【正文】 6 齒輪軸 √ Q275 94000 5 鍵 √ Q275 94000 4 螺栓 √ Q235 1128000 3 密封蓋 √ Q235 94000 2 可穿透端蓋 √ HT200 94000 1 調(diào)整墊片 √ 08F 188000 序號 作業(yè)單位名稱 用途 建筑面積 /(m x m) 備注 1 原材料庫 儲存鋼材、鑄錠 20*30 露天 2 鑄造車間 鑄造 12*24 3 熱處理車間 熱處理 12*12 4 機加工車間 車、銑、鉆 12*36 5 精密車間 精鏜、磨削 12*36 6 標準件、半成品庫 儲存外購件、半成品 12*24 7 組裝車間 組裝變速器 12*36 8 鍛造車間 鍛造 12*24 9 成品庫 成品儲存 12*12 10 辦公、服務(wù)樓 辦公室、食堂等 80*60 11 設(shè)備維修車間 機床維修 12*24 5 表 3 機蓋 加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件號 材料 單件質(zhì)量 /kg 計劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量 機蓋 29 HT200 94000 23500000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（ %） 1 原材料庫 備料 2 鑄造車間 鑄造 80 3 機加工車間 粗銑，鏜，鉆 80 4 精密車間 精銑，鏜 98 5 半成品庫 暫存 表 4 機座 加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件號 材料 單間質(zhì)量 /kg 計劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量 機座 25 HT200 94000 282021000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（ %） 1 原材料庫 備料 2 鑄造車間 鑄造 80 3 機加工車間 粗銑，鏜，鉆 80 4 精密車間 精銑，鏜 98 5 半成品庫 暫存 6 表 5 大齒輪 加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件號 材料 單間質(zhì)量 /kg 計劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量 大齒輪 13 40 94000 94000000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（ %） 1 原材料庫 備料 2 鍛造車間 鍛造 80 3 機加工車間 粗銑，鏜，鉆 80 4 熱處理車間 滲碳淬火 5 機加工車間 磨 98 6 半成品庫 暫存 表 6 軸 加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件號 材料 單件質(zhì) 量 /kg 計劃年產(chǎn)量 軸 11 Q275 94000 7520210 6 標準件、外購件與半成品暫存 生產(chǎn)出的零件加工完經(jīng)過各車間檢驗合格后，送入半成品庫暫存。外購件與標準件均放在半成品庫。 組裝 所有零件在組裝車間中集中組裝成變速箱成品。 性能測試 所有成品都在組裝車間進行性能測試，不合格的就在組裝車間進行修復(fù)，合格后送入成品庫，即不考慮成品組裝不了的情況。 續(xù)表 6 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（ %） 1 原材料庫 備料 2 機加工車間 粗車、磨、銑 80 3 精密車間 精車 95 4 熱處理車間 滲碳淬火 5 機加工車間 磨 98 6 半成品庫 暫存 7 表 7 齒輪軸 加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件號 材料 單件質(zhì)量 /kg 計劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量 齒輪軸 6 Q275 94000 13160000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（ %） 1 原材料庫 備料 2 機加工車間 粗車、磨、銑 80 3 精密車間 精車 95 4 熱處理車間 滲碳淬火 5 機加工車間 磨 98 6 半成品庫 暫存 7 表 8 端蓋 加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件號 材料 單件質(zhì)量 /kg 計劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量 端蓋 8 HT200 94000 4700 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（ %） 1 原材料庫 備料 2 鑄造車間 鑄 造 60 3 機加工車間 精車 80 7 成品儲存 所有合格變速箱均放在成品庫等待出廠。 三、產(chǎn)品 — 產(chǎn)量分析 生產(chǎn)的產(chǎn)品品種的多少及每種產(chǎn)品產(chǎn)量的高低，決定了工廠的生產(chǎn)類型，進而影響著工廠設(shè)備的布置形式。 根據(jù)以上已知條件可知，待布置設(shè)計的 變速箱 廠的產(chǎn)品單一，產(chǎn)量較大，其年產(chǎn)為 94000 臺，屬于大批量生產(chǎn)，適用于按品種原則布置，宜采用流水線的組織形式。 四、產(chǎn)品工藝過程分析 計算物流量 通過對產(chǎn)品加工、組裝、檢驗等各種加工階段以及各工藝過程路線的分析，計算每個工藝過程各工序加工前工件單件重量及產(chǎn)生的廢料重量，并根據(jù)全年生產(chǎn)量計算全年物流量。具體計算過程如下表所示。 表 9各零件物流量計算 產(chǎn)品 名稱 毛重 /kg 廢料 /kg 鑄造廢料 鍛造車間 機加工廢料 精加工廢料 機加工廢料（磨） 全年總質(zhì)量 機蓋 （ **）= *0.2 = **= *** = *94000 =139684 機座 3/（ **）= *0.2 = ** = *** = *94000 =167602 大齒輪 1/（ **）= *= ** = *0.8**0.02 = *94000 =54896 軸 （ **）= *= **= *0.8**0.02=6 *94000 =25756 齒輪軸 （ **）= *= **= *0.8**0.02=9 *94000 =45120 8 續(xù)表 9 端蓋 （ *） = *0.4=2 ** = *94000=5076 4． 2 繪制各零件的工藝過程圖 根據(jù)各流程零件的加工工藝過程與物流量，繪制各零件的工藝過程如下圖所示 圖中序號分別是： 1原材料庫， 2鑄造車間， 3熱處理車間， 4機加工車間，5精密車間， 6半成品庫， 7鍛造車間。 圖 1 機蓋物流量 圖 2 軸物流量 9 圖 3 大齒輪物流量 圖 4 軸物流量 圖 5 齒輪軸物流量 圖 6 端蓋物流量 繪制產(chǎn)品總工藝過程圖 變速箱總的生產(chǎn)過程可分為零件加工階段 — 總裝階段 — 性能試驗 階段，所有零件、組件在組裝車間集中組裝。將變速箱所有工藝過程匯總在一張圖中，得到變速箱總工藝過程圖如圖所示。該圖清楚地表示出變速箱生產(chǎn)的全過程以及各工序和個作業(yè)單位之間的物流情況，為進一步進行深入的物流分析奠定了基礎(chǔ)。詳圖見附圖 47 10 圖 7 變速箱總工藝過程圖（單位： Kg） 圖中：裝配順序為：機座 →齒輪軸→外購件（軸承、擋油圈、鍵）→軸→大齒輪→外購件（鍵、定距環(huán)、軸承）→機蓋→外購件（視孔蓋、墊片、通氣器、銷、調(diào)整墊片）→端蓋→外購件（可穿透端蓋、密封蓋、165776原 材 料10816廢料廢