交通建筑結(jié)構(gòu)選型+調(diào)研報告-文庫吧
2024-11-10 20:35 本頁面
【正文】 起 ?優(yōu)點： 區(qū)域劃分明確，人流基本不交叉 明亮的大空間給人舒適通透的感覺，取得優(yōu)越的空間品質(zhì) 臨街面的形式塑造了建筑內(nèi)部的秩序感和對稱效果 拱結(jié)構(gòu) 拱結(jié)構(gòu) 拱結(jié)構(gòu) 拱結(jié)構(gòu) 一種主要承受軸向壓力并由兩端推力維持平衡的曲線或折線形構(gòu)件。 優(yōu)點： ?經(jīng)濟合理 ?在外荷載作用下，拱主要產(chǎn)生壓力，使構(gòu)件擺脫了彎曲變形。 ?使得磚石或混凝土充分發(fā)揮材料的力學(xué)性能，跨越大跨度。 ?弧形造型具有高度的美學(xué)價值 缺點： ?大跨度拱結(jié)構(gòu)支座（拱腳）會產(chǎn)生巨大水平推力，克服水平推力造成拱的下部支座體積龐大，耗費材料，體積笨重。 ?從地面開始的拱室內(nèi)空間利用效率不高。 ?施工不便 里昂國際機場鐵路客運站 結(jié)構(gòu)組成分析 ? 主體結(jié)構(gòu)類型：無鉸拱（圖 c） ? 車站大廳屋頂由四座呈放射狀布置的鋼管拱支撐，中軸對稱，前端共有一個巨大的鋼筋混凝土基座，外側(cè)兩拱的跨度和高度比內(nèi)側(cè)兩拱大。內(nèi)拱與外供之間設(shè)鋼梁，鋼架向外出挑，越接近后段鋼梁出挑越多。 中間的一對跨度達 120米，最高處離地面 40米的鋼拱沿著客運站屋頂線構(gòu)成屋脊。 膜結(jié)構(gòu) 優(yōu)點 : ?卓越的 阻燃性 和 耐高溫性 ?自重輕 ，又為柔性結(jié)構(gòu)且有較大變形能力，故 抗震性能 好。 ?工期短。造價低 ：膜
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