【正文】 ................................................................................................................................. 54 第九章 鉸縫的抗剪強(qiáng)度驗算 ............................................................................................................................................. 55 鉸縫剪力影響線 .................................................................................................................... 55 作用在鉸縫上的荷載計算 ...................................................................................................... 57 鉸縫 剪力計算 ................................................. 57 鉸縫抗剪強(qiáng)度計算 ............................................. 58 第十章、支座計算 ................................................................................................................................................................ 58 選定支座的平面尺寸 ........................................................................................................... 59 確定支座的厚度 .................................................................................................................. 59 驗算支座的偏轉(zhuǎn) ................................................................................................................. 60 驗算支座的穩(wěn)定性 .............................................................................................................. 61 支座的選配 .......................................................................................................................... 62 第二部分 下部結(jié)構(gòu) ............................................................................................................................................................ 62 第十一章 設(shè)計資料 .............................................................................................................................................................. 62 第十二章 蓋梁計算 .............................................................................................................................................................. 63 構(gòu)造型式 ............................................................................................................................. 63 華東交通大學(xué)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 316m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 _畢業(yè)設(shè)計說明書 3 荷載計算 ............................................................................................................................. 63 上部結(jié)構(gòu)永久荷 載見表 41 ..................................... 63 蓋梁自重及作用效應(yīng)計算（計算結(jié)果見表 22） ................... 64 可變荷載計算 ................................................ 65 雙柱反力 G 計算 .............................................. 71 內(nèi)力計算 ............................................................................................................................. 72 彎矩計算 .................................................... 72 相應(yīng)與最大彎矩時的剪力計算 .................................. 72 蓋梁內(nèi)力匯總 ................................................ 73 第十三章 橋梁墩柱計算 ....................................................................................................................................................... 73 荷載計算 ............................................................................................................................. 74 恒載計算 .................................................... 74 汽車荷載計算 ................................................ 74 雙柱反力橫向分布計算 ........................................ 74 荷載組合 .................................................... 75 第十四章 鉆孔樁計算 ........................................................................................................................................................... 76 荷載計算 ...................................................... 76 樁長計算： .................................................... 77 316m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋 第一章 概述 50年來，新中國橋梁建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，公路鐵路兩用橋向著大跨度、重荷載、高時速方向發(fā)展。從大橋主跨度上看，武漢長江大橋主跨為 128 米，而正在建設(shè)中的武漢天興洲長江大橋主跨則達(dá)到 504 米，比 2020 年修建的世界最大公鐵兩用橋丹麥厄勒海峽大橋主跨還長 14 米。從荷載和時速上看，武漢天興洲長江大橋荷載達(dá)到了２萬噸，而南京大勝關(guān)長江大橋設(shè)計時速達(dá)到了 300 公里 ，成為世界上設(shè)計運(yùn)行速度最高的鐵路橋梁。與此同時，公路橋梁也在朝著美觀、大跨、輕型的方向發(fā)展。 發(fā)展交通事業(yè)，實現(xiàn)四通八達(dá)的現(xiàn)代化交通，對發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)，鞏固國防具有非常重要的作用。在公路、鐵路、城市和農(nóng)村道路交通以及水利等建設(shè)中，為了跨越各種障礙（如河流、溝谷或其他線路）必建各種類型的橋梁與涵洞，因此，橋涵又成為陸路交通中的重要組成部分。 華東交通大學(xué)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 316m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 _畢業(yè)設(shè)計說明書 4 第二章 方案比較 為了獲得適用、經(jīng)濟(jì)和美觀的橋梁設(shè)計，有關(guān)部門進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)查和研究，并結(jié)合有關(guān)方面的要求綜合考慮，滿足使用、經(jīng)濟(jì)、結(jié)構(gòu)尺寸、構(gòu)造、施工、美觀上 的要求，做出幾種方案，最后通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的綜合比較獲得最優(yōu)設(shè)計。 ：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋 本橋上部構(gòu)造為 3 16m 的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，結(jié)構(gòu)簡單，施工容易。 本橋采用預(yù)制安裝（先張法）的施工方法：先張法預(yù)制構(gòu)件的制作工藝是在澆筑混凝土之前先進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉，并將其臨時固定在張拉臺座上，然后按照支立模板 —— 鋼筋骨架成型 —— 澆筑及振搗混凝土 —— 養(yǎng)護(hù)及拆除模板的基本施工工藝，待混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度，逐漸將預(yù)應(yīng)力筋松弛，利用力筋回縮和與混凝土之間的黏結(jié)作用，使構(gòu)件獲得預(yù)應(yīng)力。 優(yōu)點： 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)通過高強(qiáng)鋼筋對混凝土預(yù)壓，不僅充分發(fā)揮了高強(qiáng)材料的特性，而且提高了混凝土的抗裂性，促使結(jié)構(gòu)輕型化，因而預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)具有比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)大得多的跨越能力。 采用空心板截面，減輕了自重，而且能充分利用材料，構(gòu)件外形簡單，制作方便，方便施工，施工工期短，而且橋型流暢美觀。 缺點：行車不順，同時橋梁的運(yùn)營養(yǎng)護(hù)成本在后期較高。 ：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱型梁橋 跨徑分布： 2 24m 。 箱形截面整體性好，結(jié)構(gòu)剛度大，變形小，抗震性能好，主梁變形撓曲線平緩，橋面伸縮縫少，行車舒適。 施工采用預(yù)制安裝的施工方法，設(shè)計施工較成熟，施工質(zhì)量和工期能得到有效控制，該種橋型傳力明確，計算簡潔。 箱形截面有較大的抗扭剛度，整體性好。同時主橋線條明確，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，梁的等截面外形和諧，各比例協(xié)調(diào)，造型樸實。 表 21 方案比較表 序 方案類 第一方案 第二方案 華東交通大學(xué)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 316m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 _畢業(yè)設(shè)計說明書 5 號 比 別 較項目 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱型梁橋（ 2 24m） 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板橋（ 316m） 1 工藝技 術(shù)要求 技術(shù)先進(jìn)，工藝要求嚴(yán)格，所需設(shè)備較少，占用施工場地少。 技術(shù)較先進(jìn)，工藝要求嚴(yán)格，施工方便，制 造工藝簡單。 2 使用效果 屬于超靜定結(jié)構(gòu)，受力較好，主橋橋面連續(xù)，無伸縮縫，行車條件好，養(yǎng)護(hù)也容易。主橋線條簡明，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，梁的等截面布置外形和諧，個比例協(xié)調(diào)，造型樸實。 屬于靜定結(jié)構(gòu)，受力不如超靜定結(jié)構(gòu)好，但其結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全可靠，耐勞性好，計算簡便。橋型流暢美觀，與周圍環(huán)境和諧。 3 造價及用材 箱型截面充分利用材料，節(jié)約材料。鋼材用量大，造價也大。 空心板截面可以充分利用材料，經(jīng)濟(jì)合理。鋼材用量小，造價低。 通過以上三種方案比較，從使用效果、造價、材料等諸多方面看，第二方案優(yōu)點最多。第一方案由于“ 利民橋”屬于城市橋梁且橋跨較小，造價較高不宜采用；第三方案由于在城市施工，施工場地不宜占大且土方來源困難，不宜采用。所以第二方案最為合理。 第一部分 上部結(jié)構(gòu) 第三章 橋梁設(shè)計 （ 1）跨徑：標(biāo)準(zhǔn)跨徑 16m，計算跨徑： ；橋梁全長 16 3=48m；分為 3 跨；主梁全長： ； 雙幅路，每幅路兩車道。 （ 2）荷載：公路Ⅰ級 ，安全等級為一級。 （ 3）橋面布置形式： ++1+1++=。 （ 4）主要材料： ① 鋼筋：主鋼筋用 Ⅱ級鋼筋，其他鋼筋用Ⅰ級鋼筋，其技術(shù)指標(biāo)見表 31。 表 31 種類 彈性模量 Es 抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 ?sk 抗拉強(qiáng)度設(shè)計值 ?sd R235 鋼筋 105MPa 235 MPa 195MPa 華東交通大學(xué)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 316m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心