【正文】 開回轉(zhuǎn)剎車，指揮吊車下降，把柱子插入杯基內(nèi)。 起重機(jī)落鉤將柱子放到杯底后應(yīng)進(jìn)行對(duì)線工作。 （ 3）采用調(diào)節(jié)鋼碶辦法進(jìn)行垂直度校正，校正時(shí)采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行垂直度觀測(cè)。（見附圖鋼柱垂直校正測(cè)量示意圖） 柱子的垂直校正，測(cè)量用兩臺(tái)經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對(duì)準(zhǔn)柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可 指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在實(shí)際工作中，常把成排的柱子都豎起來(lái)，然后進(jìn)行校正。這時(shí)可把兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別安置在縱橫軸線一側(cè)，偏離中線一般不得大于３ mm。在吊裝屋架時(shí)或安裝豎向構(gòu)件時(shí)，還須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核校正。 1 2 3 （ a）平面布置；（ b）旋轉(zhuǎn)過程； 1－柱平放時(shí)， 2－起吊中途， 3－直立 旋轉(zhuǎn)法吊裝示意簡(jiǎn)圖 （ a） （ b） 7 網(wǎng)架 施工方案的確定 由于本工程工期緊，任務(wù)重，經(jīng)過成本、工期、施工質(zhì)量和安全的綜合考慮，針對(duì)本網(wǎng)架跨度大、構(gòu)件重，我公司將采用小面積網(wǎng)架地面拼接后，汽車吊整體吊裝就位，再用汽車吊進(jìn)行小單元網(wǎng)架高空拼裝，直至整塊網(wǎng)架施工完成的 施工方案。 本工程網(wǎng)架安裝采用在地面拼裝 1 與 2 軸間網(wǎng)架 （不包含外挑部分） 作為起步網(wǎng)架，使用兩臺(tái) 100 噸汽車吊整體吊裝就位，其余部分網(wǎng)架采用 QY25K5 的汽車吊 輔助高空散裝的方法安裝。 起步網(wǎng)架面積約為 670 平方米（不包含外挑部分） ,起步 網(wǎng)架的重量 約 為 噸。根據(jù)起步網(wǎng)架重量及 100 噸汽車吊性能參數(shù)，使用 2 臺(tái) QY100 噸汽車吊能滿足該部分網(wǎng)架的整體吊裝要求。 100 噸汽車吊性能表如下： 鋼柱垂直校正測(cè)量示意圖 經(jīng)緯儀視線 柱子中心線 8 第一步，進(jìn)行地面網(wǎng)架拼裝 9 第二步，進(jìn)行網(wǎng)架吊裝，吊裝時(shí)采用 2 臺(tái) 100 噸汽車吊進(jìn)行吊裝 。 10 第三步，進(jìn)行高空散裝，安裝時(shí)要對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行臨時(shí)支撐，直到網(wǎng)架安裝到下一個(gè)支座就位后才能拆除； 臨時(shí)支撐柱臨時(shí)支撐柱 11 網(wǎng)架臨時(shí)支撐點(diǎn)（拔桿） 第四步，繼續(xù)重復(fù)第三步，直至整塊網(wǎng)架安裝完成； 吊裝注意事項(xiàng) ： 吊裝時(shí)要設(shè)專業(yè)指揮人員，先采用試吊方法；試吊的目的：試吊是全面落實(shí)和檢驗(yàn)整個(gè)吊裝方案完善性的重要保證。試吊目的有三個(gè)：一是檢驗(yàn)起重設(shè)備安全可靠性；二是檢驗(yàn)吊點(diǎn)對(duì)網(wǎng)架剛度影響；三是協(xié)調(diào)從指揮到起吊、纜風(fēng)、溜繩操作的總演習(xí)。 試吊的具體操作是把鋼絲繩捆綁指定位置處進(jìn)行試吊，試吊高度為 300MM 左右，到達(dá)該高度后停止繼續(xù)提升，觀察網(wǎng)架的整體是否平衡，如不平衡應(yīng)把網(wǎng)架緩緩放下，從新捆綁鋼絲繩，然后再起吊至 300MM 處進(jìn)行觀察，依次類推直至網(wǎng)架平衡，當(dāng)網(wǎng)架平衡后繼續(xù)起吊，到網(wǎng)架下弦高度為 米處停止起吊，觀察網(wǎng) 架是否有變形、桿件彎曲等現(xiàn)象，如有以上現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)重新把網(wǎng)架放至地面，找出變形原因和更換桿件。如無(wú)其它變形，讓網(wǎng)架在 米處懸空放置幾分鐘，讓其細(xì)小變形充分展現(xiàn)，然后繼續(xù)提升，起吊時(shí)速度不宜過快，應(yīng)緩慢起吊，起吊時(shí)網(wǎng)架四角要張拉纜風(fēng)繩，以防止起吊過程中網(wǎng)架與柱體或其它物體發(fā)生碰撞，造成網(wǎng)架或其它物體變形。起吊過程中，兩臺(tái)吊車的提升速度要保持同步，避免因起吊速度不一致而使網(wǎng)架受力不均。當(dāng)網(wǎng)架下弦超過柱頂支座高度約 50CM 時(shí)停止起吊，然后安裝人員爬到柱頂，指揮吊車讓網(wǎng)架下弦緩慢下落至支座處，停止網(wǎng)架的升降，調(diào) 整網(wǎng)架位置，讓網(wǎng)架整體成型后座落在柱頂。安裝人員在吊機(jī)起吊過程中應(yīng)嚴(yán)禁在 網(wǎng)架下方停留或行走 ，吊裝過程中要設(shè)立安全防護(hù)區(qū)，張拉安全警示線，設(shè)立專項(xiàng)安全員進(jìn)行巡查，防止事故的發(fā)生。 起步網(wǎng)架就位，調(diào)整好軸線位置和標(biāo)高后，其他部分網(wǎng)架采用 汽車吊 輔助高空散裝。網(wǎng)架散裝部分安裝順序如下圖所示： 此時(shí)網(wǎng)架安裝采用將上、下弦桿件和螺栓球拼成獨(dú)立錐體單元，每一個(gè)錐體單元由兩根上弦桿、兩根腹桿及一個(gè)螺栓球節(jié)點(diǎn)組成?？刹捎?25K5 汽車吊 輔助進(jìn)行高空散裝（不需搭設(shè)腳手架） 。安裝時(shí)在網(wǎng)架的上、下弦各有兩名安裝隊(duì)員， 安裝人員通過周 圍建 12 筑物與網(wǎng)架之間的爬梯上、下網(wǎng)架，并 通過在已 安裝好的網(wǎng)架上鋪設(shè) 的 走道板 到達(dá)網(wǎng)架安裝位置。 每個(gè)安裝隊(duì)員配備雙扣保險(xiǎn)帶。塔吊起吊錐體單元緩慢靠近安裝隊(duì)員，先由一名安裝隊(duì)員抓住錐頭單元的一根桿件，然后指揮塔吊緩慢調(diào)整位置，使每一名安裝隊(duì)員都能抓住自己所要安裝的桿件，待所有桿件的螺栓都對(duì)準(zhǔn)螺栓球孔后進(jìn)行安裝。所有螺栓安裝到位后，由一名隊(duì)員解掉錐體單元上的吊繩，安裝隊(duì)員順著已裝好的桿件移動(dòng)到下一網(wǎng)格，準(zhǔn)備下一個(gè)錐體單元的安裝，直至全部網(wǎng)架安裝完畢。 網(wǎng)架散裝部分安裝順序如下圖所示： 13 網(wǎng)架高空散裝實(shí)例照片 二、網(wǎng)架安裝工藝 網(wǎng)架安裝工藝流程 構(gòu)件清點(diǎn)→復(fù)核土建軸線尺寸→放線→支承點(diǎn)檢測(cè)→網(wǎng)架組對(duì)→質(zhì)量檢查→支托安裝→支座焊接→檢查焊接質(zhì)量 網(wǎng)架安裝方法 該網(wǎng)架安裝，采取的都是散裝法。其操作流程為： 放線、驗(yàn)線→安裝下弦平面網(wǎng)格→安裝上弦倒三角網(wǎng)格→安裝下弦正三角網(wǎng)格→調(diào)整、緊固→支座焊接與驗(yàn)收 放線及基礎(chǔ)檢查 檢查柱頂混凝土強(qiáng)度。檢查試件報(bào)告，合格后方能在高空柱頂放線、驗(yàn)收。 14 由基礎(chǔ)施工單位提供 軸線位移情況，網(wǎng)架安裝單 位對(duì)提供的網(wǎng)架支承點(diǎn)位置、尺寸進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。 起步網(wǎng)架在地面拼裝，在每個(gè)螺栓球下部設(shè)置 臨時(shí)支點(diǎn) ，臨時(shí)支點(diǎn)可采用磚塊或木方等材料。臨時(shí)支點(diǎn) 的位置、數(shù)量、支點(diǎn)高度應(yīng)統(tǒng)一安排， 以保證起步網(wǎng)架的整體水平。 網(wǎng)架構(gòu)件的垂直運(yùn)輸 針對(duì)網(wǎng)架安裝進(jìn)度計(jì)劃，將安裝時(shí)所需的螺栓球，構(gòu)件分批劃分出來(lái)，利用吊車吊裝至腳手架施工平臺(tái)上以備網(wǎng)架施工。 安裝下弦平面網(wǎng)架 將第一跨間的支座安裝就位，對(duì)好柱頂軸線、中心線，用水平儀對(duì)好標(biāo)高，有誤差應(yīng)予修正。 安裝第一跨間下弦球、桿，組成縱向平面網(wǎng)格。 排好找平支撐點(diǎn)，保證下弦球的平等度， 如有起拱要求時(shí)，應(yīng)在臨時(shí)支撐點(diǎn)上找出坡底。 拼裝過程如下圖所示： 步驟一：設(shè)置并抄平胎架支撐 15 步驟二：按安裝圖安裝下弦球 步驟三：連接下弦桿 安裝第一單元間的腹桿與上弦球，一般是第一個(gè)錐為一球四腹桿的小單元，就位后與下弦球連接、固定。 16 步驟四：將已拼裝成的上弦球及腹桿三角錐連接到下弦層 第二個(gè)錐起為先裝一球一弦桿二腹桿的三角錐，然后填入另外兩根腹桿，逐步循環(huán)安裝完第一單元的網(wǎng)架。 檢查網(wǎng)架、網(wǎng)格尺 寸，檢查網(wǎng)架縱向尺寸與矢高。檢查網(wǎng)架位置，如有出入，可以調(diào)整臨時(shí)支點(diǎn)的位置和高低，以校準(zhǔn)網(wǎng)架位置尺寸。 安裝上弦倒三角網(wǎng)格 網(wǎng)架第二單元起采用邊繼安裝組裝。 從邊跨開始首先將一球一上弦二腹桿的三角錐，以后為一球二上弦二腹桿的四角錐。將二斜腹桿支撐在下弦球上，在上方拉緊上弦球，使上弦球逐步靠近安裝位置，填入上弦桿。 步驟五：連接第二網(wǎng)格上弦桿及腹桿 17 步驟六：將兩網(wǎng)格安裝成基本單元 步驟七：擴(kuò)大基本單元 18 步驟八：安裝腹桿 步驟九：拼裝成較穩(wěn)固基本單元 19 步驟十：擴(kuò)大基本單元 步驟十一：繼續(xù)擴(kuò)大基本單元 20 步驟十二：拼裝成穩(wěn)定受力單元 調(diào)整、緊固 散裝法安裝網(wǎng)架，應(yīng)隨時(shí)測(cè)量檢查網(wǎng)架質(zhì)量，檢查下弦網(wǎng)格尺寸及對(duì)角線，檢查上弦網(wǎng)格尺寸及對(duì)角線，檢查網(wǎng)架縱向長(zhǎng)度、橫向長(zhǎng)度、網(wǎng)格矢高。并隨時(shí)用千斤頂對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行調(diào)整。 網(wǎng)架安裝過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查網(wǎng)架軸線與建筑基礎(chǔ)軸線是否偏離，若偏離軸線應(yīng)通過節(jié)點(diǎn)螺栓 的緊固檢查進(jìn)行調(diào)整。 檢查網(wǎng)架整體撓度，嚴(yán)格控制網(wǎng)架上下弦尺寸。 三、網(wǎng)架安裝質(zhì)量檢查 網(wǎng)架自檢 （ 1）檢查球、桿等構(gòu)件規(guī)格與型號(hào)。依施工圖規(guī)格進(jìn)行檢查。 （ 2）檢查拼裝、焊接完后幾何尺寸。 （ 3）進(jìn)行焊縫外觀檢查和焊縫超聲波探傷檢測(cè)，并做好記錄。 （ 4）對(duì)各道工序填寫記錄依據(jù)有關(guān)規(guī)定及圖紙要求進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。 控制 21 （ 1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求 保證項(xiàng)目應(yīng)符合下列規(guī)定： 安裝網(wǎng)架結(jié)構(gòu)時(shí)，節(jié)點(diǎn)配件和桿件，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。配件和桿件的變形必須矯正。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查和檢查質(zhì)量證明書、 出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告。 （ 2）基本項(xiàng)目應(yīng)符合下列規(guī)定 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)及桿件外觀質(zhì)量 合格：表面干凈，無(wú)明顯焊疤、泥沙、污垢。 優(yōu)良：表面干凈，無(wú)焊疤、泥沙、污垢。 檢查數(shù)量：按節(jié)點(diǎn)數(shù)量抽查 5%，但不應(yīng)少于 5 個(gè)節(jié)點(diǎn)。 檢查方法：觀察檢查。 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在自重及屋面工程完成后的撓度值： 合格：測(cè)點(diǎn)的撓度平均值為設(shè)計(jì)值的 ～ 倍。 優(yōu)良：測(cè)點(diǎn)的撓度平均值應(yīng)小于設(shè)計(jì)值的 倍。 檢查數(shù)量：小于 24m 跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)測(cè)量下弦中央一點(diǎn)；大于 24m 中跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)測(cè)量下弦中央一點(diǎn)及下弦跨度四等分點(diǎn)處。 檢驗(yàn)方法：用鋼 尺和水準(zhǔn)儀檢查。 （ 3）成品保護(hù) 鋼網(wǎng)架安裝后，在拆卸找平支撐點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意同步，逐步的拆卸，防止應(yīng)力集中，使網(wǎng)架產(chǎn)生局變形，或使局部網(wǎng)格變形。 鋼網(wǎng)架安裝完畢后，應(yīng)對(duì)成品網(wǎng)架保護(hù)，勿在網(wǎng)架上方集中堆放物件。 同時(shí)進(jìn)行網(wǎng)架的撓度進(jìn)行測(cè)量，作好記錄。 22 第二章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 本工程的工期要求是： 安裝合同要求進(jìn)行 深化設(shè)計(jì)、制作、運(yùn)輸及安裝。 第二節(jié) 確保工期的保證措施 一、進(jìn)度計(jì)劃控制 項(xiàng)目進(jìn)度控制以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任主體，施工部負(fù)責(zé)，各部門、班組和各崗位作業(yè)人員全員參與，以實(shí) 現(xiàn)合同約定的竣工日期為目標(biāo)，建立進(jìn)度控制體系。 在計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理上運(yùn)用 Project 項(xiàng)目管理軟件，在總施工進(jìn)度計(jì)劃得到業(yè)主和監(jiān)理單位認(rèn)可后，在確保主要控制點(diǎn)的前提下，實(shí)行月、周滾動(dòng)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的、動(dòng)態(tài)的管理。每周將周進(jìn)度計(jì)劃及項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)報(bào)業(yè)主、監(jiān)理及集團(tuán)公司相關(guān)部門。 施工工期計(jì)劃依據(jù)以下內(nèi)容要素制定 （ 1）工程合同約定的工期、主體工程施工進(jìn)度目標(biāo)、起止時(shí)間； （ 2）項(xiàng)目組織關(guān)系、專業(yè)交接關(guān)系； （ 3）勞動(dòng)力計(jì)劃、材料計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃、資金計(jì)劃及其他保證性計(jì)劃等因素； （ 4）施工部署與施工方案、工程量； （ 5）氣候條件、環(huán)境條件、施工現(xiàn)場(chǎng)條件； （ 6）工期定額、有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料、已建成的同類工程實(shí)際進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)； （ 7）主要材料和設(shè)備的供應(yīng)能力、施工人員的技術(shù)素質(zhì)及勞動(dòng)效率。 施工作業(yè)計(jì)劃包括總體計(jì)劃和分部分項(xiàng)作業(yè)計(jì)劃。根據(jù)施工合同確定的開工日期、總工期和竣工日期確定施工進(jìn)度目標(biāo)，明確計(jì)劃開工日．計(jì)劃總工期和計(jì)劃竣工日期，并確定項(xiàng)目的分部分項(xiàng)開工日期和竣工日期。 當(dāng)出現(xiàn)進(jìn)度偏差 (不必要的提前或延誤 )時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，并應(yīng)不斷預(yù)測(cè)未來(lái)進(jìn)度狀況。全部任務(wù)完成后應(yīng)進(jìn)行進(jìn)度控制總結(jié)并編寫進(jìn)度控制報(bào)告。 二 、確保工期的技術(shù)組織措施 做好資金準(zhǔn)備 為確保工程進(jìn)度和加工質(zhì)量，所有構(gòu)件均由在集團(tuán)公司專業(yè)鋼構(gòu)制造廠進(jìn)行材料采購(gòu)和加工。 集團(tuán)公司資產(chǎn)財(cái)務(wù)部必須準(zhǔn)備足夠的資金，并做到?？顚Ｓ?。 提前做好材料計(jì)劃 工程開工前必須根據(jù)工期要求和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)展開的順序提前做好材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃的安排；提前與相關(guān)廠家簽訂協(xié)議并準(zhǔn)備好一定的資金，根據(jù)圖紙備料，施工圖圖紙會(huì)審?fù)? 23 畢即可進(jìn)行部分構(gòu)件的加工，施工圖圖紙完成即可進(jìn)行全部構(gòu)件的加工。 安排合理的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃