【正文】 張力時，進行馳度觀測和調(diào)整。 （ 5） 弛度調(diào)整后，在耐張操作塔上劃印，按劃印后的位置，用卡線器重新卡住導線，啟動絞磨，到標準位置后，用耐張絕緣子相連。 （ 6） 劃印后，將線放回地面，即可進行耐張桿的掛線操作。 緊線操作注意事項（監(jiān)理人對整個過程進行監(jiān)督檢查）： （ 1） 耐張段應先緊避雷線，后緊導線；先上層后下 層。 （ 2） 導線弧垂觀測時，在導線處于穩(wěn)定的情況下進行觀測。 （ 3）導線的接頭位置按規(guī)范規(guī)定布置，特別是同一條線在兩桿之間無接頭，在跨越重要建筑物（如：電力線路，長途通訊線路等）不設接頭。 （ 4） 弧垂偏差控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)。 京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彥淖爾境內(nèi)）房建及供配電工程 施工 投 標文 件 附件安裝 （ 1） 安裝應牢固，連接可靠，防止積水。 （ 2）絕緣子和金具在安裝前逐個用干布搽拭、檢查并清除表面來垢、附著物及不應有的涂 料。組裝前的絕緣子逐個用兆歐表進行絕緣測定，絕緣電阻不滿足要求的更換。金具的鍍鋅層如有局部碰損 、剝落或缺鋅，在徹底清除銹跡后補刷防銹漆。 （ 3） 懸式絕緣子與電桿、導線金具連接處，無卡壓現(xiàn)象。 （ 4） 掛線后應及時進行附件安裝，以防止導線和避雷線因振動受傷。 （ 5）導線懸垂線夾的安裝：安裝時，絕緣子串保持垂直狀態(tài)，找出線夾位置的中心點，在導線上劃印。利用緊線器把導線吊起，取下放線滑車，在劃印段包扎好鋁包帶后，放進線夾內(nèi)。安裝完畢后，絕緣子垂直地面。 （ 6）鋼芯鋁絞線安裝前在導線表面緊密包纏一層鋁包帶，鋁包帶的纏繞方向與導線外層線股的絞制方向一致，在線夾出口兩端露出 10mm，并 將斷頭折回到線夾內(nèi)壓緊。 （ 7） 跳線安裝后，無扭曲現(xiàn)象，使其平滑下垂近似于懸鏈線狀。 檢查和試驗 線路安裝施工結束后，通知監(jiān)理人沿線進行全面復查，發(fā)現(xiàn)缺陷立即處理。 投入運行前的正式施工驗收，分為三個程序進行： （ 1) 隱蔽工程驗收檢查 隱蔽工程驗收檢查是指在竣工后較難進行檢查的隱蔽工程，線路施工中的下列工程，在施工過程中認真詳細檢查，并做好記錄： ① 基礎坑深； ②底盤、拉線盤的規(guī)格及埋深； ③接續(xù)管壓前及壓后的尺寸、鋼管中斷頭的位置等； ④接地導體的規(guī)格、埋深及埋設位置。 (2)中間檢查 ① 桿塔基礎的檢查，包括同一基桿塔的各基礎地腳螺栓的相互距離、雙桿兩個底盤的高低差、整基基礎中心或雙桿中心與原中心樁之間的位移、混凝土強度等； ②桿塔及拉線的檢查，包括混凝土電桿焊口彎曲度及焊接工藝質(zhì)量、桿身高差，根開誤差值及結構扭曲、桿塔結構中心線的傾斜及與中心樁的相對位移、橫擔歪扭、各部分連接緊密情況、永久拉線的方位及受力情況、回填土情況等； ③ 接地裝置的檢查，包括埋設情況及實測接地電阻值； ④ 架線 的檢查，包括弛度、絕緣子串傾斜、搭接線對各部分的電氣間隙、桿塔在架線后的撓度、相位、使用金具的規(guī)格、壓接管的位置與數(shù)量、接頭電阻測量、防振錘位置及數(shù)量、線路與交叉跨越物的水平距離及垂直距離，對建筑物、山坡、高地和樹木等的接近距離等。 (3)竣工驗收檢查 竣工驗收檢查是工程全部結束后進行的驗收檢查，包括中間檢查及下列項目： 京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彥淖爾境內(nèi)）房建及供配電工程 施工 投 標文 件 ① 線路的路徑、桿塔型式、絕緣子型式、導線與避雷線的規(guī)格及線間距離等是否符合施工圖紙； ② 障礙物的拆遷； ③ 搭接線的連接； ④ 是否有遺 留未完項目； ⑤ 各項記錄的完整性。 (4)工程在竣工驗收檢查合格后，進行下列電氣試驗 : ① 線路絕緣測定； ② 線路常規(guī)測定（包括直流電阻、正序電阻及電抗、零序阻抗、正序電容及零序電容等）； ③ 在電源端對線路做沖擊合閘三次，合閘前要將線路保護全部投入，派專人在各關鍵地段觀察有無異常情況，對有問題的地方要及時停電處理。 （一）、 電纜敷設 施工準備 1）主要施工機具準備 a電纜敷設車或放線架、電纜盤轉軸、鋼絲繩、轉向導輪。 （根據(jù)施工環(huán)境及施工條件的不同確定不同的 施工機具） b絕緣搖表、皮尺、鋼鋸、手錘、扳手、電工工具、電纜連續(xù)工具。 2）其它準備工作 a施工前對電纜進行詳細檢查；規(guī)格、型號、截面、電壓等級均要符合設計要求。 b 每盤電纜上應有產(chǎn)品合格證，盤上應標明電纜規(guī)格、型號、電壓等級、長度及出廠日期，電纜盤完好無損。 c電纜外觀完好無損，鎧裝無銹蝕、無機械損傷、無明顯扭曲變形現(xiàn)象，絕緣層無老化及裂紋。 d 根據(jù)建設及監(jiān)理單位要求對電纜進行相關的性能試驗，并做好試驗記錄； 1KV 以下電纜，用1KV搖表搖測線間及對地的絕緣電阻應不低于 10MΩ。 e 根據(jù)施工圖紙與現(xiàn)場實際 情況，將電纜敷設順序進行編號，并用表或圖的方式劃出來，以防電纜敷設后交叉和混亂。 電纜展放 1)質(zhì)檢人員匯同駐地監(jiān)理檢查隱蔽工程金屬制電纜支架防腐處理及安裝質(zhì)量。 2)穿管敷設時，采用人工敷設，每根管穿一根，施工人員在管的兩端呼應施工，用力不得過猛，出口人員嚴禁對管看電纜。 3)將敷設好的電纜排列整齊，各條電纜相互不交叉，電纜間距符合技術要求。 4)匯同監(jiān)理工程師進行施工檢驗，檢驗合格后，進行電纜固定。 電纜接續(xù) 電纜接續(xù)工作人員采取培訓、考核，合格者上崗作業(yè)，并嚴格按照制作工藝規(guī)程進行施工。 電 纜頭制作： a 按制作要求長度剝除電纜絕緣外皮，剝削電纜線芯，并清理接線端子及線芯，并套熱縮分支套管。 京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彥淖爾境內(nèi)）房建及供配電工程 施工 投 標文 件 b用壓接鉗按規(guī)范壓接接線端子。 c電纜接頭的制作應連續(xù)操作，直到完工，以縮短絕緣暴露時間。 d熱縮法制作時，避免剝線時傷及線芯、熱縮管被烤裂及線芯內(nèi)絕緣過熱。 電纜測試 電纜接續(xù)完畢后，會同建設單位、監(jiān)理單位與施工單位對電纜進行以下各項測試，并填寫試驗記錄： a絕緣電阻測量 b防腐等保護措施檢驗 c建設單位及監(jiān)理單位要求的相關性能測試。 掛標志牌 1)沿支架、穿管敷設的電纜在其兩端、保護管的進出端掛 標志牌，沒有封閉在電纜保護管內(nèi)的多路電纜，每隔 25米提供一個標志牌。 2)標志牌做工整齊、規(guī)格一致，用非聚乙稀標志，掛裝牢固，具有相位標記、養(yǎng)護標記、電源類型標記以及電纜起止標記。 （二）、 供配電系統(tǒng)設備安裝 施工前準備 土建主體已完成，預埋預留完成。設備、材料到貨，開箱檢查合格。 開箱清點，做好記錄，型號規(guī)格符合設計要求，備品附件齊全，外觀無機械損傷及變形，端子套管無松動。 技術文件齊全：安裝使用說明書、合格證、接線圖、檢驗證書、生產(chǎn)許可證、銘牌。 檢查合格后置于室內(nèi)妥善保管，不合格者通過供貨渠道妥善 處理。 電纜支架安裝 支架安裝前，進行外觀質(zhì)量檢查：型式與設計相符，部件齊全，無機械損傷及變形，防護層無剝落。 利用沖擊電鉆按測量位置進行鉆孔，用膨脹螺栓將電纜支架安裝在隧道電纜壁上，安裝一定數(shù)量以后，進行支架水平度的檢查，并采用加墊和調(diào)整螺栓角度的辦法，使支架保持水平。 接地制作 垂直接地裝置設置于隧道兩端洞口處，接地電阻＜ 4Ω。垂直接地體垂直打入地下。水平接地體沿溝水平敷設與垂直接地極采用電焊連接，焊接牢固。對高電阻率土壤地區(qū)，視具體情況可采用換土法及長效降阻劑法。 電纜溝支架接地。接地線采用鍍 鋅扁鋼，安裝于支架上端，鍍鋅扁鋼與每個電纜溝支架焊接牢京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彥淖爾境內(nèi)）房建及供配電工程 施工 投 標文 件 固可靠。 變電洞室內(nèi)安裝的所有設備正常時不帶電的金屬部分均給予接地，變電洞室接地電阻應不大于1Ω。 照明配電箱及控制柜安裝 安裝前應進行配電箱、控制柜的現(xiàn)場測試，檢查外觀是否完好，內(nèi)部接線是否符合設計功能的實現(xiàn)，開關電器的規(guī)格型號是否與施工圖紙設計的完全一致。控制方式是否正確，回路個數(shù)是否準確無誤，密封情況是否達到要求的防護等級。箱柜體制造板材是否符合國家標準要求和設計要求。 配電箱安裝前進行檢查，規(guī)格型號與設計相符，內(nèi)部開關完好，配線美觀整齊，箱體 外觀檢查完好，箱體安裝后可靠接地，采用螺栓連接，配管采用彎管器加工，明敷處采用抱箍及膨脹螺絲固定，暗敷處必要時鑿添混凝土固定。 電纜橋架安裝 橋架安裝前，進行外觀質(zhì)量檢查：型式與設計相符，部件齊全，有廠家合格證，無機械損傷及變形，防護層無剝落。 橋架托臂安裝：工作人員在工作臺車上，利用沖擊電鉆按測量位置進行鉆孔，用繩索和工具袋將電纜橋架托臂吊上臺車，用膨脹螺栓將電纜托臂安裝在隧道壁上，安裝一定數(shù)量以后，進行托臂水平度的檢查，并采用加墊和調(diào)整螺栓角度的辦法，使托臂保持水平。 橋架托盤安裝：調(diào)整托臂水平以后 ，施工人員在地面上將托盤進行部分組裝，然后工作臺車上人員將托盤吊上臺車后，用螺栓將托盤和托臂連接，托盤之間用連接片連接固定，順托臂逐節(jié)鋪設并調(diào)整好水平，使橋架沿隧道壁水平一致、美觀大方。 箱柜配接線 核對線徑相數(shù)、回路個數(shù)、起止位置及回路標號。 分支導線引出位置與燈具對應。 導線敷設完畢后核對并搖測有無錯誤，無誤的在導線兩端系好標牌，并將臨時白布帶取掉，核對的方法用萬用表及電話機核對，相間絕緣電阻不小于 1MΩ。 最后沿支架檢查導線敷設及安裝有無其它不妥，發(fā)現(xiàn)后馬上處理，然后將蓋蓋好，并用卡鎖鎖緊，蓋板之 間連接緊密，間隙小于 2mm，蓋板卡接嚴密，不能虛蓋、扭曲、變形、卡鎖必須牢靠。 外部線纜引入配電箱柜時，應做到線徑正確、回路編號正確、控制方式正確。接線時應用銅線夾壓接處理，并做到正確接地。 變壓器及箱式變電站安裝 采用吊車吊裝輔以人力的方法進行，在變壓器室外搭設枕木平臺，將變壓器下部置于平臺上，用滾杠將變壓器推入室內(nèi)，然后將變壓器調(diào)整找正就位，并滿足變壓器距墻的距離大于 米，并與穿墻套管中心相對應。 進行變壓器外觀檢查和絕緣電阻測試，絕緣電阻 10KV大于 300兆歐， 35KV大于 400兆歐。 京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彥淖爾境內(nèi)）房建及供配電工程 施工 投 標文 件 變壓器 投入運行前必須進行如下測試和檢查： 直流電阻測試：采用電橋法，電源回路中串聯(lián)電位器（ 100歐姆內(nèi)可調(diào)），測量時應在各分接頭所有位置測量。 檢查所有分接頭的變壓比，采用低壓三相調(diào)壓器進行，測量時注意繞組的接法，測量結果與銘牌數(shù)據(jù)最大允許誤差為177。 5%。 檢查變壓器繞線組別，采用相位表進行，測量結果與出廠相符。 測量線圈連同套管一起的絕緣電阻和吸收比， 1030℃時的吸收比應不小于 。 線圈連同套管一起的交流耐壓試驗，試驗最大電壓時正續(xù) 1min無擊穿現(xiàn)象。 進行額定電壓的沖擊合閘試驗。 柴油發(fā)電機組安裝 柴油發(fā)電機組的安裝主要包括發(fā)電機組基礎制作、發(fā)電機組的安裝、發(fā)電機綜合控制柜的安裝以及柴油發(fā)電機通風系統(tǒng)、減震設施的安裝。 柴油發(fā)電機基礎澆注嚴格按照基礎施工規(guī)范進行，進行機組安裝前報請監(jiān)理工程師進行基礎驗收，驗收合格后方可進行發(fā)電機組的安裝；發(fā)電機組及發(fā)電機綜合控制柜安裝固定牢靠，并采取減震措施確保柴油發(fā)電機穩(wěn)定運行，柴油發(fā)電機組通風設施納入電力監(jiān)控范疇。 柴油發(fā)電機組安裝完畢，對柴油發(fā)電機組作自動、手動運行狀態(tài)檢查，檢查 自動 狀態(tài)下 ：準狀態(tài)自動控制、市電狀態(tài)自動檢測、機組自動啟動、自動投網(wǎng)、自動退網(wǎng)、自動 停機、故障自動跳閘、停機、報警 等各項功能 。手動 狀態(tài)下 ： 檢查 手動啟動、手動合閘、分閘、停機 等各項功能。 在市電有電狀態(tài)下，每周一次對機組實行自動化運行，確保機組 處 在良好的備用狀態(tài)。 京新高速公路臨河