【正文】 料的壓實(shí)符合要求，回填土壤內(nèi)不得含有石塊、樹(shù)根及尖銳雜物。4）、邊坡土壤壓實(shí)采用人工木板擊打夯實(shí)。排水盲溝技術(shù)措施1）、盲溝的碎石應(yīng)為堅(jiān)硬、清潔的卵石或礫石，不得采用泥石、灰 石和頁(yè)巖或其它含有可溶組分的卵石，卵石中不得含有木塊、淤泥、有機(jī)質(zhì)等雜質(zhì)。卵石粒徑為1640mm,大于40mm總量不超過(guò)5%，小于16mm總量不超過(guò)3%，最大粒徑不超過(guò)100mm，最小粒徑不小于10 mm. 2）、鋪筑前應(yīng)做好場(chǎng)地排水、設(shè)好樣樁、備足碎石料； 3）、不同粒徑組的濾料層厚必須符合設(shè)計(jì)要求； 4）、應(yīng)由底部向上按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層要求逐層鋪設(shè)，并保證層次清楚，互不混雜，不得從高處、順坡傾倒； 5）分段鋪筑時(shí)，應(yīng)使接縫層次清楚，不得發(fā)生層間錯(cuò)位、缺斷、混雜等現(xiàn)象； 6）、碎石料中的HDPE及UPVC管也要同時(shí)進(jìn)行鋪設(shè)，并注意HDPE管的打孔要按照?qǐng)D紙內(nèi)容，不得有誤。 7）、已鋪筑碎石層的工段，應(yīng)及時(shí)土工布覆蓋包裹，并及時(shí)鋪筑上 層料，嚴(yán)禁人車(chē)通行； 覆蓋支持土層技術(shù)措施1）、回填土的施工 回填土方為壓實(shí)粘土保護(hù)層，,這層的施工要求為土的顆粒不能太大，如果顆粒太大將會(huì)造成壓實(shí)后滲透性難以保障。 土方的施工程序就是：檢測(cè)粘土滲透系數(shù)→檢查土的顆粒→土的運(yùn)輸→鋪筑汽車(chē)便道→人工配合機(jī)械整平。 土方在整平過(guò)程中，嚴(yán)格控制高程，同時(shí)，控制好填厚度，并且保證頂面高程符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。 汽車(chē)在施工場(chǎng)地上運(yùn)輸綠化土，按照填筑高度，汽車(chē)在場(chǎng)地按網(wǎng)格面積均勻卸土，挖機(jī)按照事先測(cè)量好的高度標(biāo)志，鋪設(shè)綠化土。 營(yíng)養(yǎng)植被層1）封場(chǎng)覆蓋指的是分區(qū)垃圾填埋作業(yè)完成之后，在其頂部鋪設(shè)的覆蓋層。填埋場(chǎng)的封場(chǎng)覆蓋是填埋場(chǎng)運(yùn)行的最后階段，同時(shí)也是最關(guān)鍵的階段。封場(chǎng)覆蓋應(yīng)考慮雨水的收集、排導(dǎo)；水流的浸滲入滲濾液的控制；填埋氣體的安全控制、導(dǎo)排，填埋氣體的遷移；垃圾堆體的沉降和穩(wěn)定；植被根系的侵入及動(dòng)物的破壞；封場(chǎng)后的土地恢復(fù)使用等。封場(chǎng)覆蓋可以減少雨水等地表水滲入垃圾層，是減少或者防止?jié)B濾液產(chǎn)生的關(guān)鍵。而且，填埋場(chǎng)封場(chǎng)覆蓋還有導(dǎo)氣、綠化、填埋場(chǎng)土地利用等方面的功能。2）植被層為填埋場(chǎng)最終的生態(tài)恢復(fù)層，它能美化周邊環(huán)境，防止雨水沖刷土壤，有利于徑流的收集及導(dǎo)排?！? 3）營(yíng)養(yǎng)層富含一定的有機(jī)物，其厚度與表層生態(tài)恢復(fù)植被種類(lèi)有關(guān)。若植被為淺根系植物，則營(yíng)養(yǎng)層的厚度可相應(yīng)減少，否則應(yīng)相應(yīng)的增加。為保持土壤水和表層植物的生長(zhǎng)，營(yíng)養(yǎng)層坡度一般小于10%。垃圾堆體邊坡的坡度小于1：3，以保證堆體的穩(wěn)定性。4）底土層的功能是為上部的防滲層提供一個(gè)穩(wěn)定平整的支撐。對(duì)于復(fù)合防滲系統(tǒng)而言，下墊粘土層可以起到底土層的作用。如果有排氣層，則排氣層也可以起到底土層的作用。第三節(jié) 道路工程施工方案及技術(shù)措施一、施工方案進(jìn)場(chǎng)道路施工在垃圾場(chǎng)施工基本完畢后在進(jìn)行路床的施工，路的施工順序?yàn)?；路基→路基碾壓→路床→面層（瀝青面）路基使用機(jī)械開(kāi)挖，機(jī)械碾壓，自卸汽車(chē)運(yùn)輸路床中的土方。路床采用機(jī)械攪拌水泥穩(wěn)定礫砂（%），穩(wěn)定砂層分為兩層施工，每層厚度15cm。施工完成后灑水養(yǎng)護(hù)七天。每層自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)[砂，鏟車(chē)攤鋪，刮平機(jī)刮平壓路機(jī)壓實(shí)。機(jī)械噴灑灑布透油層，凝固后再施工瀝青混凝土；采用瀝青砼攤鋪機(jī)鋪設(shè)一層6cm粗粒式瀝青砼150mm；再鋪設(shè)4cm中粒式瀝青砼150mm。每層瀝青砼均采用壓路機(jī)壓實(shí)。廠區(qū)作業(yè)道路垃圾場(chǎng)施時(shí)同時(shí)進(jìn)行路床的施工，路的施工順序?yàn)椋宦坊坊雺骸反病鎸樱ㄊ济鎸樱┞坊褂脵C(jī)械開(kāi)挖，機(jī)械碾壓，自卸汽車(chē)運(yùn)輸路床中的土方。路床每層自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)[砂，鏟車(chē)攤鋪，刮平機(jī)刮平、壓路機(jī)壓實(shí)。石屑采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，鏟車(chē)攤鋪，刮平機(jī)刮平后壓路機(jī)灑水濕潤(rùn)并壓實(shí)。二、施工技術(shù)措施路基施工1）、清除表土 ①經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)，原地表主要為耕植土、生活垃圾、建筑垃圾和一條舊路等。在路基施工前，按設(shè)計(jì)要求對(duì)施工范圍內(nèi)原地面進(jìn)清表處理，用裝載機(jī)與挖掘機(jī)配合施工，集中堆放清除的表土,挖掘機(jī)裝車(chē)、自卸車(chē)外運(yùn)，自找棄土場(chǎng)棄掉。 ②拆除沿線未經(jīng)提定或不允許保留的障礙物，如桿線。必要時(shí)與當(dāng)?shù)夭块T(mén)聯(lián)系共同商定，以減少不必要麻煩；暫不能拆除的線桿作指示牌，開(kāi)挖時(shí)留有一定的土臺(tái)，并做安全防護(hù)。 2）、施工測(cè)量放線清表后由測(cè)量人員先進(jìn)行施工測(cè)量放線，首先恢復(fù)中線，定出開(kāi)挖邊線及高程控制點(diǎn)，并每10m設(shè)一里程樁，為防止道路基層寬度不夠，開(kāi)挖的路槽寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬60cm左右。 3）、路基開(kāi)挖、整平①由于路床較寬，一臺(tái)挖掘機(jī)無(wú)法一次開(kāi)挖成型，故我項(xiàng)目部采用兩臺(tái)挖掘機(jī)一前一后相隔5～8m同步向前開(kāi)挖路床，測(cè)量人員跟蹤測(cè)量的方式進(jìn)行。為了避免超挖和開(kāi)挖不到位，測(cè)量員每5米測(cè)設(shè)開(kāi)挖深度控制點(diǎn)，并留5CM的虛度。 ②槽幫按要求挖出坡度，修整平順，為防止路床受雨水浸泡，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注天氣情況，要在下雨之前，及時(shí)在路床外側(cè)修好邊溝及積水坑，以便排出雨水。 ③推土機(jī)跟在挖掘機(jī)后面根據(jù)高程控制點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行粗平及排壓，保證路床虛度一致。推土機(jī)排壓后的，測(cè)量人員再次測(cè)設(shè)高程控制點(diǎn)，虛度為2CM，由刮平機(jī)根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行細(xì)平，用裝載機(jī)及時(shí)將刮出來(lái)的多余的土清走，保證路床寬度4）、場(chǎng)地清理采用人工進(jìn)行，采用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行填前壓實(shí)，壓實(shí)度不應(yīng)小于94%。 5）、根據(jù)所放出的施工邊線開(kāi)挖臨時(shí)邊溝，臨時(shí)邊溝的位置應(yīng)該在路基邊溝處。填筑時(shí)先放邊線，立出施工標(biāo)尺，按各種填料松鋪厚度要求計(jì)算出卸料面積，用石灰線劃出方格。6）、對(duì)填料進(jìn)行取樣，然后由試驗(yàn)室進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，整理結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。水泥穩(wěn)定砂礫（%）：1）、工作程序：準(zhǔn)備下承層（砂礫墊層）→施工測(cè)量放樣→掛線→廠拌料(試驗(yàn)室取樣)→運(yùn)輸→攤捕→壓實(shí)(質(zhì)檢組檢測(cè))→養(yǎng)生。施工工藝圖 2）、施工方法⑴、準(zhǔn)備下承層：對(duì)已交付的砂礫墊層進(jìn)行檢查，要求表面平整、堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有松散和軟弱地點(diǎn)，其各項(xiàng)指標(biāo)已達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格，另外在攤鋪之前對(duì)干燥地段進(jìn)行灑水潤(rùn)濕。⑵、施工測(cè)量放樣：由測(cè)量組進(jìn)行中線復(fù)核，檢查路面寬度，根據(jù)砂礫墊層寬度放出邊樁，測(cè)定出中樁與邊樁每個(gè)點(diǎn)的高程（每10米一個(gè)斷面），確定每個(gè)點(diǎn)與設(shè)計(jì)高程之差，并在路面兩側(cè)固定方木擋料，防止壓實(shí)時(shí)路面塌肩。⑶、掛線：掛線組依據(jù)測(cè)量組成果掛出路面兩側(cè)基準(zhǔn)線。⑷、現(xiàn)場(chǎng)拌料：工地試驗(yàn)室配合拌和場(chǎng)做好質(zhì)量控制工作，主要控制混合料的配合比，控制好水泥劑量和拌和時(shí)的含水量。拌和均勻，設(shè)計(jì)水泥劑量為4%，﹪~5﹪。 （5）混合料攤鋪 施工時(shí)對(duì)下承層進(jìn)行整理，將表面的浮土雜物全部清除。先灑水，保證墊層表面5~10cm范圍內(nèi)含水量達(dá)到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承層表面有松散現(xiàn)象，用壓路機(jī)將下承層碾壓密實(shí)，然后進(jìn)行鋪筑?；鶎訑備仌r(shí)，高程控制掛線施工，水準(zhǔn)儀校核，即在路基兩側(cè)鋼釬掛線，測(cè)量高程作為基準(zhǔn)平面。設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料不均勻現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并且用新拌混合料填補(bǔ)。當(dāng)鋪筑長(zhǎng)度有60—80m時(shí)，用壓路機(jī)開(kāi)始碾壓。碾壓后質(zhì)檢人員進(jìn)行檢測(cè)，用人工將出現(xiàn)的局部“小波浪”消除⑹、壓實(shí)：①、混合料的碾壓采用的碾壓機(jī)械：每個(gè)工作面22噸振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)、26噸膠輪壓路機(jī)1臺(tái)，一次碾壓長(zhǎng)度是50~80m。②、碾壓過(guò)程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行：初壓，采用22t振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，~ /h。復(fù)壓，采用22t振動(dòng)壓路機(jī)首先弱振一遍，~，~，碾壓68遍，然后用26t膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍光面，直至無(wú)明顯輪跡。 ③、碾壓過(guò)程中的注意要點(diǎn)：先輕后重，先穩(wěn)后振。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。④、碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌合（加適量水泥）或用其他的方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。⑤、在碾壓時(shí)，慢起步緩剎車(chē)，由低處向高處重疊1/2輪寬，不在未壓實(shí)的路面轉(zhuǎn)向，而后退至起點(diǎn)，開(kāi)始下一步碾壓。⑥、壓實(shí)終了，由質(zhì)檢組立即對(duì)壓實(shí)度（灌沙法）、厚度、寬度、平整度、橫坡度、縱斷高程等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)（檢測(cè)頻率滿足下表要求）。不合格路段進(jìn)行補(bǔ)壓或整修，直至達(dá)到規(guī)范要求，7天后進(jìn)行鉆芯檢驗(yàn)。施工中嚴(yán)格控制操作時(shí)間，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過(guò)23小時(shí)。底基層實(shí)測(cè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率縱斷高程(mm)+5，10水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面寬 度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處橫 坡(%)177。3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面厚度(mm)代表值8尺量：鉆芯合格值15尺量：鉆芯平整度83m直尺：每200m測(cè)2處*10尺壓實(shí)度(%)代表值97灌砂法：每200m每車(chē)道2處極 值94強(qiáng)度(MPa)≥2MPa每2000m2或每個(gè)工作臺(tái)班1組試件⑺、養(yǎng)生：施工結(jié)束后，對(duì)已成型的路段封閉交通。為保證路面強(qiáng)度，我部將根據(jù)天氣情況采用灑水、覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于七天。在養(yǎng)生期內(nèi)，保持路段潮濕。⑻、施工接縫的處理1）、同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌合整型后，留5~8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。2）、每日完成最后一段末端縫處理方法：①、在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽應(yīng)與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)厚度等厚、長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼垂直面。②、第二天，鄰接作業(yè)段拌合后，除去方木，用混合料回填，靠近方木未能拌合的一小段，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌合，整平時(shí)，接縫處的水泥穩(wěn)定土應(yīng)較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個(gè)平順的接縫。3）、在攤鋪過(guò)程中，當(dāng)遇到異常情況（如機(jī)械故障等）造成施工中斷，且延誤時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)設(shè)置接縫，對(duì)未壓實(shí)的混合料進(jìn)行人工灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定要求，待恢復(fù)正常后緊接接縫繼續(xù)鋪筑。4）、外觀鑒定在攤鋪完成后的底基層表面應(yīng)平整、無(wú)坑挖、無(wú)明顯離析。施工接茬平整、穩(wěn)定。20cm級(jí)配砂礫墊層施工：當(dāng)路基檢查合格后，即可進(jìn)行墊層施工。在道路兩側(cè)先修砌土模，在路基內(nèi)劃出方格網(wǎng)，計(jì)算出每一方格內(nèi)所需材料量。在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近卸置集料。通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)和松鋪厚度。用推土機(jī)將集料攤開(kāi)并粗略找平，然后用平地機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并具有設(shè)計(jì)要求的路拱。整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。雙坡路段由道路兩側(cè)開(kāi)始向中心碾壓，單坡路段由道路內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬，必須超過(guò)兩段的接縫處。全輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，一般需壓6~8遍，使表面無(wú)明顯輪跡，輪跡深度小于5mm，路面的兩側(cè)多壓2~3遍。級(jí)配碎石基層施工：備料：根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度并按確定 的配合比分別計(jì)算各段需要的集料的數(shù)量，并計(jì)算每車(chē)料的堆放距離。運(yùn)輸和攤鋪集料：控制每車(chē)料的數(shù)量基本相等。卸料距離嚴(yán)格控制，避免料不夠或過(guò)多。在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近卸置集料。集料在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)和松鋪厚度。用平地機(jī)將集料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平成形，并注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。用輕型壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)進(jìn)行精細(xì)整平成形。碾壓：同砂礫墊層工藝。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)。橫縫處理： 兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接碾壓。第一段攤鋪后，留5~8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起攤鋪整平后進(jìn)行碾壓。縱縫處理：首先應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接碾壓。前一幅全寬碾壓密實(shí)后，在后一幅攤鋪時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm搭接，整平后一起碾壓密實(shí)。石屑、砂石墊層施工1）施工時(shí)，先將地基進(jìn)行平整，將浮土、雜物及淤泥清除干凈，并根據(jù)地基土質(zhì)情況和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行拍底或碾壓。 2）砂墊層、石屑?jí)|層和砂石墊層每層鋪設(shè)厚度，如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，不宜超過(guò)下表規(guī)定的數(shù)據(jù)。 砂石墊層每層鋪設(shè)厚度及最佳含水量 搗實(shí)方法 每層鋪設(shè)厚度（mm） 施工時(shí)最佳含水率（%） 施工說(shuō)明 平板振搗器法 200—300 15—20 用平板振搗器反復(fù)震搗 插振法 振搗器插入深度 飽和 用插入式振搗器震搗，移動(dòng)間距由機(jī)械持振幅大小決定。 水撼法 250 飽和 注水高度需超出面層，用鋼叉搖撼搗實(shí)。 夯實(shí)法 150—200 8—12 夯重40kg,落距50cm，一夯壓半夯，全面壓實(shí) 碾壓法 150—200 8——12 4—10t 壓路機(jī)碾壓壓實(shí) 3）砂墊層、石屑?jí)|層和砂石墊層如鋪設(shè)在深度不同的地基上，土面應(yīng)挖成踏步或斜坡搭接。施工時(shí)應(yīng)先從最低處分層回填搗實(shí)，然后再在同一標(biāo)高上鋪設(shè)搗實(shí)。 4）砂墊層、石屑?jí)|層和砂石墊層應(yīng)根據(jù)施工具體條件可選用振實(shí)、夯實(shí)或壓實(shí)等搗實(shí)方法進(jìn)行。操作時(shí)必須分層搗實(shí)。在下層的密實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行上層施工。大面積的鋪墊，可采用推土機(jī)鋪攤，輔以人工找平，但每層鋪設(shè)厚度不宜超過(guò)上表的規(guī)定。 5）分段施工時(shí)，接頭處應(yīng)作成斜坡，—，并應(yīng)充分搗碎實(shí)。 6）鋪設(shè)時(shí)應(yīng)使材料級(jí)配均勻，砂石墊層如發(fā)現(xiàn)砂子成窩或石子成堆時(shí)，應(yīng)將該處砂子或石子挖出，摻入適量的石子和砂拌合均勻，使其級(jí)配良好。 7）搗實(shí)前，應(yīng)根據(jù)砂石干濕度和氣候情況適當(dāng)灑水，使其施工時(shí)保持最佳含水量。搗實(shí)時(shí)采用 平板振搗器。在移動(dòng)振搗器時(shí)，每行應(yīng)搭接1/3，如用哇式打夯機(jī)，應(yīng)一夯壓半夯，分層全面落實(shí)夯實(shí)，每層不少于4；如用6—10t 壓路機(jī)碾壓，每層不少于4遍，壓路機(jī)輪跡搭接不小于2