【正文】 的軸承 ， 控制系統(tǒng)檢修 ， 更換損壞的電源模塊 ， 更換損壞的控制繼電器以及行走接觸器 ， 線路整理、柜內吹灰 ， 檢查電器元件使用情況，看情況經(jīng)行更換 ，供電系統(tǒng)檢修 ， 更換所有線管及一次線路電纜 ， 照明系統(tǒng)檢修 ， 更換所有線管及線路電纜 ， 更換所有照明燈具。 部分零部件外形尺寸及重量較大，給施工過程中吊裝拆除、安裝及 吊裝 帶來較大困難，且工作量大，工期緊 。 根據(jù)煉鐵廠生產需要及安排，本方案僅對 1斗輪機 解體拆除檢修、安裝 的吊裝作業(yè) 及電氣部分檢修 進行編制。 二、 編制依據(jù) 《中華人民共和國安全生產法》 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（ JGJ8091）》 煉鐵廠提供藍圖。 《起重安全技術》 《重型設備吊裝手冊》；《起重工》 。 《建筑鋼結構手冊》 。 《自行式起重機吊裝手冊》 。 實用五 金手冊（ 上海， 第四版） 鋼絲繩 （ GB110274） 5 建筑安裝工程各式起重吊車資料 我公司技術 施工能力和現(xiàn)場踏勘。 1 電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準 （ GB5015091） 1 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范 GB5016992） 1 電氣裝置安裝工程旋轉電機施工及驗收規(guī)范 （ GB5017092） 1 電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范（ GB5017192） 1 電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范 （ GB5016892） 1 電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范 （ GB5025496） 1 電氣裝置安裝工程電力交流設備施工及驗收規(guī)范（ GB5022596） 1 電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范（ GB5025996） 1 電氣裝置安裝工程 1KV及以下配線工程及驗收規(guī)（ GB5025996） 三、 施工難點 及特點 由于設備本身 圖紙不全，個別 組 件噸位不明確，重量只能憑現(xiàn)場經(jīng)驗估算，給吊裝 作業(yè) 帶來一定難度。 多數(shù) 組 件外形尺寸及重量較大， 最 大吊裝 重 量 約 22T， 最大 吊裝高度約為 21m， 高空作業(yè)較多， 吊裝 作業(yè) 存在 較大 不安全因素。 1斗輪機屬 利 舊設備拆除 檢修 ， 拆除難度大， 特別是 俯仰裝置鋼結構鉸點銷軸多，因生產年限長，鉸點關節(jié)與銷軸配合處存在 銹蝕、 磨損，拆除不易，且是高空作業(yè)， 施工人員 在作業(yè)中發(fā)生異常情況時選擇合理避讓 位置 難度大。 6 1斗輪機 需保護性 解體檢修 ， 因 工期緊，為確保安全， 對 組件 要進行合理的分解，否則， 組件太大時， 吊裝時 產 生沖擊載荷不易估算。 四、工程目標 安全目標：采取有效措施，杜絕死亡事故和重傷事故，千人負傷率控制在 ‰以內，爭創(chuàng) “ 安全施工標準化現(xiàn)場 ” 。 文明施工目標：創(chuàng)建標準化施工現(xiàn)場。 五 、 主要部件 吊裝 工程量 1斗輪機 主要部件 拆除 解 體： 對 1斗輪機解體前需對其制作支臂架和支撐部件，以保證拆除時的穩(wěn)定性，以確保安全。如下圖所示： 7 主要部件 拆除順序： 如 上 圖所示 ， 拆除順序 為 ；配重 （ 4 件 ） — 懸臂皮帶重錘 （ 1 件 ） — 斗輪裝置 （ 1件） — — 平衡三角架 1 件 —— 尾車主梁 1（ 1 件） — 尾車主梁 2（ 1件） — — 配電室（ 1 件） — 司機室（ 1 件） — 懸臂梁 （ 1 件） — L 形門形梁 上部（ 1 件） — L 形門形梁下部（ 1 件） 。 1斗輪機 拆除 解 體 主要 部件吊裝重量： 序號 部件名稱 外形最大尺寸 （ m） 單重 （ T） 數(shù)量（件） 總重 （ T） 標高（ m） 1 配重 約 14 4 56 2 尾車總成 ： 約 28*8** 約 27 其中： 尾車主梁 1 約 14**1 約 7 1 8 8 尾車主梁 2 約 14**1 約 8 1 8 尾車鋼結構 約 28**1 約 12 1 12 3 斗輪 機構（含傳動部分） φ 5*1 約 15 1 15 4 俯仰機構 總成 ： 41*7* 約 20 1 其中：平衡三角架 *7*11 約 15 1 15 5 懸臂梁 （包含 4 件連桿） **1 22+5 1 27 6 配電室 6*2*2 約 8 1 8 7 司機室 約 3 1 3 8 L 形門座架 總成 *7*3 28 1 其中：上部 *7*3 約 10 1 10 下部 *7*3 約 20 1 20 9 回轉鋼結構 7*7* 22 1 22 10 走行裝置 5 4 20 六 、現(xiàn)場吊裝小組成員 組 長： 謝再彬 副組長： 梅邦洪 李 東 王 偉 胡 宏 張湘虎 劉 濤 曾禮宏 成 員： 何 強 張建能 代廷模 蔡汝嵩 陳 濤 王清文 白美新 譚 利 黃 錦 劉 峰 李 旭 陳 勇 史本紅 9 七 、施工 前 準備 工作： 現(xiàn)場障礙物清理及停機位置 為了吊裝 安全及拆除下的部件 方便 放置 ， 需對 場地內堆積礦粉進行 平整 。 1斗輪機停機位置確認： 停機位置盡可能靠近料場東頭； 懸臂 指向東北方向，盡可能使懸臂與皮帶中心夾角最小 ， 方便吊裝配重 。 施工機工具 及材料 準備 主要 吊裝 施工機具及措施材料表 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 用途 備注 1 汽車吊 100T 輛 1 吊裝 2 汽車吊 75T 輛 1 吊裝 3 汽車吊 50T 輛 1 吊裝 4 汽 車吊 25T 輛 1 吊裝 5 鋼繩 6*37φ 付 若干 吊裝 6 鋼繩 6*37φ 付 若干 吊裝 7 鋼繩 6*37— φ 付 若干 吊裝 8 鋼繩 6*37— φ 26 付 若干 吊裝 9 鋼繩 6*37— φ 付 若干 吊裝 10 卸扣 25T 套 10 吊裝 11 卸扣 10T 套 8 吊裝 12 白棕繩 φ 20mm M 50 拽引吊裝件 13 竹跳板 塊 30 搭架 14 卡環(huán) 15T 件 10 吊裝 15 手拉葫蘆