【正文】 需機械將根據(jù)施工需要陸續(xù)進場。所用材料主要是山場碎石、鋼筋、水泥、黃砂、碎石等。 所有的機械設(shè)備、材料到場后必須經(jīng)過檢驗，檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可投入于本工程之中。 臨時設(shè)施 進場后，根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，按照監(jiān)理工程師指定的區(qū)域，合理的搭設(shè)臨時設(shè)施，具體詳見施工平面平面 布置圖。 機構(gòu)分工 施工一隊 負責(zé) 回 填處 及護坡 工程施工 施工二隊 負責(zé)砼澆筑、 預(yù)制構(gòu)件安 裝 工程施工 施工三隊 鋼筋、模板制作安裝工程施工 江蘇海通建設(shè)有限公司 12 勞動力組合 1．勞動力配備：試驗工 1 人，測量工 3 人，修理工 2 人，機械工 10 人，砼工 10 人，普通工 20 人，電工 1 人，鋼筋工 5 人。模板工 6 人 中國船舶重工集團第七一六研究所 西墅 B 區(qū)地塊及試驗場東南角場地 回 填 工 程 施 工 安 全 組 織 機 構(gòu) 圖 項目經(jīng)理： 項目總工： 專職主管： 回填施工負責(zé)人 王忠馬 運輸隊長 趙平生 交通管制員 黃杏根 江蘇海通建設(shè)有限公司 13 中國船舶重工集團第七一六研究所 西墅 B 區(qū)地塊及試驗場東南角場地回填工程 施工安全組織機構(gòu)圖 施工組織機構(gòu)圖 項目經(jīng)理： 項目總工： 辦公室： 工程部： 財務(wù)科： 機械科： 試驗室： 拋填作業(yè) 計量材料 財務(wù)出納 安全管理 江蘇海通建設(shè)有限公司 14 第四章、 主要施工技術(shù)方案 一 、施工主項 本標(biāo)段施工內(nèi)容為 回填 混合 石 料、擋浪墻、 扭王字塊 、六角空心塊 。其中回填混合石料 、擋浪墻 工程量大 ，從施工總體上應(yīng)以 回填混合石料 、擋浪墻 為主線展開施工，合理地劃分施工區(qū)段，實現(xiàn)各分項工程的平行、流水、交叉作業(yè)。 二 、 施工的重點、難點 本工程總體是 回填混合石料 、擋浪 。 擬采用下述措施；按施工段采用平行流水作業(yè)的方法?？刂乒こ剃P(guān)鍵線路的施工，確保工期。 回填 混合料 的質(zhì)量 直接影響到 場地地坪 的質(zhì)量 。因此必須采取切實可行的質(zhì)量保證措施，控制 回 填混合料 的壓實度。 場內(nèi)外疏通 施工前期工作最為重要的一環(huán)就是場內(nèi)疏通 ，它直接影響著工程的施工質(zhì)量與進度。如果 障礙不排除 。工程施工受阻，影響工程的施工進度。 回填混合料 、擋浪墻 等工程，盡量采用機械作業(yè)，需要用人工的地方用熟練工人作業(yè)，在施工過程中，各工序、各工種相互配合，力爭在合同工期內(nèi)把本工程做好，工程質(zhì)量達到合格力爭優(yōu)良。 各階段的工序必須緊湊，安排要合理，在施工過程中，要抓住以上重點，合理部署，切實做好技術(shù)、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，制定合理可行的施工方案，保證工程如期完成。 三 、 施工段劃分 根據(jù)分布位置、工程量大小、工期要求、周邊施工環(huán)境，充分考慮隊伍、機械設(shè)備的能 。力及任務(wù)量，本著科學(xué)合理、安全高效，江蘇海通建設(shè)有限公司 15 確保質(zhì)量、工期及環(huán)境的原則；將本工程劃分為 為 三個 作業(yè)段。各段可以平行流水作業(yè)，相互補充。 根據(jù)施工段的劃分，計劃安排 三 個 施工 隊伍負責(zé)施工該工程的全部內(nèi)容，具體安排以下： 回 填 施工隊：負責(zé) 回 填混合料 工程。 混凝土 施工隊：負責(zé)各種 砼、澆筑、預(yù)制 構(gòu)件安裝 等 施工。 鋼筋、模板施工隊 ：負責(zé) 本工程中 施工 鋼筋、模板施工 。 四 、 施工測量控制 1. 施工測量流程圖 施工準(zhǔn)備→控制點移交復(fù)核→測設(shè)控制網(wǎng)→控制網(wǎng)報驗及復(fù)核 →施工控制→施工復(fù)核 2．水上施工高程控制 在堤 岸 安設(shè)水尺，設(shè)專人看尺報潮位，并掛水旗，水尺 需由測量定期校驗。為保證水深測量定位精確，水深測量采用單波速測深儀和水深測砣相結(jié)合的方法 。 高程測量 根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點，并經(jīng)復(fù)核后，在施工現(xiàn)場范圍內(nèi)加密 水準(zhǔn)點，高程測量的水準(zhǔn)點應(yīng)閉合。 做好各項測量記錄、測量計算單的整理、保管，以備竣工歸 檔。 加強本標(biāo)的平面控制網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)與相鄰標(biāo)的聯(lián)測，確保順 利銜接。 復(fù)測認可的軸線控制樁及平面測量樁應(yīng)設(shè)置牢固醒目的標(biāo)志，在施工中不定期或定期進行復(fù)核校準(zhǔn) 。 江蘇海通建設(shè)有限公司 16 五 、 挖 淤泥 1. 施工工藝流程 抓斗船布錨大致就位 ， 抓斗船挖泥裝駁 ， 泥駁靠抓斗船裝泥 ，抓斗船定位、就位抓斗船準(zhǔn)備施工挖泥 ， 泥駁靠抓斗船準(zhǔn)備裝 泥 ， 駁離抓斗船往倒泥區(qū) 。 2． 挖泥采用交抓 4 m3 抓揚式挖泥船，輔助船舶有泥駁（ 500m3）二艘， 980HP 拖輪一艘，挖泥船由拖輪拖帶至挖泥區(qū)，根據(jù)測量布設(shè)挖泥導(dǎo)標(biāo)進行下錨定位。施工時要注意標(biāo)高變化，由測量人員用水尺嚴格控制底標(biāo)高，在施工中挖泥船對準(zhǔn)縱橫導(dǎo)標(biāo)，防止漏抓超抓，施工人員要勤對標(biāo)志，勤看水尺，勤報水位，勤摸水深，嚴格控制挖泥的超深超寬，以減小超挖及拋石量。 六 、 回填及 拋 填 1．工程概況 基床拋石為 10~100kg 塊石 。 2．施工工藝流程 護岸 拋石按照 從一段循序推進 的原則。測量立標(biāo) ， 石料運輸 ，機械 拋石 ， 拋石驗收 。 3． 機械配置 投入 反鏟 1 臺， 12m3 自卸汽車 8 輛， 50 推土機 1 臺，長 臂反鏟 1 臺。 4．施工方法 （ 1）石料運輸 ，機械 拋石 ， 拋石 后 進行檢查， 對坡腳擠出的 淤沉 及時挖除 。采用陸上推進的施工工藝。 反鏟陸上裝料， 12m3 自卸汽車運輸，根據(jù)測量人員設(shè)立的導(dǎo)標(biāo)位置以頭護岸處起點始向海域推進。推土機輔助攤鋪，回填斷面滿足設(shè)計要求后，使用長臂反鏟統(tǒng)一江蘇海通建設(shè)有限公司 17 進行理坡。 5．墊層石拋理 （ 1）堤心石 拋填完畢后，應(yīng)及時進行墊層石的施工。 挖機陸上裝料， 12m3 自卸汽車運輸。石料運至施工現(xiàn)場后，由指揮 人員統(tǒng)一指揮，車輛沿 護岸 邊緣將石料徐徐卸至堤坡上，推土機輔 助攤鋪。個別陸上無法拋到的區(qū)域由水上施工船舶進行補拋。拋填完畢后使用長臂反鏟進行第一次粗理坡，之后再組織人工進行細部理坡。 （ 2）護岸理坡石厚度 ，塊石為 100~200公斤。 （ 3）水上部分由人工按自制斜坡尺和測量給定的軸線，進行施工。 水下部分由潛水員，按陸上以理完坡的差往下施工，坡度控制，按 陸上坡度每隔 4m 下一道鋼腳手桿，潛水員用 5m 米橫桿刮坡行進， 確保水上水下坡度一致，本著自上而下的順序去高補低。 （ 4） 施工時要保證塊石的重量，片石不能集堆。 （ 2）拋石導(dǎo)標(biāo)利用挖泥標(biāo)志，不再重設(shè)，具體拋石范圍和拋 石規(guī)格由主辦工程師向施工人員進行詳細交底 ，從一段開始循序推進的原則拋填。 （ 3）拋石應(yīng)分段進行，但應(yīng)注意搭接位置，以免漏拋或拋高。拋石完成后及時報請監(jiān)理工程師進行驗收。 5． 陸域回填 陸域回填 用山場碎石填筑。應(yīng)分層填筑，分層壓實，細料填縫，在軟土上回填山場碎石，第一層應(yīng)在 30厘米，以保證穩(wěn)定，第一層應(yīng)用小噸位壓路機穩(wěn)壓。以保證其密實。必須符合標(biāo)高，寬度、平整度達到設(shè)計要求。 七 、 扭王 字塊 、砼四角空心塊安裝 安裝方法 江蘇海通建設(shè)有限公司 18 （ 1）采用 10 噸平板汽車直接運送至安裝現(xiàn)場， 40 噸履帶吊定點、定量隨機安裝，水下部分由兩名潛水員配合安裝。 （ 2）安裝工藝，采用自下而上的順序進行施工，首先由測量人 員，放出平行斜坡堤軸線的 扭王 字塊底角控制邊線，由外向里進行 安裝第一層 扭王 字 塊，第二層由里向外進行安裝。采用規(guī)則安放垂 直桿在坡面下方，并壓在前排塊體的橫桿上，橫桿落實于墊層塊石 上，要桿跨在相臨的橫桿上，并應(yīng)盡量不使墊層塊石外露。 （ 3） 四腳空心塊體要求自下向上安放，底部的塊體與水下棱體緊密接觸 , 上下排塊體要求面接觸 , 相鄰塊體的高差不大于 1 50 mm , 砌縫的最大寬度不大于 10 0mm 。嚴格的驗收標(biāo)準(zhǔn)對四腳空心塊墊層石理坡提出了更高的要求。四腳空心塊體墊層塊石允許高差 :水上部分不大于 5 0mm , 水下部分不大于 100mm 。 安裝塊體應(yīng)及時，減少引堤塊石裸露時間，防止 浪擊破壞。安裝前，由主辦技術(shù)人員確定好安裝方案后，再向施工操作人員進行詳細的交底。安裝順序由下向上。 八 、 現(xiàn)澆胸墻 、 擋浪墻 1．施工方法 （ 1）模板 模板采用大片組合鋼模板 、 鋼桁架結(jié)構(gòu)， 為保證胸墻臨水面的表觀質(zhì)量，前片模板采用δ =4mm 的鋼板制作，縱橫肋采用∠ 50*5 按 @300mm 布置。模板設(shè)計采用“幫包底”及“幫包堵頭”的形式，組合鋼模板采用豎拼形式，內(nèi)連桿采用橫向雙肢 10槽鋼，桁架采用高度為 6065cm 的鋼桁架，間距 75cm；相臨桁架間采用∠ 50*5 的角鋼連成整體，使之形成橫豎向 桁架體系，以充分保證模板的整體剛度。 江蘇海通建設(shè)有限公司 19 前胸墻模板的支立見附圖 4，后胸墻、堵頭的模板支立與胸墻模板相同。 模板連接體系，在堵頭模板與前后側(cè)模的角點部位采用 2M30 對拉螺栓連接成整體，加固順序應(yīng)由下至上，或上下同時進行，最 后進行中部加固。 （ 2） 鋼筋 1．鋼筋進貨及檢驗 鋼筋應(yīng)有出廠證明或檢驗報