橋面防水施工組織設(shè)計方案-文庫吧
2025-04-10 12:09 本頁面
【正文】 島段和長春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平快速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機場高速公路、成都雙流國際機場、青島東西快速路、惠青黃河公路大橋、華北第一跨線橋、福州市政、廣州佛山市政、大連港鐵六號跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應(yīng)用，均達到預(yù)期的使用效果，是橋面理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命產(chǎn)品特性：（1）、該產(chǎn)品無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工；（2）、改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；（3）、涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；（4）、抗剪切力強，能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。、技術(shù)指標(biāo)環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層材料應(yīng)符合下表的理化性能及各項力學(xué)性能的技術(shù)要求。序號 項目單位技術(shù)要求備注1外觀/黑色或褐色均勻液體，無明顯顆粒2蒸發(fā)殘留物含量%≥433黏度（C40℃，4mm）S5～504比重（20℃）g/cm3實測5PH值（10%水溶液）/7～116柔韌性（20℃177。2℃）/無裂紋7耐熱性（160℃177。2℃）/不流淌、不滑動8不透水性/，30min 不滲水9復(fù)合件剪切強度25℃MPa≥40℃≥10復(fù)合件拉拔強度25℃≥40℃≥11附著力拉拔強度25℃≥40℃≥12抗凍性（20℃）/20 次不開裂13耐腐蝕性耐堿（20℃）dCa(OH)2 中浸泡15d無異常14耐鹽水（20℃）d3%鹽水中浸泡 15d 異常15干燥性（25℃，日光照）表干h≤316實干≤1017抗硌破及滲水/重錘（500g ,300mm 高） 自由下落后，不穿孔，不 滲水18工期安排、 總體施工規(guī)劃本工程防水工程工期計劃會為15天，根據(jù)工程實際情況和業(yè)主要求，并考慮施工單位的施工力量，具體開工時間按照橋面板的施工情況而定，具體計劃如下：等到混凝土橋梁施工進度情況，提前10～15天對橋面進行噴砂處理，主要目的是清除橋面在施工過程中遺留的浮漿及污物。、關(guān)鍵工序的工期控制本項工程的關(guān)鍵工序主要包括以下三個方面：①橋面的清潔處理；②防水涂料的均勻涂布；③涂布之后的養(yǎng)護。施工工藝與施工方法、橋面處理要求（1）、橋面板應(yīng)無浮漿、雜物，防水粘結(jié)層施工前，應(yīng)根據(jù)橋面板實際情況，選擇噴砂、精銑刨的方式對水泥混凝土橋面板進行處理，清除浮漿、雜物，除去過高的突出位置。（2）、橋面板應(yīng)干燥、潔凈，若橋面處理之后應(yīng)用水沖洗，保證表面清潔，不得有可見灰塵、油污和其它污物等二次污染。防水粘結(jié)層施工之前確保水泥混凝土橋面板干燥、潔凈。（3）、橋面防水粘結(jié)層施工前應(yīng)作好橋面板的處理質(zhì)量檢查，檢查項目和標(biāo)準(zhǔn)如下表所列。 水泥混凝土橋面板界面要求檢查項目單位界面要求用檢查方法和頻率備注平整度mm沒有明顯突起或下凹，三米直尺最大間隙不大于 高程偏差不大于 153 個斷面/100m表觀/表面應(yīng)牢固、結(jié)實、無浮漿，指觸無明顯灰塵， 不能有鋼筋、骨料等尖銳突出物隨機檢測構(gòu)造深度mm鋪砂法實測構(gòu)造深度 不小于 3 個斷面/100m干燥度%表面無水印，水痕3 個斷面/100m、 橋面基層清理（1）、采用噴丸設(shè)備對橋面進行噴砂打毛（2）、對混凝土橋面
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