【正文】 應(yīng)與其上第一層填料的推進(jìn)方向相適應(yīng)，鋪好的土工布周邊用砂袋疊壓，并及時(shí)填砂，土工布接頭盡可能避開(kāi)盲溝交叉處，必要時(shí)用雙層土工布加強(qiáng)，土工布接頭搭接長(zhǎng)度不能短于 ，在交叉處不能小于 。另見(jiàn) B63 工藝流程說(shuō)明。 砂墊層施工 選用干凈的中粗砂，并控制含泥量小干 3％。施工前用明顯的標(biāo)志作好分層填筑高程的標(biāo)志，便于控制砂層厚度。按設(shè)計(jì)要求鋪筑砂墊層，自卸汽車運(yùn)輸，配以輕型推土機(jī)、平地機(jī)和人工平整并保證其厚度為第一層 40cm，第二層 60cm，以保證土工布及 盲溝的形狀規(guī)范。砂墊層鋪填后，采用人工或水車噴灑適量的水，同推土機(jī)碾壓密實(shí)， 壓實(shí)后的厚度應(yīng)保證不小于設(shè)計(jì)厚度，抽檢合格率應(yīng)大于 95%，最薄處不得小于 90cm，其密實(shí)度至少達(dá)到中密狀態(tài)，干容重不小于。檢測(cè)合格后移交下道工序作業(yè)。另見(jiàn) B63 工藝流程說(shuō)明。 盲溝、集水井的施工 盲溝主要是設(shè)置于砂墊層之下部，位于淤泥頂面之上采用人工開(kāi)挖并整形。為加快固結(jié)排水而利用 200g/m2針刺型土工布，并滿足有關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求，包裹碎石形成水平排水通道，為保證盲溝排水暢通，需在集水井最短的線路中形成預(yù)留 坡度，以確保即使是在發(fā)生沉降后，盲溝也能排水暢通。 必須保證碎石的干凈，不得含泥，不能因?yàn)楹喽氯槭障叮瑥亩绊懪潘臅惩ā? 集水井是為加強(qiáng)排水而設(shè)置，必須作好集水井的定位及盲溝交匯，井底鋪填片石，集水井下部 為鋼筋籠，周邊及底部用無(wú)紡?fù)凉げ及枧c盲溝連通良好，隨填土的增高逐漸加長(zhǎng)集水井，保證集水井的垂直度至設(shè)計(jì)高程。及時(shí)抽水，并注意控制井內(nèi)集水不超過(guò)60cm，避免水位過(guò)高浸泡砂墊層，并記錄抽水時(shí)間與井中水位變化。另見(jiàn) B63 工藝流程說(shuō)明。 塑料插板施工 對(duì)訂購(gòu)的塑料排水板同設(shè)計(jì)技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)核對(duì)，并適量核查。由專門(mén)的質(zhì)檢單位進(jìn)行檢驗(yàn)。施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)塑料排水板的保護(hù)、運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁破壞塑料排水板上的濾膜，防止日照老化，需設(shè)專庫(kù)存放插塑板。塑料插板的施工是排水固結(jié)方案關(guān)鍵工序之一。在塑料排水板施工前，應(yīng)分塊（ AW 56 塊）分區(qū)，以貫入試驗(yàn)探明淤泥層的厚度，保證插板穿透淤泥及進(jìn)入下臥層 ，杜絕跟帶現(xiàn)象。施工時(shí)按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確放線定位，為施打工作作好準(zhǔn)備。采用，小松 220 菱形導(dǎo)管共 14 臺(tái)插板機(jī)施打。施打時(shí)每臺(tái)插板機(jī)派專人負(fù)責(zé)進(jìn)行插板機(jī)的導(dǎo)管對(duì)位、垂直度、插入深度及排水板的端頭割斷檢查，端頭長(zhǎng)度高 出砂墊層 20cm，并保證機(jī)身的穩(wěn)定，成孔孔位力求準(zhǔn)確，井位誤差不大于 5cm，采用 12060 菱形異管，盡量減少土樣擾動(dòng)產(chǎn)生的附加沉降，插板垂直度允許偏差小于其長(zhǎng)度的 15%。在拍管時(shí)，降低抽管的速度，保證不帶出塑料排水板，保證入井插板完整無(wú)損。作好施工記錄，插板機(jī)的移動(dòng)按邊退邊施工，以避免完工插板的損壞，便于施工中檢查排水扳，檢查后將板頭反插入砂層中，并且砂回填周圍縫隙，同時(shí)派專人清除導(dǎo)管帶出的淤泥，以防污染砂墊層。在區(qū)間路和六號(hào)路交接處一定保證插板的到位。另見(jiàn) B63 工藝流程說(shuō)明。 底基層的填筑施工 底基層既作為堆載荷載，又為永久性底基層。填筑時(shí)要分層碾壓。挖掘機(jī)裝土方填料采用自卸汽車運(yùn)輸。推土機(jī)平整按 30cm 一層填筑。首先應(yīng)對(duì)土源點(diǎn)抽取土樣進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，測(cè)定最大干容重和最佳含水量。填筑過(guò)程中，由于地基的沉降不斷進(jìn)行，因而底基層碾壓面的交工應(yīng)按設(shè)計(jì)的填筑厚度控制，實(shí)際操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)沉降板沉降情況計(jì)算交工時(shí)碾壓面的標(biāo)高。填筑時(shí)，選小區(qū)試驗(yàn)段采用符合設(shè)計(jì)規(guī)格的填料，用以確定最佳碾壓遍數(shù)，為全面施工提供依據(jù)。施工填筑時(shí)每層推平后，用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，依據(jù)試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)，再采用前后每次輪跡重疊不小于 20cm 往返振動(dòng)碾壓。慢速 I 檔行駛，嚴(yán)格按照四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工。整個(gè)填筑區(qū)又分為施工小區(qū)：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線，底層的處理，分層填筑，鋪推平整，碾壓夯實(shí)，檢驗(yàn)簽證，面層修整，邊坡整修，保證在各區(qū)段不出現(xiàn)交叉作業(yè)。在推土機(jī)平整的同時(shí)，輔助人工對(duì)個(gè)別不平的地方配合找平，保證能順利的壓實(shí)，至 下層的填筑接頭應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi) 3m。每層填土壓實(shí)前均要在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定取樣測(cè)試填土含水量，只有當(dāng)含水量接近最佳含水量（相差177。 2%）時(shí)才可進(jìn)行碾壓，水過(guò)多應(yīng)晾曬，過(guò)干應(yīng)適量灑水。每層壓實(shí)土 均要做現(xiàn)場(chǎng)密實(shí)度檢驗(yàn)，按 1 組（ 3 點(diǎn)） /1000m2的頻率進(jìn)行。密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可交驗(yàn)，否則重新碾壓，多次碾壓仍達(dá)不到要求，應(yīng)檢查該層的最大干容重。填土可分區(qū)大面積分層進(jìn)行，各塊區(qū)之間的高差不能大于 50cm，每層的完工面應(yīng)平整壓實(shí)，完善排水措施，不能積水，特殊部位如集水井、沉降標(biāo)附近采用機(jī)夯錘夯，并夯至滿足壓實(shí)度要求，不得遺漏，并對(duì)集水井及檢測(cè)設(shè)施進(jìn)行保護(hù)，確保其不受損壞。填筑過(guò)程中，杜絕有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水現(xiàn)象產(chǎn)生。雨季施工時(shí)應(yīng)作好面層排水，盡量做到雨前將攤鋪的松土壓實(shí)完畢，否則復(fù)工時(shí)應(yīng)恢復(fù) 含水標(biāo)準(zhǔn)才可施工碾。每層詳細(xì)記錄填筑范圍及厚度，符合地基處理的堆載加荷計(jì)劃要求，嚴(yán)格按地基處理要求的速度填筑。在與區(qū)間路和六號(hào)路接頭處考慮 滿載搭接，且不能留下垂直通縫，必須保證接頭的施工質(zhì)量。每層的搭接不能在一個(gè)平面上。當(dāng)填筑石渣面料時(shí)，由于石渣底基層回填密實(shí)度無(wú)法用儀器檢測(cè)，因而施工時(shí)應(yīng)從以下幾個(gè)方面控制工程質(zhì)量：用級(jí)配合理的石料，最大粒徑不超過(guò) 30cm；通過(guò)實(shí)際操作，調(diào)用不同型號(hào)的填筑機(jī)械和噸位合適的壓路機(jī)（不小于靜載 14 噸的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓），并保證最小碾壓遍數(shù)（不少于 6 遍）；每層填筑厚度應(yīng)符合 規(guī)范要求。在以靜力觸探驗(yàn)證點(diǎn)為中心的 55m 方格范圍內(nèi)禁止填石。 堆載的施工 按設(shè)計(jì)要求采用自卸汽車運(yùn)輸，挖掘機(jī)裝石料，推土機(jī)平整。堆載料采用石方填筑、不壓實(shí)。填筑時(shí)按 一層填筑，十一號(hào)路超載加荷填高 ，每側(cè)各加寬 ，堆載后用推土機(jī)碾壓，保證場(chǎng)地內(nèi) 自西往東自然排水，保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)不積水。在施工過(guò)程和預(yù)壓過(guò)程中加強(qiáng)集水井的抽水，保證集水井內(nèi)無(wú)明顯積水。保證每個(gè)集水井有一臺(tái)潛水泵，隨時(shí)檢查井水位，隨時(shí)抽水。加強(qiáng)沉降板觀測(cè)。 5． 8 路基工程施工 5． 8． 1 施工范圍及主要工程量 招標(biāo)文件明確的五 區(qū)內(nèi)路基工程為十一號(hào)路路基土石方，路基填筑寬度為 32m。主要工程量：清除塊石 （十一號(hào)路與區(qū)間路強(qiáng)夯塊石墩及六號(hào)路強(qiáng)夯擠淤塊石墩交接處），借土填方。 5． 8． 2 路基工程施工程序 塊石清除應(yīng)在塑料插板施工前完成；借土填方在土工布、砂墊層、塑料插板施工完后開(kāi)始，并與區(qū)內(nèi)填石同步施工。 5． 8． 3 在路基土方工程施工前，恢復(fù)道路中線并固定路線主要控制樁，校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)放樣，定出路基邊緣等的具體位置樁，并在距路中心一定安全距離處設(shè)置控制樁，樁上標(biāo)明樁號(hào)及路中 心挖填高度。 5． 8． 4 本工程需借土填方（利用場(chǎng)區(qū)外指定土源）。土方施工前先實(shí)地察看，認(rèn)真做好調(diào)配工作，確定運(yùn)土路線。用作填方的土應(yīng)先取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)，測(cè)定不同土質(zhì)的最大干密度和最佳含水量，用于控制回填土的壓實(shí)度。 5． 8． 5 路基工程采用機(jī)械化施工，人工輔助配合。主要施工機(jī)械設(shè)備選用反鏟挖土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等。土方壓實(shí)是路基施工的關(guān)鍵，根據(jù)機(jī)械的性能，采用下列壓實(shí)程序： 用推土機(jī)推開(kāi)初平，中型壓路機(jī)作穩(wěn)定碾壓，平地機(jī)進(jìn)一步精平，再用振動(dòng)壓路機(jī)加強(qiáng)碾壓至全層密實(shí)，最后用壓路機(jī)無(wú) 振封面碾壓， 使其表面達(dá)到密實(shí)。 5． 8． 6 具體施工方法參見(jiàn) 條土基填筑的有關(guān)規(guī)定。 穩(wěn)定