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正文內(nèi)容

大型精密成型液壓機(jī)的嵌入式智能監(jiān)控與維護(hù)單元概述開題報(bào)告-文庫(kù)吧

2025-03-30 02:56 本頁(yè)面


【正文】 裝備行業(yè),設(shè)備工作的負(fù)載較大,操作環(huán)境比較惡劣,發(fā)生故障所造成的損失比較大。為了提高制造裝備的工作性能、改善人員工作環(huán)境,需要將先進(jìn)的通信技術(shù)、控制技術(shù)引入到傳統(tǒng)的制造裝備行業(yè),實(shí)現(xiàn)嵌入式智能監(jiān)控與維護(hù)功能。目前我國(guó)正大力將中低檔制造裝備發(fā)展成為高檔產(chǎn)品,如重型制造裝備液壓機(jī)。為了提高制造裝備性能,加強(qiáng)制造裝備嵌入式監(jiān)控與維護(hù),需要對(duì)一些相關(guān)的通信技術(shù)、嵌入式技術(shù)以及控制技術(shù)展開研究。隨著微電子技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)的高速發(fā)展,目前國(guó)內(nèi)外已經(jīng)開始將高性能的工業(yè)控制機(jī)引入大型制造裝備中。由于工業(yè)控制機(jī)可以采用各種先進(jìn)的控制方式,這樣可以提高制造裝備的整體性能,生產(chǎn)效率得到了提高。也涌現(xiàn)出一大批此類專利,南京理工大學(xué)的陸寶春教授就申請(qǐng)了液壓機(jī)嵌入式智能監(jiān)控與維護(hù)單元[2]的專利。 制造系統(tǒng)中的智能前端隨著生產(chǎn)的需求的變化,制造裝備的的現(xiàn)場(chǎng)信息處理不再單純的表現(xiàn)為數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),而是結(jié)合了信息采集、信息處理、報(bào)警處理、現(xiàn)場(chǎng)控制、診斷與決策等多層次功能的分布式現(xiàn)場(chǎng)信息處理與監(jiān)控系統(tǒng)[3].正基于此,國(guó)內(nèi)的陸寶春教授在《制造系統(tǒng)智能前端的研究》中對(duì)智能前端定義為:以微處理器為中央控制元件, 能完成物理信號(hào)的輸入輸出、 信號(hào)的轉(zhuǎn)化、 特征信號(hào)的提取和融合, 能獨(dú)立決策以執(zhí)行局部任務(wù),并借助通信網(wǎng)絡(luò)與上級(jí)計(jì)算機(jī)或其他智能前端進(jìn)行任務(wù)協(xié)調(diào)與合作, 共同完成對(duì)制造系統(tǒng)底層設(shè)備或制造過(guò)程的實(shí)時(shí)信息檢測(cè)、 監(jiān)視、 控制和故障診斷任務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)智能處理設(shè)備。智能前端的“智能”主要體現(xiàn)在其基于人工智能的信息智能化處理方法。它是制造裝備控制系統(tǒng)的核心組成部分,它直接與工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)相連,是其余工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交換信息的接口,完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息的采集、處理與控制,并且能分擔(dān)和減少主機(jī)的負(fù)擔(dān)以提高主機(jī)從事高級(jí)運(yùn)算的能力。 遠(yuǎn)程監(jiān)控與維護(hù)單元的研究近年來(lái),制造業(yè)無(wú)論是觀念,還是技術(shù)都發(fā)生了很大的變化。傳統(tǒng)的以相對(duì)固定的機(jī)器和生產(chǎn)場(chǎng)所為中心,由上至下進(jìn)行管理控制的大批量制造生產(chǎn)模式正逐步向以人為中心,基于技術(shù)的先進(jìn)制造生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變[16]。國(guó)內(nèi)外有許多學(xué)者對(duì)設(shè)備的監(jiān)控與維護(hù)展開相關(guān)的研究工作,遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。早在上個(gè)世紀(jì),MIT開發(fā)了基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控
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