繞城高速公路匝道路面病害應(yīng)急搶險工程施工組織設(shè)計-文庫吧
2025-05-12 22:04 本頁面
【正文】 的大噸位自卸汽車運(yùn)輸，擬采用 1臺攤鋪機(jī)攤鋪，嚴(yán)格控制標(biāo)高、厚度及平整度。壓實采用輪壓路碾壓。 瀝青攤鋪現(xiàn)場作業(yè)溫度高、時間長，根據(jù)現(xiàn)場交通流量需要進(jìn)行斷道施工，現(xiàn)場施工組包括：項目助理或總工程師現(xiàn)場把關(guān)，攤鋪人員 3人，壓路機(jī)手 2人，質(zhì)檢員 1名，后勤人員以及民工若干。 A、材料試驗準(zhǔn)備：備料，對 用于上面層的各種原材料按技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行各種試驗。 B、材料準(zhǔn)備 7 經(jīng)試驗合格后，進(jìn)行各種原材料的備料工作，并嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范要求的檢測頻率進(jìn)行質(zhì)量追蹤控制。 A、拌和 所用礦料符合質(zhì)量要求，按 JTGF40－ 2021執(zhí)行；礦粉和瀝青應(yīng)符合 JTGF40－ 2021的質(zhì)量要求， 6面層均采用改性瀝青，改性后的瀝青應(yīng)符合聚合物改性瀝青技術(shù)規(guī)范要求。 （ 1）瀝青混合料拌和時，供給拌和用瀝青的瀝青罐溫度，控制在 140~150℃，但不高于 150℃，保溫待用的瀝青罐 溫度，控制在 120℃左右為宜。 （ 2）瀝青混合料的集料加熱溫度，一般控制在 190~220℃，以瀝青混合料出廠溫度要求為準(zhǔn)，對集料加熱溫度進(jìn)行調(diào)整。 （ 3）混合料的出廠溫度：指瀝青混合料由拌和樓的儲料倉放入運(yùn)輸汽車車廂內(nèi)，在汽車開離前測得的車廂內(nèi)混合料溫度。要求如下：當(dāng)施工日最高氣溫為 10~20℃，則混合料出廠溫度控制在 175~180℃，并不得高于 180℃，也不得低于 175℃；當(dāng)施工日最高氣溫為 20~30℃，則瀝青混合出廠溫度應(yīng)控制在 170~175℃，并不得高于 175℃，也不得低于 165℃；當(dāng)施工日最高氣溫高 于 38℃，則瀝青混合料出廠溫度應(yīng)控制在165~170℃，并不得高于 170℃，也不得低于 165℃。 （ 4）本項目下面層采用普通瀝青，拌和時間為 8s，不得有花白料和超溫料。瀝青混合料的出廠溫度為 170~180℃，以保證混合料能正常攤鋪和壓實為宜，可通過試驗確定，在能保證攤鋪壓實的前提下，以較低的出廠溫度為宜。面層采用 40mm瀝青馬蹄脂瀝青混合料。 （ 1）拌和質(zhì)量的直觀檢測 質(zhì)檢人員必須在料車裝料過程中和開離拌和站前往攤鋪工地途中經(jīng)常進(jìn)行目測。仔細(xì)目測有可能發(fā)現(xiàn)混合料存在的某些問題。 瀝青混合料 生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)都應(yīng)強(qiáng)調(diào)溫度控制。這是質(zhì)量控制的首要因素。目 8 測經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)瀝青混合料的溫度是否符合規(guī)定。如料車裝載的混合料冒黃煙往往表明混合料過熱。若混合料溫度過低，瀝青裹覆不勻，裝車將比較困難。此外，如運(yùn)料車的瀝青混合料能夠堆積很高，則說明混合料欠火，或混合料中瀝青含量過低。反之，如果熱拌混合料在料車中容易坍平（不易堆積），則可能是因為瀝青過量或礦粉溫度過大所致。 C、運(yùn)輸 （標(biāo)準(zhǔn)載重 15T以上）自卸汽車運(yùn)輸，車輛數(shù)量 25臺，每臺車配備雙層內(nèi)夾保溫隔熱材料的耐高溫蓬布。 必須將車箱清洗干凈，不得有任何雜物，并均勻涂刷一層 1： 3的油水混合物，并排除可見的游離余液。后門必須關(guān)閉嚴(yán)密，不得漏料。 。 D、攤鋪 攤鋪作業(yè)是瀝青路面施工的關(guān)鍵工序之一。包括下承層準(zhǔn)備、施工放樣、攤鋪機(jī)各種參數(shù)的調(diào)整與選擇、攤鋪作業(yè)等主要內(nèi)容。攤鋪前應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)熨平板寬度、高度和預(yù)供度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動找平裝置。采用單幅單機(jī)作業(yè)的方法進(jìn)行攤鋪。 （ 1）面層下承層準(zhǔn)備： ⅰ確保面層下承層表面的浮子、泥土、雜物等徹底清除干凈。 （ 2）施工放樣 施工放 樣應(yīng)考慮下承層標(biāo)高差值（設(shè)計與實際標(biāo)高值之差）、厚度和本層厚度，綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉?biāo)高。 （ 3）攤鋪機(jī)施工前檢查 攤鋪機(jī)在每日施工前，必須對工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)警進(jìn)行專門檢查，即刮板輸料器、閘門和螺旋攤鋪器（即供料系統(tǒng)）是否良好，有無粘附瀝青混合料（包括受料斗）；振搗梁的底面及其前下部是否磨損過大，行程及運(yùn)動速度是否恰當(dāng)，它與燙平板之間的間隙以及同平板底面的高低是否合適；燙平板底面有無磨損、變形或粘附混合料，其加熱裝置要檢查裝置是否良好。 9 上述各項都必須進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，遇有故障應(yīng)及時消除與調(diào)整，確認(rèn)工作裝 置及機(jī)構(gòu)均處于良好狀態(tài)之后，方允許正式投入施工。 攤鋪參數(shù)包括結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)兩大部分。結(jié)構(gòu)參數(shù)有燙平板寬板、拱度等；運(yùn)行參數(shù)有攤鋪厚度、攤鋪速度、振頻、振幅等。 （ 1）燙平板寬度與拱度的調(diào)整 攤鋪機(jī)的燙平板在攤鋪加熱前必須設(shè)置預(yù)拱度。因燙平板在受熱溫度升高后，由于熱脹冷縮的原理，會形成兩端向上翹起的現(xiàn)象，所以應(yīng)根據(jù)以往的施工經(jīng)驗和試驗路的情況，應(yīng)預(yù)設(shè)一定的拱度，以使鋪筑的結(jié)構(gòu)層的橫坡度符合設(shè)計要求。 （ 2）攤鋪厚度的確定 攤鋪機(jī)開始攤鋪之前，應(yīng)根據(jù)下承層的標(biāo)高測量數(shù)據(jù)和試驗確 定的松鋪系數(shù)設(shè)置好攤鋪的松鋪厚度。松鋪系數(shù)要經(jīng)常校驗。 （ 3）攤鋪速度的確定 攤鋪時必須保持勻速行駛，時快時慢或停頓都會對攤鋪質(zhì)量產(chǎn)生影響。所以必須根據(jù)拌和樓產(chǎn)量確定一個合理的攤鋪速度，使得攤鋪能夠連續(xù)、勻速的進(jìn)行。 （ 4）振頻、振幅的確定 攤鋪時所確定的振頻、振幅要恒定不變，盡量取高頻率、低振幅。 瀝青混合料攤鋪完成時溫度控制如下：當(dāng)施工日最高氣溫為 10~20℃，攤鋪完成后的溫度不低于 135℃；當(dāng)施工日最高氣溫為 20~30℃，攤鋪完成的溫度不低于 130℃；當(dāng)施工日最高氣溫高于等于 30℃，攤鋪 完成后的溫度不低于 125℃。由于磨耗層厚度較?。?4cm）其攤鋪完成后的溫度，在相同氣溫條件下，可提高 3~5℃。 （ 1）應(yīng)盡量保證瀝青砼面層的連續(xù)攤鋪，并防止路面污染。在施工工序上，瀝青面層的鋪筑宜在通訊管線施工等工程完成后再開始。 （ 2）注意設(shè)置好螺旋布料器的調(diào)試及控制好布料器的轉(zhuǎn)速，始終保持混合料在布料囂調(diào)試的 2/3處，這樣能減少混合料的離析。 （ 3）在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)應(yīng)保持勻速、不間斷前進(jìn)，并始終沿事先標(biāo)定的行 10 走線前進(jìn)，不得隨意停頓和改變方向。 （ 4）應(yīng)設(shè)專人指揮動料車及時后退 到攤鋪機(jī)前
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