)張拉班施工，確保張拉與壓漿的質量。四、合攏段施工工藝（一）施工工藝圖主要施工工序：（圖9）合攏前的準備工作在現(xiàn)澆段和115’塊施工時預埋內勁性骨架預埋件，預留合攏段吊架和拆除掛籃臨時施工預留孔，然后拆除掛籃，施加合攏段配重，安裝吊架及模板；綁扎底板、腹板鋼筋，安裝底板、腹板縱向預應力束管道及豎向預應力筋；測量近期氣溫、箱梁標高和軸線，將測量結果上報監(jiān)控組，與監(jiān)控單位協(xié)商調整配重，滿足設計要求后，按照設計要求合攏溫度焊接勁性骨架。臨時張拉預應力束，錨固不壓漿，將鋼筋和預應力束管道自由端變?yōu)楣探Y端；安裝合攏段內模；綁扎頂板鋼筋，安裝頂板縱、橫向預應力束管道；張拉臨時預應力束，錨固不壓漿，將鋼筋和預應力束管道自由端變?yōu)楣探Y；在箱梁頂板上安裝抗彎外勁性骨架；澆筑合攏段砼，邊澆筑邊調整合攏段兩側的配重，砼澆筑完畢時，配重減少278kN，養(yǎng)生砼達到設計強度；當砼強度達到設計強度的90%時，開始張拉預應力，預應力張拉一半后，進行體系轉換，解除61和63墩臨時固結，預應力張拉完畢，體系轉換完畢。（二）邊跨合攏段施工吊架安裝邊跨合攏段的吊架利用15’塊和邊跨現(xiàn)澆段的精軋螺紋吊桿承受。每端均設11根吊帶，吊帶的設置同掛籃施工時相同，其中5根錨固在箱梁底板上，另外6根錨固在箱梁頂板上。吊帶孔需在15’塊和邊跨現(xiàn)澆段施工時預埋，吊帶預留孔采用內徑為φ10cm的金屬波紋管預埋，吊帶孔縱向距15’塊和邊跨現(xiàn)澆段端頭斷面線的距離為50cm，橫向設置間距與掛籃施工尺寸相同。（圖10）邊跨箱梁懸臂段施加配重根據(jù)設計要求在進行邊跨合攏澆筑前。配重采用堆砌沙袋的方法。配重位置設在14’和15’塊之間橫向居中。底模及外側模安裝吊架底籃經(jīng)測量調整好后安裝底模，兩端用千斤頂收緊各吊帶，使底模與箱梁底緊密接觸，避免箱梁合攏段與已澆筑塊段產(chǎn)生錯臺。底板、腹板鋼筋綁扎及底板預應力束管道的安裝鋼筋按照施工技術規(guī)范要求綁扎。箱梁縱向鋼筋綁扎和預應力管道安裝時先將一段按搭接長度要求焊死，
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