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立軸錘擊式破碎機的設(shè)計-文庫吧

2024-12-29 16:39 本頁面


【正文】 大,從而能使物理和化學(xué)反應(yīng)的速度大大加快,使物料更加均勻混合 ,使物料的流動性加強,從而更加方便貯存和運輸。由于我國經(jīng)濟的快速增長,各種各樣的化工礦物等物料的需求量和生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,對破碎機的性能提出了更加苛刻的要求,與建筑、高等級公路,橋梁,水壩和礦業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)的各種規(guī)格破碎機的開發(fā)與發(fā)展,使破碎機的用途越來越大,越來越廣。改善和提高破碎機的性能,從減少能量消耗,降低造價,具有重要意義。本次設(shè)計的是單轉(zhuǎn)子、多排錘、不可逆式立軸錘式破碎機,其基本結(jié)構(gòu)如圖21所示。 1機殼 2錘頭 3錘架 4銷軸 5主軸 6防護門 7調(diào)整螺釘圖21破碎機的結(jié)構(gòu)破碎機主要由三部分組成:動力部分、傳動部分、工作部分。動力部分主要是電機;傳動部分是V帶輪、聯(lián)軸器和飛輪;工作部分由主軸、錘頭、錘架、蓖條、反擊板、筒體、防護門組成。物料進入錘式破碎機中,即受到高速旋轉(zhuǎn)的錘頭沖擊而被破碎,破碎的礦石從錘頭處獲得動能以高速向機殼內(nèi)壁、篦條、反擊板沖擊而受到第二次破碎,同時還有物料之間的相互碰撞而受到進一步的破碎。破碎合格的礦石物料通過篦條排出,不合格的物料在篦條上繼續(xù)受到錘頭的沖擊、研磨直至破碎,達到合格粒度后即從中篦條排出。其中起主要作用的是錘擊部分和反擊部分。在錘架上的錘頭能擺動角度能達到120176。為了保護破碎外殼,在其內(nèi)壁嵌有襯板,在機殼的下半部裝有篦條,用來卸出破碎合格的物料。該機采用立軸式豎直安置,充分利用使物料下落的重力。從而減少物料運輸過程所消耗的動力。機殼由上機體、后上蓋、左側(cè)壁和右側(cè)壁組成,各部分用螺栓連結(jié)成一體,上部開有進料口,內(nèi)部鑲有高錳鋼襯板,磨損后可以更換,機殼和軸之間漏灰現(xiàn)象十分嚴重,為了防止漏灰,設(shè)有軸封。機殼下部直接安放在混凝土基礎(chǔ)上,并用地腳螺栓固定。為了便于檢修、調(diào)整和更換蓖條,下機體的前后兩面都開有一個檢修孔。為了便于檢修、更換錘頭方便,兩側(cè)壁也對稱的開有檢修孔。轉(zhuǎn)子由主軸、錘架、銷軸等組成,錘架上開有6個均勻分布的銷孔,通過銷軸將6 8個錘頭懸掛起來。為了防止圓盤和錘子的軸向竄動。銷軸兩端用鎖緊螺母固定。轉(zhuǎn)子支承在兩個滾動軸承上。此外,為了使轉(zhuǎn)子在運動中儲存一定的動能,避免破碎大塊物料時,錘頭的速度損失不致過大和減小電動機的尖峰負荷,在主軸的一端還裝有一個飛輪。電機設(shè)計計算參數(shù):(1)進料粒徑D≤100mm(2)出料粒徑d≤20mm(3)產(chǎn)量Q=50t/h(4)板錘的線速度為v=30—40m/s(5)主軸的轉(zhuǎn)速n=320r/min。功率由邦德理論確定[1]: (31) 由電機功率,查手冊[6]:選電機型號為Y250M4,功率為100kw。V帶輪的結(jié)構(gòu)型式,主要由帶輪的基準直徑選擇。其基準直徑又與相連接的電動機的型號有關(guān)。前面選用電動機的滿載轉(zhuǎn)速為1480r/min,額定轉(zhuǎn)速1500r/min,計算功率Pca來確定帶輪的基準直徑 并驗算帶速v。電機的計算功率為: ; (41)Pca 計算功率; KA工作情況系數(shù);P所需傳遞的額定功率;破碎機空載啟動,每天工作不超過10小時, kw由V帶最小基直徑表,查的D型V帶小帶輪 應(yīng)不小于355 mm。按公式驗算帶的速度[4] (42)因為一般推薦5m/sv25m/s,最高帶速Vmax小于30 m/s,故帶速合適。計算大帶輪的基準直徑。根據(jù)公式,計算大帶輪的基準直徑 =i =355= (43)選圓整為 =560mm。確定v帶的中心距a和基準長度 ,根據(jù)公式,初定中心距 =1500mm,計算帶所需的基準長度 (44) 選帶的基準長度 =4500mm。計算實際中心距a (45) 驗算小帶輪上的包角 計算單根V帶的額定功率Pr。由 =355mm和n1=1480r/min, 查得p0=根據(jù)n1=1480r/min,i=,查得 =。查得 得 于是[7] (46) ,則應(yīng)取7根。飛輪的作用是在運動中儲存一定的動能,避免破碎大塊的物料時,轉(zhuǎn)子速度損失過大和減小電機的尖峰負荷。當破碎機正常運轉(zhuǎn)時,飛輪便存儲一定的能量,電動機也不致過負荷,當破碎機給料過多或者進入大塊難以破碎的物料時,飛輪便將儲存的動能放出,增強破碎能力,使電動機不致超載運行,起到了一定的保護作用,保持破碎機在工作中的效率,減輕破碎機的動力消耗,其結(jié)構(gòu)采用腹板式。飛輪設(shè)計的基本問題是在
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