洛欒高速8標段高速公路冬季施工方案-文庫吧
2025-01-15 09:33 本頁面
【正文】 工作。 ⑤做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。 四 、冬期施工測溫 (一 )、 冬期施工測溫的有關規(guī)定 冬期施工的測溫范圍 冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內(nèi)溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度等。 測溫人員 的職責 （ 1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人； （ 2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度； （ 3）砼養(yǎng)護溫度的測量：按要求測溫砼養(yǎng)護初始溫度、大氣溫度等。洛欒高速洛嵩段 標段 4 控制砼養(yǎng)護的初始溫度和時間。 (二 )、 冬期施工測溫的準備工作 人員準備 設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。 準備好必須的工具 測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動 數(shù)顯 溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。 點 的設置 （ 1）測溫 點 布置要繪制平面和立面圖，各 點位 按順序編號，經(jīng)技術部門批準后實行。 （ 2）各類 結構物 測溫 點 設置要求： 1）測溫 點 的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。 2） 預 制梁： 50T 梁每側設 3 個測溫點， 20m 空心板每槽每側設 4 個測溫點。 3） 蓋 梁 （柱系梁） 的測溫 點 每 側 設置 1 個， 懸掛于距梁底 1/3 梁高處 。 4） 橋梁墩柱的施工 ，每根 立 柱 距柱底 下端 米 設 1 個測溫 點 ； 空心墩 每澆筑段下節(jié)模板外設 4 個測溫點，內(nèi)腔中心設一個測溫點 。 5） 涵洞工程的施工，在澆注完的 各節(jié) 內(nèi) 外 側 沿涵長方向設置 2 個測溫 點 。 6） 承臺 （樁系梁） 砼的施工，在澆注完工的 承臺四周 面 4 個 測溫 點 。 洛欒高速洛嵩段 標段 5 (三 )、 測溫方法和要求 根據(jù)測溫點布置圖，現(xiàn)場測溫安排見下表： 現(xiàn)場測溫安排 測溫項目 測溫 條件 測溫次數(shù) 測溫時間 砼養(yǎng)護溫度 4MPa前 晝夜 12 次 每 2h 一次（根據(jù)澆筑砼時間） 4MPa后 晝夜 4 次 每 6h 一次 大氣溫度 晝夜 4 次 2： 00、 8： 00、 14： 00、 20： 00各一次 工作環(huán)境溫度 水泥、水、砂、石溫度 砼、砂漿出罐溫度 砼入模、砂漿上墻溫度 每晝夜 3次 每工作班 2次 7： 00、 15： 00、 21： 00 各一次上下午開盤各一次 現(xiàn)場測溫結束時間：砼達到臨界強度 （ 設計強度的 40％） ，且拆模后砼表面溫度與環(huán)境溫差≤ 15℃、砼的降溫速度不超過 5℃ /h、測溫 點 的溫度和大氣溫度接近。 (四 )、 測溫管理 施工 隊 長在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻加外洛欒高速洛嵩段 標段 6 加劑等項領導工作，每天要看測溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。 項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人員解決冬施疑難問題。 施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發(fā)現(xiàn)問題應及時向現(xiàn)場管理人員和技術人員匯報，以便立即 采取措施。 測溫人員每天 24h 都應有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區(qū)、項填寫并妥善保管。 測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。 五、冬季施工措施 (一 )、 砼的冬季施工 冬期施工砼對原材料的要求 (1) 水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸 鹽 水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥 強度等級 不應低于 ，砼的水泥最小用量不應少于 300kg／ m3，水灰比不應大于 。 摻用防凍劑的砼，嚴禁使用高鉛水泥。 (2) 砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質(zhì)。在 摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發(fā)生堿－－骨料反應。 (3) 在冬季澆筑的砼工程，根據(jù)施工方法，合理選用各種外加劑，應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑。素砼中氯鹽摻量不得大于水泥重量的 3%。外加劑的種類、用途見附表。 洛欒高速洛嵩段 標段
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