倉儲(chǔ)和配送管理第五章-文庫吧
2024-12-26 04:45 本頁面
【正文】 企業(yè)或建設(shè)單位的要求，將其所需要的多種物資配備齊全后，直接運(yùn)送到生產(chǎn)廠或建設(shè)工地的一種配送形式。它有利于生產(chǎn)企業(yè)專心致力于生產(chǎn)和建設(shè)單位加快施工進(jìn)度 適用：生產(chǎn)制造企業(yè) 建設(shè)企業(yè) 第 5章 配送類型和配送模式 三、按企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)分類 分銷配送 —— 落實(shí)企業(yè)的銷售戰(zhàn)略 特點(diǎn)：配送種類、數(shù)量不確定，用戶經(jīng)常變動(dòng) 配送隨機(jī)性強(qiáng)而計(jì)劃性差 適用： 大型生產(chǎn)企業(yè)與商業(yè)企業(yè) 供應(yīng)配送 —— 企業(yè)為了自己的產(chǎn)品供應(yīng)需要采用的形式 特點(diǎn)：配送的目的是為了保證生產(chǎn)或銷售，提高商品或生產(chǎn) 物資的供應(yīng)能力 配送的依據(jù)是生產(chǎn)計(jì)劃或門店分銷訂貨需求計(jì)劃 適用：生產(chǎn)型大型企業(yè)、企業(yè)集團(tuán)、商業(yè)連鎖超市集團(tuán) 第 5章 配送類型和配送模式 四、按配送時(shí)間和配送商品數(shù)量分類 定時(shí)配送 特點(diǎn)：易于安排工作計(jì)劃，計(jì)劃使用車輛，用戶易于接貨 集貨、配貨、配裝難度大，要求數(shù)量變化大時(shí)運(yùn)力安排難 分類： 日配 上午訂貨下午到，下午訂貨明天上午到 適用新鮮食品、消費(fèi)者易變沖動(dòng)而突變需求的商品、用戶是多 個(gè)小型商店，追求周轉(zhuǎn)快隨進(jìn)隨售；連鎖商店；用戶條件限制 時(shí)配 1小時(shí)配送 適用與一般消費(fèi)者突發(fā)的個(gè)性化需求所產(chǎn)生的配送服務(wù)需求 定量配送 特點(diǎn)：備貨工作相對(duì)簡(jiǎn)單，而時(shí)間規(guī)定不嚴(yán)格，則為將不同用戶 所需的物品拼湊整車運(yùn)輸、充分提高運(yùn)力利用率提供了機(jī) 會(huì)，節(jié)約運(yùn)力降低成本但靈活性不夠 適用：用戶對(duì)庫存控制不是十分嚴(yán)格，不實(shí)施 “ 零庫存 ” ；難以實(shí) 現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)要求 定時(shí)定量配送 特點(diǎn)：它兼有以上兩種方式的特點(diǎn)，對(duì)配送企業(yè)的要求比較嚴(yán) 格，管理和作業(yè)的難度較大。需要配送企業(yè)有較強(qiáng)的計(jì)劃 性和準(zhǔn)確度。 適用場(chǎng)合：生產(chǎn)和銷售穩(wěn)定，產(chǎn)品批量較大的生產(chǎn)制造企業(yè)和大 型連鎖商場(chǎng)的部分商品的配送及配送中心采用。 定時(shí)定路線配送 特點(diǎn)：對(duì)于配送中心來說，易于安排車輛和駕駛?cè)藛T及接、運(yùn)貨 工作。對(duì)于用戶來講，可以就一定路線和時(shí)間進(jìn)行選擇， 又可以有計(jì)劃地安排接貨力量。 適應(yīng)場(chǎng)合：消費(fèi)者比較集中的地區(qū) 即時(shí)配送
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