汽車(chē)電器復(fù)習(xí)題-文庫(kù)吧
2025-04-02 05:02 本頁(yè)面
【正文】 求，可高可低 D．比極板組高15mm。3．蓄電池使用的電解液其密度是（d ）。A．越大越好 B．越小越好 C．密度沒(méi)有要求，而純度有要求 D．在保證不結(jié)冰的前提下，密度適當(dāng)偏小 4．九管發(fā)電機(jī)中，多增加的三個(gè)二極管的作用是（ a ）。A．提高發(fā)電機(jī)的功率 B．引出中性點(diǎn)接線柱C．用來(lái)控制充電指示燈 D．用來(lái)調(diào)節(jié)輸出電壓，使輸出電壓保持恒定5．下列說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的（ d ）。A．干荷蓄電池在使用之前不需要初充電。 B．普通蓄電池的輕微自放電是正常的現(xiàn)象。 C．免維護(hù)蓄電池在使用中不需補(bǔ)加蒸餾水 。 D．選擇蓄電池時(shí)，主要是按照汽車(chē)的瓶架，根據(jù)蓄電池的外型尺寸來(lái)選。6．交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子中有一個(gè)線圈繞組，其作用是（a ）。A．產(chǎn)生磁場(chǎng)的，且磁場(chǎng)的大小可調(diào)。B．產(chǎn)生磁場(chǎng)的，且磁場(chǎng)的大小恒定。C．產(chǎn)生交流電的。D．產(chǎn)生直流電的。7．對(duì)于采用星形連接的交流發(fā)電機(jī)三項(xiàng)繞組來(lái)說(shuō)，下面哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的（ c ）。A．一定是對(duì)稱(chēng)繞組。B．一定是用來(lái)產(chǎn)生交流電的。C．每項(xiàng)繞組的首端連接一個(gè)炭刷。D．一定是末端連接在一起。8．當(dāng)一輛解放汽車(chē)行駛時(shí)，充電指示燈亮，說(shuō)明（ c ）。A．發(fā)電機(jī)有故障 B．調(diào)節(jié)器有故障C．充電線路有故障 D．不一定9．下列說(shuō)法哪項(xiàng)不是錯(cuò)誤的（ c ）。A．起動(dòng)機(jī)是由定子、轉(zhuǎn)子、整流器等組成。B．起動(dòng)機(jī)是由電樞、磁極、換向器等組成。C．起動(dòng)機(jī)是由直流串激電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、磁力開(kāi)關(guān)等組成。D．起動(dòng)機(jī)是由吸拉線圈、保持線圈、活動(dòng)鐵芯等組成。10．起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次起動(dòng)時(shí)間限制為5秒左右，是因?yàn)椋╝ ）。A．蓄電池的端電壓下降過(guò)快。 B．防止起動(dòng)機(jī)過(guò)熱。C．防止電流過(guò)大，使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)燒壞。 D．防止電流過(guò)大，使起動(dòng)電路的線束過(guò)熱起火。11．起動(dòng)機(jī)的磁力開(kāi)關(guān)工作時(shí)，是（ c ）。A．先接通主電路后使小齒輪與飛輪嚙合。 B．先使小齒輪與飛輪嚙合，然后接通主電路。C．接通主電路和小齒輪與飛輪嚙合同時(shí)進(jìn)行。 D．沒(méi)有先后的要求。12．對(duì)于“發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)點(diǎn)火系的要求”來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法哪一個(gè)是錯(cuò)誤的（ d ）。A．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況發(fā)生變化時(shí)，點(diǎn)火提前角要隨之變化。B．火花塞跳火時(shí)，要有足夠的能量。C．按氣缸工作順序點(diǎn)火。D．點(diǎn)火系產(chǎn)生的高壓電要達(dá)到100～200V。13．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)（ a ）。A．變大。 B．變小。 C．不變。 D．不能確定。14．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大 時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)（ b ）。A．變大。 B．變小。 C．不變。 D．不能確定。15．對(duì)于普通電子點(diǎn)火系來(lái)說(shuō)，下列哪個(gè)說(shuō)法是正確的（b ）。A．點(diǎn)火正時(shí)比傳統(tǒng)點(diǎn)火系更準(zhǔn)確。 B．點(diǎn)火正時(shí)是由點(diǎn)火控制器控制的。C．點(diǎn)火正時(shí)是由分電器控制的。 D．點(diǎn)火正時(shí)不需調(diào)整。16．下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的（ b ）。A．前照燈的光束是可調(diào)的。 B．前照燈需要防水。C．遠(yuǎn)光燈的功率比近光燈的功率大。 D．前照燈的燈泡是不能單獨(dú)更換的。17．對(duì)于普通儀表，當(dāng)只有燃油表不工作時(shí)，下列說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的（ d ）。A．可能是燃油表有故障。 B．可能是燃油傳感器有故障。C．可能是燃油表及傳感器的線路有故障。 D．可能是儀表穩(wěn)壓器有故障。18．對(duì)汽車(chē)大燈照明的要求，下列說(shuō)法哪種是不正確的（ c ）。A．有防眩目裝置。 B．照亮前方100m以上。C．燈泡亮度隨外界環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)。 D．燈泡是鹵鎢燈泡。19．當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)打到左右兩側(cè)時(shí)，轉(zhuǎn)向燈均不亮，檢查故障時(shí)應(yīng)首先做的事是（ b ）。A．檢查繼電器。 B．檢查保險(xiǎn)絲。C．檢查轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)。 D．按下緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)觀看轉(zhuǎn)向燈是否亮，以此來(lái)判斷閃光繼電器。蓄電池隔板溝槽的作用有（ A、C ）。 （A） 充電時(shí)氣泡沿溝槽上升 （B） 使蓄電池盛更多的電解液 （C） 脫落的活性物質(zhì)沿溝槽下沉 （D） 為了使蓄電池便于裝卸2交流發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是（
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