【正文】 實(shí)度、彎沉值符合規(guī)范要求。 施工放樣 恢復(fù)中線，直線段每 1520 米設(shè)一樁，平曲線段每 1015米設(shè)一樁，并用全站儀放出邊樁。 路肩培土 攤鋪前，先對(duì)路肩進(jìn)行培土，人工夯實(shí)，松鋪系數(shù)按 控制。 清掃及灑水濕潤(rùn) 混合料攤鋪前，將水泥穩(wěn)定碎石下承層表面進(jìn)行徹底清掃，清除浮土、雜物，并灑水充分濕潤(rùn)。 拌和 采用拌和機(jī)進(jìn)行拌和。集料采用裝載機(jī) 給配料機(jī)上料，集料自動(dòng)計(jì)量后通過皮帶輸送機(jī)給拌和機(jī)投料，水泥通過螺旋輸送機(jī)給水泥倉(cāng)供料，并通過水泥倉(cāng)自動(dòng)計(jì)量給拌和機(jī)投料。 試拌前檢查集料含水量，根據(jù)設(shè)計(jì)配合比調(diào)整施工配合比，確保含水量滿足設(shè)計(jì)要求。 進(jìn)行試拌，檢驗(yàn)混合料、水泥和含水量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后進(jìn)行正式生產(chǎn)。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和要求的頻率抽查水泥劑量，及時(shí)調(diào)整使達(dá)到要求。 運(yùn)輸 采用載重自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn) 輸過程中為了 防止水分蒸發(fā)，采取用彩條布覆蓋。 攤鋪 兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距 5~10m 同步向前整幅攤鋪。在每臺(tái)攤鋪 機(jī)的外側(cè)每 10m,設(shè)置一高程樁，掛上鋼絲，引導(dǎo)攤鋪機(jī)控制高程；松鋪厚度為 24cm，和 cm（松鋪系數(shù) ），根據(jù)設(shè)計(jì)高度加上松鋪的作為鋼絲高程。在靠近中央分隔帶一側(cè)用規(guī)格為 18*18cm 和16*16cm 方木作模板，用鋼筋固定。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗料“窩”，并用新拌合料填補(bǔ)。 碾壓 配備光輪壓路機(jī)和 2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)。碾壓工作及時(shí)、緊跟，嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，從加水拌和到碾壓成型時(shí)間間隔不能超過 2小時(shí)，避免頂部混合料水分散發(fā)過快而變松散。 碾壓按由 低到高，先輕后重，先靜壓后振壓的原則進(jìn)行。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓與上道碾壓相重疊 1/2 輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度均勻地壓實(shí)到 98%以上。壓實(shí)后用光輪壓路機(jī)趕光、收面，表面無輪跡、隆起，斷面正確，坡度符合要求。 碾壓遍數(shù)為 7遍，具體工藝為：振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍；振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍；振動(dòng)壓路機(jī)重振兩遍；振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍；光輪壓路機(jī)碾壓兩遍。碾壓過程中壓路機(jī)不能在工作面上調(diào)頭。 碾壓結(jié)束后，碾壓表面達(dá)到平整密實(shí)，無輪跡裂紋、搓板起皮、松散、反彈現(xiàn)象。 施工橫向接縫處理 人工把末端含水量合適的混合料處理整齊，緊靠混合料 18*18cm(16*16cm)方木，整平緊靠方木的混合料，方木的另一端用碎石回填約 3m 長(zhǎng)，高度高出方木 5cm，然后將混合料碾壓密實(shí)。在重新攤鋪混合料前將碎石和方木除去，下承面清掃干凈。用水泥漿濕潤(rùn)接頭，鋪上水穩(wěn)碎石后壓路機(jī)橫向碾壓，使接縫平整度達(dá)到要求。 第二章、施工順序、重點(diǎn)和難點(diǎn)及保證措施 瀝青混凝土路面施工方案 瀝青面層用集料質(zhì)量技術(shù)要求 指 標(biāo) 上面層 下面層 石料壓碎值 不大于（ %） 26 28 堅(jiān)固性（＞ ㎜部分）不大于（ %） 12 12 視密度 不小于（ t/m3） 吸水率 不大于（ %） 軟石含量 不大于（ %） 1 5 石料沖擊值 不大于（ %） 25 28 洛杉磯磨耗損失 不大于（ %） 25 30 對(duì)瀝青的粘附性 不小于 5級(jí) 4級(jí) 細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量 不大于（ %） 15 15 含泥量 水洗法 （ %） 1 1 磨光值 BPN 不小于 42 具有一個(gè)破碎面碎石含量 不小于（ %） 100 100 具有 2 個(gè)以上破碎面碎石含量 不小于（ %） 90 90 采用干凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)級(jí)配的人工軋制米砂 。統(tǒng)一采用優(yōu)質(zhì)集料，當(dāng)級(jí)配不良時(shí)，可摻配 58%的黃砂。 機(jī)械檢查和調(diào)試在機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)所有的機(jī)械進(jìn)行全面的檢修調(diào)試，使其處于性能良好狀態(tài)，保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。 面層瀝青混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 所用瀝青混合料為熱拌密級(jí)配瀝青混合料，必須符合下列馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 熱拌瀝青砼馬 歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 試驗(yàn)項(xiàng)目 上面層 下面層 擊實(shí)次數(shù)（次） 兩面各 75 兩面各 75 穩(wěn)定度（ KN） ＞ ＞ 流值 (1 ㎜ ) 2～ 4 2～ 4 空隙率 (%) 4～ 6 4～ 6 瀝青飽和度 (%) 55～ 70 55～ 70 殘留穩(wěn)定度 (%) ＞ 75 ＞ 75 礦料間隙率 (%) ＞ 13 ＞ 動(dòng)穩(wěn)定度 (次 /mm) ＞ 2021 ＞ 1200 殘留強(qiáng)度比 (%) 80 70 粉膠比 低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變?chǔ)苔? ≥ 2500 ≥ 1800 瀝青混合料配合比的確定 ： 熱拌瀝青混合料配合比由馬歇爾試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)及車轍試驗(yàn)抗車轍能力檢驗(yàn)三部分組成。 A、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段： Ⅰ）確定各礦料的組成比例。從料場(chǎng)分別取各類礦料進(jìn)行篩分，用計(jì)算機(jī)或圖解計(jì)算各礦料的用量比例，使混合料級(jí)配符合規(guī)范中的范圍。反復(fù)進(jìn)行計(jì)算，使混合料級(jí)配曲線基本接近級(jí)配范圍中值線，并接近一條順滑的曲線。其中注意使 ㎜、 ㎜、 ㎜的篩孔通過量接近標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的中值。 Ⅱ）確定瀝青的最佳油石比。用計(jì)算確定的礦料組成，按 %間隔變化，取五個(gè)不同的油石比，制備五組馬歇 爾試件，測(cè)定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分別繪制各項(xiàng)指標(biāo)的曲線來確定瀝青的最佳油石比。 Ⅲ）殘留穩(wěn)定度檢測(cè)。按以上配合比制備瀝青混合料馬歇爾試件，做浸水 48 小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度是否滿足規(guī)范要求。 B、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段 Ⅰ）確定各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用量。從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計(jì)算，使礦質(zhì)混合料的級(jí)配符合規(guī)范要求。 Ⅱ）確定最佳油石比。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)確定的最佳油石比 OAC 和 OAC177。 %三個(gè)油石比，取以上計(jì)算的礦質(zhì)混合料拌制瀝青混合料進(jìn)行 馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。 C、試拌試鋪階段 用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，并鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和瀝青含量、篩分試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。 關(guān)于瀝青混合料馬歇爾室內(nèi)試驗(yàn)中幾點(diǎn)做法： ，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情況。 6個(gè)，在配合比設(shè)計(jì)中，人工配制瀝青混合料制作試件時(shí)采用替代法，施工現(xiàn)場(chǎng)采集的瀝青混合料試樣采用直接法制作。 ：礦料及瀝青加熱溫度應(yīng)根據(jù)具體情況確定 (見下表 )。 瀝青混合料拌和及 擊實(shí)溫度 (℃ ) 項(xiàng) 目 普通瀝青混合料拌和及擊實(shí)溫度 (℃ ) 瀝青加熱溫度 135 瀝青混合料拌和溫度 130160 試模預(yù)熱溫度 100 試件開始擊實(shí)溫度 120150 試件成型終了溫度 105 ：用水中重法。 ，粗集料的相對(duì)密度采用表觀相對(duì)密度和飽和面干相對(duì)密度的平均值。 、拌和均應(yīng)單個(gè)進(jìn)行，以確保試驗(yàn)結(jié)果的一致性。 鋪筑試鋪路段 瀝青面層施工開工前，均需先做試鋪段。通過合格的瀝青混合料組成設(shè)計(jì)，擬定 試鋪路段鋪筑方案，經(jīng)監(jiān)理組審批后，采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械， 鋪筑試鋪路段。試鋪路段宜選在直線段，長(zhǎng)度宜為 500m。 試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要決定的內(nèi)容包括： 1） 根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。 2) 通過試拌決定： A、拌和機(jī)的操作方式 — 如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、拌和溫度等。 B、驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。 3）通過試鋪決定： A、攤鋪機(jī)的操作方式 — 攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的 方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。 B、壓實(shí)機(jī)具選擇、組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。 C、施工縫處理方法。 D、松鋪系數(shù)。 4）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工組織進(jìn)度計(jì)劃。 5）全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。 6）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊和指揮方式。 試鋪段的鋪筑，嚴(yán)格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范》（ JTG F402021）規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測(cè)溫、觀色、取樣，并記錄試驗(yàn)與 檢測(cè)結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對(duì)出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)意見。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時(shí)適當(dāng)增加。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，應(yīng)立即提交試鋪段總結(jié)報(bào)告，由監(jiān)理工程師審查確認(rèn)后，即可作為正式開工的依據(jù)。 施工過程中需加強(qiáng)注意的問題 1）把好原材料質(zhì)量關(guān) A、把好原材料質(zhì)量關(guān)，從源頭抓起，對(duì)不合格的礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。 B、在硬化的場(chǎng)地上堆放礦料，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染，各品種材料間用墻體隔開，以免相互混雜。 C、細(xì)集料必須覆蓋，細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。 D、鋪筑瀝青混合料前，檢查確認(rèn)基層質(zhì)量符合要求，中央分隔帶綠化和土路肩、及沿線附屬工程施工完成后鋪筑瀝青路面。 2）瀝青混合料的拌制 A、嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高 10～ 15℃，瀝青混合料的施工溫度原則上應(yīng)根據(jù)瀝青的粘度 — 溫度曲線確定。 項(xiàng) 目 瀝青混合料 瀝青加熱溫度（℃ ) 155～ 165 礦料溫度（℃ ) 165～ 175 混合料出廠溫度（℃ ） 145～ 165 不超過 180 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度（℃ ) 不低于 145 攤鋪溫度（℃ ) 不低于 130不超過 165 碾壓溫度（℃ ) 不低于 125 碾壓終了溫度（℃ ) ≥ 70 B、拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核，沒有材料用量和溫度自動(dòng)記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。 C、拌和時(shí)間由試拌確定。原則上不小于 35秒，其中干拌時(shí)間不小于 5秒。必須使所用集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。上面層增加干拌時(shí)間。 D、注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。 E、拌和機(jī)開拌 后每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混合料的物理力學(xué)性質(zhì)。 F、分析檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過量和瀝青混合料物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。 4）瀝青混合料的運(yùn)輸 A、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車箱底面約 30cm。 B、拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。 C、瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量比拌和能力和攤鋪速度有富 余，同時(shí)考慮到運(yùn)距較長(zhǎng)，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。 D、所有瀝青混合料運(yùn)輸車用蓬布覆蓋，防止表層溫度下降過快。 E、連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 10～ 30㎝處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 5）瀝青混合料的攤鋪 A、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪速度按 2～ 3m/min 予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備仭? B、用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。 C、用移動(dòng)式自動(dòng)找平裝置控制攤鋪厚度。考慮到平整度要求，采用兩臺(tái)進(jìn)口攤鋪機(jī) ABG 進(jìn)行梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。相鄰兩幅之間重疊 510cm 的寬度，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距1015m。 D、攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。 F、攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。中、上層采用攤鋪前后保持相同高差的攤鋪厚度控制方式。 6）瀝 青混合料的壓實(shí)成型 ①在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。分層壓實(shí)厚度不得大于 10cm。 ②壓實(shí)工作按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有小型振動(dòng)壓路機(jī)，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。 壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于操作人員辨認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗檢查。壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 壓路機(jī)碾壓速度（ km/h） 碾壓階段 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 鋼筒式壓路機(jī) 輪胎壓路機(jī) ?? 46 振動(dòng)壓路機(jī) （靜壓） 45（振動(dòng)） （靜壓） 初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（ 2 遍），初壓溫度控制在 125176。 C 140176。 C。初壓應(yīng)采用輕