最新汽車駕駛員自我鑒定(大全10篇)-文庫吧
2025-08-12 03:11 本頁面
【正文】 更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。鑒定人：xx汽車駕駛員自我鑒定篇四xx作為x司機(jī)班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話:千重要，萬重要，安全行車最重要!。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:在日常工作中，x認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動，想到群眾。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識到:安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為:對待交通事故，一定要三不放過(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!俗話說:磨刀不誤砍柴工。近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。他作為工區(qū)的車班班長，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓一個加強(qiáng)，三個堅持，即加強(qiáng)日三檢工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤:勤管、勤奮。嚴(yán):嚴(yán)格檢查，不講情面。細(xì):檢查仔細(xì)，一絲不茍。效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，2006年全年未發(fā)生任何考核事故?；仡檟xxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們十次事故九次快,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。汽車駕駛員自我鑒定篇五本人于1993年來預(yù)制廠上班做一名裝載機(jī)駕駛員，轉(zhuǎn)眼間17年過去了。在這17年中我從一個新手慢慢成長為一位經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)駛工。多年的工作中我提高了很多，主要有以下幾個方面：建筑行業(yè)不同于其他行業(yè)，工程干起來就沒日沒夜，而這些工作都在比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累。我開裝載機(jī)要給攪拌站不停的上骨料，另外有時候做一些面板和梁的時候也是用裝載機(jī)運(yùn)送砼去澆注。常常早上坐在裝載機(jī)上就整整忙碌一天。雖然辛苦但是我沒有半點(diǎn)的怨言。好的裝載機(jī)師傅不是說他的技術(shù)有多高，關(guān)鍵是對機(jī)器保養(yǎng)的如何。剛開始我也是僅僅提留在開機(jī)前打黃油，定期換液壓油、機(jī)油。但是這還是不夠的，開機(jī)就要對機(jī)器有所了解。慢慢的，機(jī)器一些很隱性的故障我都可以提前診斷出來，比如去年我感覺裝載機(jī)發(fā)動機(jī)有異常，請別的裝載機(jī)駕駛員開后都說沒有感覺，后來請維修人員拆開檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)曲軸的個別軸承的爛掉了，幸好發(fā)現(xiàn)及時，如果再繼續(xù)使用下去，等有很明
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