hd200型鋼橋在老撾貝雷橋工程中及設(shè)計應(yīng)用-文庫吧
2025-01-03 12:48 本頁面
【正文】 老撾提供的優(yōu)惠貸款，項目規(guī)定建設(shè)的橋梁遍布老撾17個省、直轄市，南北最大直線距離約1200公里。由于老撾國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平及其落后，不僅缺乏水泥、鋼材等施工原材料，而且基本無大中型橋梁的施工能力和維護條件，故其境內(nèi)現(xiàn)有橋梁基本為簡易的木結(jié)構(gòu)和鋼桁架結(jié)構(gòu)。此外，本次項目的擬建設(shè)橋位大部分地區(qū)是熱帶山地丘陵，進場道路多為非鋪裝的簡易路面，車輛通行條件較差，道路交通量也很小，因此對橋梁的使用要求也不是很高。根據(jù)以上特點，合同規(guī)定擬建設(shè)橋梁的均按照單車道貝雷桁架梁橋建設(shè)，要求橋梁結(jié)構(gòu)簡單，便于維護。按照前期研究，橋梁結(jié)構(gòu)決定采用HD200型裝配式公路鋼橋（以下簡稱HD200型鋼橋），施工原材料特別是鋼結(jié)構(gòu)絕大部分從中國境內(nèi)裝運到老撾現(xiàn)場拼裝。2 HD200型鋼橋 HD200型鋼橋特點目前在國內(nèi)工程中使用的比較成熟的貝雷桁架式的鋼結(jié)構(gòu)裝配式橋梁主要有321型鋼橋和HD200型鋼橋。321型鋼橋是在原英國貝雷（BAILEY）桁架橋的基礎(chǔ)上，由我國60年代研制并設(shè)計定型的一種裝配式鋼橋，問世45年來，其在交通基礎(chǔ)建設(shè)、搶險救災(zāi)和國防戰(zhàn)備等方面都發(fā)揮了重大作用。HD200型鋼橋是在321型鋼橋的基礎(chǔ)上，由中交公路規(guī)劃設(shè)計院開發(fā)的新一代鋼橋，，同時提高了橫梁及連接構(gòu)件的強度，因此在車行道寬度、承載能力、整體剛度和強度、構(gòu)件疲勞強度等方面都比原321鋼橋有較大的性能提高，具有更高的性能價格比。 其主要特點是：構(gòu)件簡單、架設(shè)方便、標準化程度高，互換性強、承載能力大、適應(yīng)性好，可作為永久和半永久性橋梁使用。 HD200型鋼橋基本結(jié)構(gòu)HD200型公路鋼橋是一種拼裝桁架式的下承式橋梁，主要構(gòu)件包括桁架、橫梁、橋板、連接銷及各種連結(jié)系構(gòu)件，基本結(jié)構(gòu)由以下幾個部分組成（見圖1）：圖1 HD200型鋼橋基本結(jié)構(gòu)示意圖（1） 桁架桁架單元是橋梁承重的基本構(gòu)件，所有的橋梁部件全部要通過桁架進行
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