加筋土擋土墻施工技術(shù)方案-文庫吧
2025-07-30 19:42 本頁面
【正文】 州（慶豐）至清遠(yuǎn)（北江）高速公路擴(kuò)建工程 A09 合同段分部、分項(xiàng)工程劃分表》。 二、工程概況 RK48+230RK48+ 右線右側(cè) 、 LK48+~LK48+ 左線左側(cè) 加筋土擋土墻施工。 加筋土 墻 身 加筋土擋墻基礎(chǔ) C20 砼m3 C25 砼m3 R235 鋼kg 高強(qiáng)土工格柵m2 C20 砼m3 C15 砼墊層 m3 挖方 m3 填方 m3 數(shù)量 三、施工資源配置 人員配置： 人員能滿足擋土墻施工需要，詳見附表。 3 機(jī)械設(shè)備配置： 施工機(jī)械設(shè)備能滿足擋土墻施工需要，詳見附表。 四、施工進(jìn)度計(jì)劃 隨著工程的進(jìn)展，我部擬 2020 年 9 月 10 日開 工，預(yù)計(jì) 2020 年 11月 30 日完工。 五、 加筋 擋土墻施工方法及工藝 施工準(zhǔn)備 （ 1）測(cè)量放樣 在施工前按照規(guī)范要求已經(jīng)做好了此標(biāo)段的控制測(cè)量，并根據(jù)控制測(cè)量成果對(duì)擋土墻控制點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量放樣。 （ 2）材料 施工材料的備料、試驗(yàn)工作已完成，經(jīng)檢驗(yàn)，施工材料各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，備料充足，能夠滿足施工需要，詳見《進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)單》。 施工 工藝 根據(jù)加筋土擋土墻施工特點(diǎn) ， 施工過程主要工藝流程為： :基礎(chǔ)施工→面板預(yù)制→面板安裝→拉筋鋪設(shè)→填料攤鋪碾壓。 4 基坑開挖及基礎(chǔ)處理 本工程挖基槽 土方采用挖掘機(jī)及人工配合進(jìn)行開挖。挖基配合墻體施工分段進(jìn)行，先測(cè)量放線，定出開挖中線及邊線，起點(diǎn)及終點(diǎn)，設(shè)立樁標(biāo)，注明高程及開挖深度，用 1m3 反鏟挖掘機(jī)開挖，多余的土方裝車外運(yùn)棄土。在施工過程中，根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置排水溝及集水 坑 進(jìn)行施工排水，保證工作面干燥以及基底不被水浸。 擋土墻分段進(jìn)行施工，各段的基底設(shè)計(jì)高程不同，因此基坑開挖時(shí)要注意對(duì)標(biāo)高的控制，不得超挖補(bǔ)填。 基坑開挖過程中注意做到以下幾點(diǎn)： （ a）開挖開始之前通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測(cè)量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。在未完成檢查測(cè)量及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之 前不得開挖。為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定。 5 (b)開挖進(jìn)行到圖紙所示或監(jiān)理工程師所指定的標(biāo)高。最終的開挖深度要依設(shè)計(jì)期間所進(jìn)行的鉆探和土工試驗(yàn)，并結(jié)合基礎(chǔ)開挖的實(shí)際調(diào)查資料來確定。在開挖的基坑未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前，不得澆筑混凝土。 (c)在原有建筑物附近開挖基坑時(shí)，嚴(yán)格按《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (JTJ 07695)的規(guī)定，采取有效防護(hù)措施，使開挖工作不致危及附近建筑物的安全，所采用的防護(hù)措施須經(jīng)監(jiān)理工程師同意。基坑周圍不得堆放建筑材料、設(shè)備和危及基坑安全的雜物。 (d)所有基礎(chǔ)挖方都始終保持良好地排水，在挖方的整個(gè)施工期間都不致遭受水的危害。 (e)基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后，如發(fā)現(xiàn)基底承載力達(dá)不到圖紙規(guī)定的載力要求時(shí)，我部根據(jù)實(shí)際鉆探 (或挖探 )及土工試驗(yàn)資料提出地基處理的方案，報(bào)告監(jiān)理工程師審查，并按
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