大連體育中心體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)(主體施工方案-3-2)-文庫(kù)吧
2025-04-10 13:43 本頁(yè)面
【正文】 14軸）吊裝工況十五：安裝余下的四個(gè)合攏段合攏段（AD1； BD14； AC1； C1B1）吊裝工況十六：整體鋼結(jié)構(gòu)卸載，安裝完成說(shuō)明：① 卸載通過(guò)設(shè)置在支撐處的千斤頂進(jìn)行同步微調(diào)卸載。卸載后整行撓度測(cè)量，支撐卸載后拆除，然后進(jìn)行后續(xù)施工。② 鋼結(jié)構(gòu)吊裝工作完成。③ 拆除臨時(shí)支撐A 體育場(chǎng)罩棚合攏溫度選擇由于體育場(chǎng)罩棚鋼結(jié)構(gòu)跨度大、傳力體系復(fù)雜，因此結(jié)構(gòu)本身對(duì)溫度變化特別敏感。為了保證工程在施工及使用過(guò)程中的安全，需根據(jù)以往類(lèi)似工程確定最佳合攏溫度，并經(jīng)設(shè)計(jì)院認(rèn)可。B 合攏順序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并結(jié)合“先行合攏構(gòu)件需納入后續(xù)合攏線合攏溫度要求范圍”的原則，本工程的合攏順序?yàn)椋和缓蠑n線的各合攏口同時(shí)、同步合攏。C 溫度監(jiān)測(cè)合攏施工時(shí)，為了保證合攏時(shí)鋼結(jié)構(gòu)本體溫度滿(mǎn)足要求，在整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)主桁架上共布設(shè)了48個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)本體溫度進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；同時(shí)，提前對(duì)天氣氣溫條件進(jìn)行預(yù)測(cè)，以指導(dǎo)合攏時(shí)機(jī)的選擇。D 合攏工藝合攏段的安裝質(zhì)量不僅影響結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中的安全，而且影響最終的合攏和結(jié)構(gòu)的總體施工質(zhì)量以及結(jié)構(gòu)使用過(guò)程中的安全，因此必須采取合理的安裝工藝措施，確保合攏段與相關(guān)構(gòu)件的安裝及結(jié)構(gòu)的順利合攏。具體工藝措施如下：序號(hào)內(nèi) 容1為減少合攏口的焊接量和焊接殘余應(yīng)力，確保合攏口的焊接質(zhì)量，在進(jìn)行合攏段的安裝時(shí)，要盡量控制合攏段安裝時(shí)，要盡量控制合攏段安裝時(shí)合攏口的間隙大小，該間隙大小要考慮溫度變形計(jì)算結(jié)果和焊接收縮變形。2為確保合攏段施工過(guò)程中的安全，合攏段安裝就位后，除合攏口不進(jìn)行焊接連接外，其他接口部位均需及時(shí)焊接，以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。3為確保合攏口在施工過(guò)程中因溫度變化而自由伸縮，合攏口采用卡碼搭接連接，卡碼的大小和數(shù)量需根據(jù)該接口部位的受力計(jì)算確定。卡碼示意圖4為確保安全，合攏段安裝就位后，非合攏口要及時(shí)進(jìn)行焊接，待焊接完成2/3以上后吊機(jī)方可松鉤，同時(shí)，合攏口卡碼需按要求設(shè)置好。松鉤時(shí)，速度要緩慢平穩(wěn)，并注意觀測(cè)合攏口的變化情況，如無(wú)異常，可繼續(xù)松鉤。當(dāng)合攏段跨中安裝連接側(cè)向構(gòu)件時(shí)，也應(yīng)進(jìn)行合攏口的觀測(cè)。5在整個(gè)安裝過(guò)程中，要定時(shí)進(jìn)行合攏口的跟蹤檢查工作，一是檢查卡碼的連接焊縫和變形情況，確?？ùa安全；二是檢查合攏口的間隙情況。5. 體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)罩棚卸載措施通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真模擬確定卸載步驟、順序及卸載量，根據(jù)“變形協(xié)調(diào)，卸載均衡”的原則，將通過(guò)放置在支架上的可調(diào)節(jié)點(diǎn)支撐裝置千斤頂，多次循環(huán)微量下降來(lái)實(shí)現(xiàn)“荷載平衡轉(zhuǎn)移”，具體采取的措施如下：A 在卸載過(guò)程中同一卸載步驟中的各支撐點(diǎn)無(wú)法做到絕對(duì)同步，支架支撐點(diǎn)卸載先后次序不同，其軸力必然造成增減，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或計(jì)算結(jié)果，在關(guān)鍵支架支撐點(diǎn)部位，放置檢測(cè)裝置（如貼應(yīng)變片），檢測(cè)支架支點(diǎn)軸力變化，確保臨時(shí)支架和桁架的安全。B 在卸載過(guò)程中，必須嚴(yán)格控制循環(huán)卸載時(shí)的每一級(jí)高程控制精度，設(shè)置測(cè)量控制點(diǎn)，在卸載全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并與計(jì)算結(jié)果對(duì)照，實(shí)行信息化施工管理。C 桁架設(shè)置的支撐架，其狀況相當(dāng)于給桁架節(jié)點(diǎn)荷載，而臨時(shí)支座分批逐步下降，其狀況相當(dāng)于支座的不均勻沉降。這都將引起桁架結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化和調(diào)整。對(duì)少量桿件可能超載的情況應(yīng)事先采取措施，局部加強(qiáng)或根據(jù)計(jì)算可事先換加強(qiáng)桿件。為防止個(gè)別支撐點(diǎn)集中受力，宜根據(jù)各支撐點(diǎn)的結(jié)構(gòu)自重?fù)隙戎?，采用分區(qū)、分階段按比例下降或用每步不大于5mm 的等步下降法直至拆除支撐點(diǎn)。D 在每個(gè)支架頂上安排人員微調(diào)千斤頂，用尺測(cè)量下調(diào)尺寸并作記錄，每個(gè)千斤頂操作要統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一操作，禁止任何一處支點(diǎn)完全卸載，微調(diào)尺寸由測(cè)量人員給定。E 在卸載過(guò)程中，從多個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)量罩
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