20xx深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年慶祝大會(huì)心得體會(huì)觀后感[優(yōu)秀范文5篇]-文庫吧
2025-04-02 04:28 本頁面
【正文】 高層建筑從原來的 25 天一層，迅速提高到了 35 天建一層樓。 人事制度改革，最早試驗(yàn)聘任制度，取消職務(wù)終身制。蛇口工業(yè)區(qū)企業(yè)高級管理人員、政府部門主管的任命都從過去的直接委派改革成聘任制。 勞動(dòng)就業(yè)制度改革，蛇口工業(yè)區(qū)最先打破“大鍋飯”和“鐵飯碗”，試驗(yàn)勞動(dòng)就業(yè)制度，簽訂勞動(dòng)合同，之后推廣到了整個(gè)深圳特區(qū)。 改革工資決定機(jī)制，蛇口工業(yè)區(qū)最高進(jìn)行工資體系改革，率先試驗(yàn)基本工資 +補(bǔ)貼 +崗位工資 +浮動(dòng)工資的體系。 那句“時(shí)間就是金錢，效率就是生命”的口號，就是蛇口工業(yè)區(qū)引入市場經(jīng)濟(jì)，提高生產(chǎn)效率的一系列改革的集中體現(xiàn)。 盡管 平方公里的范圍并不是很大，但是蛇口工業(yè)區(qū)闖出來的“蛇口模式”，極大地影響了深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)，后來整個(gè)中國推進(jìn)的體制改革，很大程度上都跟“蛇口模式”有聯(lián)系，甚至可以說是從“蛇口模式”擴(kuò)散出去的。 隨著“蛇口模式”在體制改革和吸引外資上取得了重大突破和進(jìn)展，中央決定將改革開放的范圍擴(kuò)大。 2020 深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立 40 周年慶祝大會(huì)心得體會(huì)四 隨著大運(yùn)會(huì)的來臨，我們的深圳有了很大、很多的變化，雖然我能看見的只是冰山一角，但還是有很多的變化的。 第一個(gè)，那就是道路，我們的三年級下學(xué)期開始時(shí)就已經(jīng)開始動(dòng)工了，一開始我沒怎么在意，后來因?yàn)殂@孔機(jī)出動(dòng)了，弄得塵土飛揚(yáng)的，我就開始抗議了，慢慢的我走那些路越走越煩。所以，每次回到家時(shí)，我都會(huì)大聲囔囔這個(gè)，囔囔那個(gè)，不過主要內(nèi)容還是說：“什么嘛，我還指望他修好點(diǎn)呢 !結(jié)果越修越壞，還高的塵土飛揚(yáng)的，我要投訴 !”就像這類話?？墒?，暑假開始了，整條路煥然一新，新鋪的道路很漂亮，是紅黃相間的。每當(dāng)我說這路挺漂 亮的時(shí)候，媽媽就會(huì)在后面說：“哎喲，當(dāng)時(shí)是誰說這路越修越壞的呀 ?”引起一陣令人尷尬的沉默??第二個(gè)：墻。我們深圳有很多的墻，但大多數(shù)的墻卻被換傳單和路過人的涂鴉給覆蓋了，弄得特別不好看，現(xiàn)在不僅漆上了新的油漆就連涂鴉也換成了各種表情的 uu，還有大運(yùn)會(huì)的標(biāo)志也許剛開始漆的時(shí)候有點(diǎn)難聞的味道但是過幾天就散了。有時(shí)候，我真的不知道那些 uu 到底是怎么畫出來的，因?yàn)槟切?uu 簡直就像電腦中打印下來的，恐怕就連我們班畫畫畫得最好毛思佳也畫不出來吧 ?知道的人看完了這篇作文后一定要來告訴我，我真的很好奇這個(gè)畫得這么好的 uu 是怎么畫出來的 ! 深圳的變化實(shí)在是太多了點(diǎn)，要一次性講完還真的講不完呢 !不過就算是再多也有全部發(fā)現(xiàn)的一天，就算我在這里沒沒有講完，大家肯定也可以自己發(fā)現(xiàn)的，到時(shí)候我可就真算是目光短淺的人了哪。 2020深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立 40 周年慶祝大會(huì)心得體會(huì)五 深圳迎來經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立 40 周年。近日，國家有關(guān)部委、廣東省有關(guān)部門陸續(xù)出臺政策，支持粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設(shè) 。深圳市政府也密集調(diào)研開會(huì)，一系列的政策“禮包”有望接踵而至。 “軌道上的大灣區(qū)”加快推進(jìn) 8 月 4 日，國家發(fā)展改革委《關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)》公開發(fā)布，同意在粵港澳大灣區(qū)有序?qū)嵤┮慌请H鐵路項(xiàng)目。 根據(jù)規(guī)劃，近期到 2025 年，大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營及在建里程達(dá)到4700 公里，全面覆蓋大灣區(qū)中心城市、節(jié)點(diǎn)城市和廣州、深圳等重點(diǎn)都市圈 。遠(yuǎn)期到 2035 年，大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營及在建里程達(dá)到 5700 公里，覆蓋 100%縣級以上城市。 大灣區(qū)將形成“軸帶支撐、極軸放射”的多層次鐵路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建大灣區(qū)主要城市間 1 小時(shí)通達(dá)、主要城市至廣東省內(nèi)地級城市 2 小時(shí)通達(dá)、主要城市至相鄰省會(huì)城 市 3 小時(shí)通達(dá)的交通圈。 根據(jù)批復(fù)，近期建設(shè)項(xiàng)目總投資約 4741 億元，資本金比例 50%、計(jì) 2371 億元，由廣東省和項(xiàng)目沿線地方使用財(cái)政資金等出資，并按照市場化原則，積極吸引社會(huì)資本參與。 分析人士認(rèn)為，交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通以及交通網(wǎng)絡(luò)的融合銜接，是城市間協(xié)同合作的重要基礎(chǔ)和支撐。國家發(fā)改委推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)交通一體化，將給深圳未來發(fā)展提供強(qiáng)力支持。 土地空間不足使得深圳近年來發(fā)展越來越顯“窘迫”，尋求與大灣區(qū)其他城市深度協(xié)作成為深圳 _此問題的方向之一。今年年初，廣東省政府工作報(bào)告提出， 形成“雙核 (深圳、廣州 )+雙副中心 (汕頭、湛江 )”動(dòng)力機(jī)制，探索推動(dòng)廣州、深圳與湛江、汕頭深度協(xié)作。 給深圳土地管理“擴(kuò)權(quán)” 近日，自然資源部印發(fā)了《關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)和深圳市深化自然資源領(lǐng)域改革探索意見的函》，助力大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設(shè)。 意見提出，自然資源部支持廣東和深圳，從國土空間規(guī)劃、空間用途管制、土地利用、耕地占補(bǔ)平衡、全民所有自然資源資產(chǎn)有關(guān)試點(diǎn)、不動(dòng)產(chǎn)登記、土地只征不轉(zhuǎn)以及深圳深化自然資源領(lǐng)域改革探索等九個(gè)方面，進(jìn)一步提升自然資源要素市場化配置程度和效率，激發(fā)市場 活力和創(chuàng)造力，推動(dòng)自然資源領(lǐng)域治理體系和治理能力現(xiàn)代化。 在自然資源部支持下，深圳將率先探索國有土地使用權(quán)續(xù)期路徑、利用存量建設(shè)用地開發(fā)建設(shè)住宅、分類盤活利用存量工業(yè)用地等一系列改革，以更大的土地改革權(quán)限下放，更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)和居住空間保障，充分發(fā)揮“雙區(qū)疊加”優(yōu)勢。目前，廣東省自然資源廳、深圳市規(guī)劃和自然資源局正抓緊制定方案，報(bào)自然資源部審定后實(shí)施。 分析人士表示，深圳的下一步發(fā)展是“擴(kuò)容”還是“擴(kuò)權(quán)”，各方討論熱烈。自然資源部已率先用實(shí)打?qū)嵉拇胧?，給深圳擴(kuò)大了土地管理的權(quán)限。 去年，深 圳市委將“拓展空間保障發(fā)展”十大行動(dòng)的名稱，優(yōu)化為“加快國土空間提質(zhì)增效、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展”十大行動(dòng)，已向社會(huì)各界傳遞出更加明確清晰的信號：深圳未來發(fā)展，將在存量土地下苦功夫、硬功夫。 7 月 30 日下午，深圳召開了一次圍繞“產(chǎn)業(yè)用地”的新聞采訪會(huì)，承諾凡是符合深圳產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的重大項(xiàng)目“全部有地可落”。會(huì)上還透露，今年下半年深圳或?qū)⒃倥e行一次全球招商大會(huì)。去年底召開的全球招商大會(huì)，給深圳帶來總投資超 5600 億元的 128 個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。 第二篇：深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立 40周年慶祝大會(huì)心得體會(huì) 2020[大全 ] 深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立 40 周年慶祝大會(huì)你看了嗎 ?40 年，身怎創(chuàng)造了世界城市發(fā)展史上的奇跡 !讓我們記住深圳的歷史，記住我們奮斗拼搏的足跡 !讓我們暢想深圳的未來，暢想我們光輝燦爛的未來 !下面給大家分享一些深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立 40 周年慶祝大會(huì)心得體會(huì)，希望能夠幫助大家，歡迎閱讀 ! 深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立 40周年慶祝大會(huì)心得體會(huì) 1 坐上時(shí)空的穿梭機(jī)，我回到了三十多年前。一座座高山，一條條坑坑洼洼的小路，一間間小
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