【正文】 上一個臺階。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起開拓美好的未來。 因 此在此提出轉正申請，請各位領導予以批示，非常感謝 !篇五：倉庫主管試用期工作總結 試用期工作總結 首先；我非常感謝三個月以來盛康的各位領導對我的信任與培養(yǎng)，以及同事們的關照與幫助。我很高興能融入到盛康這個和諧的大家庭；通過了將近三個月時間的學習，讓我感受頗多；不僅有公司領導對我無微不至的關懷，也有部門同事在學習和工作當中對我的指教和幫助；更有盛康這個大家庭的文化與精神感染和啟示著我。這對剛剛入職的我來說，是受益匪淺的，同時也為我以后的職業(yè)生涯與人生道路打下了良好的基礎。 總結三個月的工 作，在思想上，我深刻地認識到，公司的新環(huán)境、新領導、新同事，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了倉庫日常管理事務與業(yè)務操作及橡膠行業(yè)的一些基礎知識，同時結合自己以往工作經驗和專業(yè)知識，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身的轉變，以嶄新的姿態(tài)迎接所有工作的挑戰(zhàn)。 以下是我三個月中的工作情況： ●學習時間段： — 第一周：主要學習公司規(guī)章制度 第二周：熟悉各庫員工和了解各庫工作行式與狀態(tài) — 前任主管按排的培訓計劃進行逐步學習，根據學習和了解的情 況進行分析，發(fā)現(xiàn)存在問題，結合以往經歷提出建議和整改 措施。 — 到今根據目前管理情況對管理上的問題做出相應管理文件與程序。 （大概在 11月上旬可完成） ●三個月的時間，我雖然做了一些輔助工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：、初到公司，無論從業(yè)務能力，管理層面上，還是從思想上都存在許多的不足。 ，提出問題有些還是不符合盛康管理模式。對公司倉庫管理行態(tài)還不夠充分的了解。各庫物料情況了解的還不全面，需在實際工作中去了解。 管的溝通不是很好，由于同是一樣專業(yè)和職務對管理理念還有 相當的分歧。 以上不足之處，需要在工作中實際操作多多學習鍛煉，有些問題還需溝通了解。●三個月時間說長也不長說短也不短，但對于我 來說，新人還有新的想法的。以下是我對以后工作的暫定計劃： 6s 管理， 6s 管理是建立在 5s 的基礎上的增加安全一項。其內容為：整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全。公司目前也是在對所有部門實行 5s 管理，可只建立在公司高度層面，沒有對各部門工作針對性的 5s管理。我的想法是對倉庫制定詳細的 6s管理項目，并嚴格執(zhí)行，使 6s 管理融入日常工作中。 與引導標示進行懸掛，主要是區(qū)分庫區(qū)和引導作 用。目前各庫沒有明顯的標示，經常導致送貨司機與新進員工無法找到相關要的倉庫。這樣相 關部門就會有些不便也對倉庫工作有些意見。我覺的可立即實行。 ，主要內容為：匯報已完成與未完成的工作，下達新的工 作任務，并明確要求的完成時間。解決工作問題。由于倉庫工作與車間工作性質不一樣，車間每天都有新的任務下達而倉庫的工作任務是不間斷的進行。我覺的周例會是比較合適的。 分配進行微調，目前倉庫員工工作內容比較混亂，一人多職， 多職一人的情況。我的想法是，制定詳細的崗位職責，使工作有序化，規(guī)范化，使倉庫工作人員知道，自己的本職工作內容和協(xié)助的工作內容。 請裝配安全護欄，（各庫貨架，通道一側，用剛管定做）其目的是防止叉車撞擊。如果被叉車撞倒貨架，可能造成貨物倒塌砸傷工作人員等情況。 ，提出各庫倉管工作中不良習慣。并監(jiān)督改正。如： ，清場工作。對用完的工具及時放回原地，不要隨便放 置或丟棄。 ，不要隨意亂丟。 暫用完畢后，停到不防礙交通通道一側，叉車叉角平行放置地面，關畢電源。 。 人員或非倉庫人員，上前詢問來人目的，無事者請出 倉庫。 司機，請不要在倉庫內亂走亂看吸煙等。 ，執(zhí)行力度差，基本成為行式，需嚴格執(zhí)行。（消 防檢查、叉車保養(yǎng)）●我有信心成為盛康的一名出色的管理人員，我將不辱使命，不斷加強學習專業(yè)知識、業(yè)務技能和職業(yè)操守；同時增強團隊協(xié)作能力、不斷進?。慌ψ寕}庫工作在原來基礎上更上一個臺階。 第二篇：生產主管試用期工作總結 本人通過近三個月的工作，目前已對公司組織結構、部門職責、信息流、單據流、實物流及資金流等有了較深的了解，熟悉掌握了儲運業(yè)務流程、工作現(xiàn)場管理、工作任務安 排、周邊業(yè)務接口關系等，并且已能夠很好地融入團隊，與銷售、財務、倉庫服務商、運輸服務商、印刷廠等通力合作，正確、及時地完成公司的交付目標及任務，因此在此提出轉正申請，請各位領導予以批示，非常感謝 !附件一：試用期工作總結 在前任主管的協(xié)助及指導下，從 3 月 17 日至 3 月 24 日完成了《 xxx 之友》 3 期第 2 批及 1amp。2 期第 4 批共計 96240 本的計劃、資源組織、分揀、包裝、發(fā)貨等工作，據此基本了解了物流業(yè)務流程及接口關系 。 從 3 月 24 日至 4 月 2 日主導完成了學語文 4 期第 1 批共計約45 萬冊的包轉發(fā)貨任 務，并完成了庫房資產的交接清點 (含設備、輔料、工具等 )，以及學語文 2021 年 1amp。 3 期的盤點 。 從 4 月 3 日至 6 月 5 期組織完成了學語文 4 期第 2 批、 5 期、6 期、 7amp。8 期共計約 萬冊的接收、入庫、分揀、包裝、發(fā)貨、配送等，每期庫存誤差比例控制在目標范圍內 (目標值 1‰ )。 在歷史業(yè)務流程基礎上，同時在不影響交付質量的前提下，對到貨、分揀、包裝、發(fā)貨等部分操作進行了改良性的調整，提高了庫存場地的利用率、庫存貨物的周轉率及分揀包裝的工作效率，并降低了錯誤返工率 。 在信息流方面對前期零散的訂單信息進行了模板化整合，減少了信息傳遞的錯誤及散失對業(yè)務的不良影響，降低了儲運與市場環(huán)節(jié)之間反復確認的工作量 。同時對單據核對方式進行優(yōu)化，將原先 3 天完成的工作量縮短為 2 天。 附件二：后續(xù)工作策略 流程方面：建立并逐步優(yōu)化儲運環(huán)節(jié)的計劃、訂單處理、貨物接收、在庫管理、分揀包裝、運輸配送、客戶服務管理等業(yè)務流程，實現(xiàn)相關業(yè)務操作的標準化、規(guī)范化、制度化，做到有據可依 。 人員方面：通過各種渠道建立臨時點數人員、臨時包轉人員的資源池及相關人員的情況說明，并定 期維護更新 。對內合理實行崗位輪換制度，減少人員變化對業(yè)務的影響 。 物料方面：通過更加合理地安排發(fā)貨計劃，平衡到貨、包裝、發(fā)貨等之間的步調，減少資源、時間等方面的沖突，提高包轉合理性、庫存周轉率及整體工作效率 。 設備方面：建立設備定期保養(yǎng)及維護制度并嚴格落實，提高打包機、叉車等設備工具的可用率，避免影響正常業(yè)務開展 。 成本方面：通過歷史數據分析對比，合理地對包裝方式、運輸方式等進行調整，減少打包帶、包裝紙、編織袋等包材及耗材的使用，降低包轉成本 。同時通過訂單的整合及合理的計 劃，提高臨時人員及設備的利用率，減少發(fā)貨時間，從而降低人工成本。 標值將在分析歷史數據后制定詳細工作計劃時進行體現(xiàn)。篇二：生產主管工作總結 生產主管工作總結 20210706 作者：佚名工作總結 《生產主管工作總結》由網友提供或由論文 115(常用 范文頻道 )于網絡收集與整理，其版權屬于原作者。 回顧過去時，大家總覺得時間過得太快，而收獲得卻太少，今年收獲了什么？如何把這一年的努力與付出及收獲，請看看生產主管工作總結。 生產流程上問題點與處理方法： 因為考慮到公司產品批量小的特性 ,所以生產車間內部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜 ,而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。改善前工藝流程圖 ??改善后工藝流程圖 ??生產有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。 總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力，導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。 取消物料在線庫存，成立物料組 生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大 .結果都會以實物為標調平帳面數 .所以經常出現(xiàn)因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，（經常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產品在生產過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現(xiàn) 象 ,也給制程物料損耗制造了更大空間。 為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線 ,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。 生產計劃的制訂與修改 :因為在后焊工作的時候就經常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多?？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。 每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協(xié)的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執(zhí)行，訂 單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。具體總結為以下幾點 《生產日計劃》無法執(zhí)行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協(xié)負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。 《生產日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。 原材料、內協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的一大因素。針對交期的改善措施： 為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線 ,即“綠色通道”。主線主要負責 30 臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的 30 臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班 . 把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。 為配合以上環(huán)節(jié)，生產計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。 工作不足之處： 在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過 iso 學習，建立起管理體系 ,但部分何體系內容 ,卻不能靈活應用在實現(xiàn)工作中 .導致體系失效 . 各類數據無法統(tǒng)計 環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予 以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。 與領導溝通少 ,不會積極主動江報工作 ,工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài) ,有時給領導江報工作不夠實際 ,較形式化。 對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。 近期工作計劃 加強培訓，培訓基層管理人員、作業(yè)員的責任心和新環(huán)境的適應能力 .建立作業(yè)標準并對員工進行作業(yè)訓練，完成多能工培訓； 重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量 建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產，使現(xiàn)場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。 創(chuàng)建透明的現(xiàn)場。維護現(xiàn)場管理的基本規(guī)則，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定（定位、定品、定量）管理顯現(xiàn)物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養(yǎng)員工的 5s意識 實施看板系統(tǒng) 在生產系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動，以實現(xiàn)高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。 建立設備預防維護體系