【正文】 軸瓦的安裝 軸瓦的工作能力在很大程度上取決于△ L值大小。過小時，軸瓦與軸承孔部分貼合，軸瓦與軸頸的工作面只有個別段接觸，且散熱不良；值過大時，應力超出基體材料的屈服強度， 表面發(fā)生說朔性變形 (壓碎 )，同時在軸瓦 頭處邊緣部分油隙減 少，影響潤滑 。 軸瓦的安裝 ? 了解了薄壁瓦的特點，才能正確地進行安裝和檢修，以預防出現(xiàn)任何故障。由于兩半軸瓦的裝配時采取 “ 余面高度過盈 ” 的方式扣緊的，在檢測軸與軸瓦間隙前，應按正常情況把緊瓦蓋，然后用塞尺或壓鉛絲法檢測間隙。 ? 為了防止工作時薄壁瓦軸向串動或轉(zhuǎn)動（即滾瓦），常采用定位折邊進行定位或定位銷、定位套來定位。 ? 由于薄壁瓦的基本特性是易于變形適應軸頸，因而在一般情況下靠加工精度保證不需刮研，只有特殊必要時，少量修刮。亦可用涂色法檢查其接觸情況。 軸瓦的安裝 ? 薄壁瓦的徑向間隙（ mm） 軸瓦材質(zhì) 最小徑向間隙 鉛基和錫基和金 ()d 鉛青銅 ()d 鋁和金 ()d 銻鎂鋁和金 ()d 軸瓦安裝后，要有合適的徑向間隙和軸向間隙。其作用是：便于軸件轉(zhuǎn)動；形成潤滑油楔，保證軸承的良好潤滑；補償軸的膨脹和收縮。當間隙過小時，容易發(fā)生燒瓦，抱軸等事故；當間隙過大時，則容易產(chǎn)生敲擊，并發(fā)生油流散失、瓦襯震裂等事故；當間隙不均時，將發(fā)生過熱、偏磨。 主軸軸瓦間隙的測量和調(diào)整 主軸軸瓦的徑向間隙 公式 ? 間隙值應按制造廠的說明書和圖紙的規(guī)定留出，若無技術(shù)規(guī)定時，徑向間隙可按經(jīng)驗公式確定： 810 X（頂間隙） =————— D （ mm） 10000 式中 D —— 主軸直徑（ mm） 對于組合式軸瓦，式中所得數(shù)值為軸瓦頂間隙，側(cè)瓦間隙為瓦頂間隙的一半。在實際生產(chǎn)中，一般中小型壓縮機軸瓦間隙見下表。 一般中小型壓縮機 主軸 軸瓦間隙： 主軸頸 上瓦間隙 側(cè)瓦間隙 6080 80110 110130 130180 軸瓦間隙的測量及壓鉛絲法示意圖 主軸瓦頂間隙檢測方法如下： （ 1）塞尺檢測法： 直接用塞尺從上瓦的兩 側(cè)插入檢測。 （ 2）壓鉛絲法： 如右圖（ a)（ b)所示，將上瓦蓋及上瓦拆下，在主軸徑上和兩邊瓦上放置鉛絲，然后裝上瓦及瓦蓋，均勻?qū)ΨQ的擰緊螺栓，隨即 拆下上 瓦蓋和上瓦， 取出壓扁的鉛絲用外徑千分尺測量其厚度就可以算出實際的軸瓦頂間隙。 ? 用壓鉛法檢測軸瓦間隙時，應注意： ? 1）嵌絲直徑不宜過粗，一般為規(guī)定間隙值的~2倍； ? 2）沿軸頸表面（徑向和軸向）放置鉛絲的數(shù)量視軸承的大小而定，一般軸向不少于兩處，徑向不少于一處。 主軸軸瓦間隙的測量與計算 主軸軸瓦間隙的測量 ? 3）扣上軸承蓋，擰緊螺栓時要均勻?qū)ΨQ，擰緊的程度相當于工作狀態(tài)； 4）用外徑千分尺測量鉛絲的厚度。 為了得到合適的間隙，必須進行適當?shù)卣{(diào)整，其方法是： 對于四剖分厚壁瓦，增減上瓦和邊瓦之間的調(diào)整墊片厚度，注意兩瓦口上的墊片要等厚；不要加入偏墊。對于對開式薄壁瓦，加工瓦口或更換新瓦。不能用銼刀修銼瓦口；每組的上下瓦口安裝時應緊密無縫。 軸瓦緊力的測量 （瓦背的過盈量） ? 軸瓦壓緊力 為了防止軸瓦轉(zhuǎn)動或軸向移動，軸瓦蓋對軸瓦應有一定的壓緊力。（可用壓鉛絲法測出，見圖） 軸瓦緊力的測量與計算 （ d)(b),其測定方法與測量上瓦間隙相同。 b1 + b2 E = a1 — —————— 2 式中 E —— 軸瓦壓緊后的彈性變形量（ mm） a1 —— 上軸瓦瓦背上的鉛絲壓扁后的厚度（ mm） b b b b4 — 軸承蓋與軸承座間的 鉛絲壓扁后的厚度（ mm） 主軸軸瓦軸向間隙的測量 一般薄壁瓦的 E值為 ～ 。 E值為負值時，表示軸瓦有壓緊力，如壓緊力不 符合標準，可以用增減軸承蓋與軸承座接合面處 的墊片來調(diào)整。 ? 壓縮機主軸的軸向間隙分兩類情況： （一）一般壓縮機在曲軸側(cè)留出軸向間隙 ~ ，在電動機側(cè)每側(cè)留出 軸向間隙 ~,約相當于每米軸 長留出 1~。 主軸軸瓦軸向間隙的測量 （二）對置式壓縮機通常每列有一個曲拐和氣缸，列間有軸承。為了使曲軸軸向定位采用止推軸承，止推軸承位于電動機側(cè)，止推軸承的兩側(cè)各留出相同的軸向間隙（為 ）止推軸承的另一端（在電動機側(cè)）軸向間隙約相當于每米軸長留出 1mm。 止推軸承止推間隙的檢測和調(diào)整方法如下： （ 1）塞尺檢測法：直接用塞尺從上瓦兩側(cè)插入檢測 （ 2）用百分（或千分）表檢測：將表置于軸端，推軸竄動，表的讀數(shù)為軸向間隙值，此法大型曲軸不適用，因為推動不易。 主軸軸瓦軸向間隙的測量與調(diào)整 （ 3）用專用量規(guī)檢測：用隨機帶來的半圓銅環(huán)插向軸向間隙檢查。 如果止推軸承是可調(diào)整的（例如裝有軸向調(diào)整 片），如是不可調(diào)的，則應查明原因后，對軸瓦端面或補焊瓦襯進行刮研修復，如不能進行修復更換新軸瓦，已獲得標準的軸向間隙。 往復壓縮機的連桿 連桿 大頭軸瓦 小頭軸瓦或十字頭襯套 往復壓縮機的連桿安裝 連桿的作用與結(jié)構(gòu)型式： 往復壓縮機的連桿安裝 連桿的作用與結(jié)構(gòu)型式： 壓縮機連桿的作用是將曲軸的圓周運動轉(zhuǎn)變成十字頭或活塞的往復運動，并將曲軸的動力傳給汽缸內(nèi)的活塞，已進行氣體的壓縮工作。連桿的一端用銷子與十字頭連接（無十字頭壓縮機直接與活塞連接），稱為小頭；另一端則與主軸上的曲軸連接，稱為大頭。連桿的安裝工作包括大頭裝配、小頭裝配和整體安裝。 ? 連桿的大頭裝配 連桿按其大頭結(jié)構(gòu)型式，可分為對開式和整體式兩種，絕大部分壓縮機采用對開式連桿。連桿大頭瓦有有厚壁瓦和薄壁瓦之分。由于后者具有較多的優(yōu)點，所以目前制造的壓縮機多使用薄壁瓦。大頭瓦無需刮研，而且其尺寸通常與主軸瓦一樣，便于檢修和準備配件。 大頭瓦 大頭瓦 往復壓縮機的連桿安裝 連桿大頭瓦應留有合適的徑向間隙。安裝時可根據(jù)圖紙調(diào)整，當間隙過大時，則容易產(chǎn)生敲擊、振動、燒瓦；當間隙過小時，容易發(fā)生燒瓦、抱軸等事故，甚至熔掉巴氏合金襯層，造成鋼瓦背直接摩擦軸頸，損壞軸頸表面，造成嚴重事故。下表為連桿大頭瓦徑向間隙的經(jīng)驗數(shù)據(jù)： 軸頸 間隙 軸頸 間隙 80100 150200 100150 200250 小頭瓦 小頭瓦 往復壓縮機的十字頭 十字頭滑板 十字頭 十字頭銷 十字頭蓋板 往復壓縮機十字頭安裝 ? 壓縮機的 十字頭是用來連接活塞與連桿將力從連桿傳給活塞的部件。它的一端通過十字頭銷與連桿小頭瓦連接，另一端通過連接器與活塞桿連接，從而推動活塞進行往復運動。 ? 安裝十字頭前，首 先檢查上下滑板巴氏合金澆鑄質(zhì)量，再把上下滑板分別放在機身滑道上往復拖動研磨，用涂色法檢查滑道工作面與滑道貼合接觸情況，其接觸點應均勻分布。必要時使用刮刀進行修整，使其達到接觸面積不少于 70%的要求，再刮硏前，首先用千分尺測量滑板四個角的厚度，邊刮邊復測，以免刮偏。 往復壓縮機十字頭安裝 ? 對于具有錐面的 十字頭銷，需要研磨十字頭銷軸，用涂色法檢查十字頭銷軸兩端錐體與十字頭銷孔之吻合情況，研磨時要把十字頭放平，使大錐孔向上，十字頭銷應垂直放入孔內(nèi)，用工具使銷在孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)，反復刮研。如接觸不良可用金剛砂研磨。安裝銷軸上下油孔必須對準十字頭的上下油孔。十字頭組好后，將其放入滑道內(nèi)，用一級精度的大直角規(guī)和塞尺測量十字頭端法蘭的垂直度。十字頭的水平度允許誤差為 ，如果超過此值，可以刮研下滑板巴氏合金層來調(diào)整，也可以加偏墊調(diào)整。 往復壓縮機十字頭安裝 ?使用內(nèi)徑千分尺檢測十字頭在滑道內(nèi)的位置是否合適，可以增減下滑板墊片厚度的方法來調(diào)整。考慮到滑板巴士合金層及活塞巴士合金承重層易磨損，應使十字頭中心較滑到中心略高，數(shù)值為 。 ?用塞尺測量滑板與滑道間的間隙，從上滑板前、中、后九個位置進行測量，各個位置間隙的數(shù)值應該均等。 往復壓縮機十字頭安裝 往復壓縮機十字頭安裝 ? 對動式壓縮機在曲軸兩側(cè)都有十字頭，一側(cè)十字頭對滑道的作用力向下，滑道間隙在上面。另一側(cè)十字頭對滑道的作用力向上，當十字頭作用力大于十字頭組件等自重時（多半在行程中部），十字頭的上滑板與滑道相貼，當十字頭作用力小于十字頭組件等自重時（在兩止點附近），下滑板與滑道相貼，因此在運行時十字頭在不斷地跳動著，能導致填料函漏氣，因此在安裝對動式壓縮機的十字頭時，要注意它的特點，以防故障的出現(xiàn)。 往復壓縮機十字頭安裝 十字頭的安裝要求 ? 滑履、軸瓦接觸要好，均勻 ? 各處間隙數(shù)據(jù)符合標準 ? 注意方向（非受力側(cè)減墊片） ? 滑履螺絲要牢固，防松膠。 往復壓縮機的活塞及組件 活塞桿 往復壓縮機的活塞組件 活塞環(huán)的切口形式 往復壓縮機的活塞組件安裝 活塞桿與活塞的裝配 ?安裝前的檢查和準備工作： ? 活塞桿與活塞的裝配以前，應作認真仔細檢查。活塞底部如有巴氏合金承重層，不允許其有裂痕、孔洞、重皮、溝槽等缺陷。對鑄造的空心活塞，應檢查其泥心絲堵是否緊固等。尤其是通過密封填料函的一活塞桿應該用放大鏡仔細檢查，如發(fā)現(xiàn)有輕微劃痕和碰傷的凸凹處，必須用細油石磨光。還要檢查活塞上各處的絲扣是否合乎技術(shù)要求。 活塞桿與活塞的裝配 ? 大型活塞桿的縮緊螺母與活塞桿的凸凹肩與活塞的接觸面要以涂色法進行研磨，其均勻接觸面積達 70％以上，因為這兩個接觸面要傳遞活塞力。如果接觸不均勻便會導致螺紋受偏心載荷，適應力增大而斷裂，他同時還起密封作用。研磨好以后，鎖緊螺母必須擰緊，并用止動墊片加以固定，使他不能有松動現(xiàn)象。 往復壓縮機的活塞組件安裝 ? 二）組裝后的檢查測量各處間隙： ? 活塞桿與活塞裝配好后，將未裝活塞環(huán)的活塞呈水平狀