【正文】 凝土→墩、臺身鋼筋制造、裝置→墩臺砼→砼墩（臺）帽→梁板預(yù)制、裝置→臺背回填→片石錐坡→護欄座砼→橋面鋪裝等隸屬工程。（2）預(yù)應(yīng)力后張空心板：施工預(yù)備→制造底模、側(cè)模、芯?！壴摻睢b置波浪管、錨具→側(cè)模裝置→澆筑底板砼→裝置芯模→澆筑側(cè)壁砼→綁扎頂部鋼筋→澆筑梁頂砼→砼攝生→預(yù)應(yīng)力張拉→波浪管內(nèi)注漿→封錨。涵洞工程丈量放樣→基坑開挖→基底整平、夯實→墊層混凝土→根底及涵身→洞口擋墻→洞內(nèi)鋪裝→洞頂防水處置→墻身兩側(cè)回填土施工→墻身勾縫、裝潢施工。砌片石排水溝：溝槽開挖→修整溝槽→坐漿砌石→外表勾縫、抹平→灑水、攝生。（四）地道工程φ32自進式錨桿施工次序：斷定錨桿地位→錨桿鉆進→反省孔眼能否疏通并裝止?jié){塞→注漿→封口。地道光面爆破施工次序：光面爆破打算→丈量放線→臺車就位→鉆孔→鉆孔質(zhì)量測驗→裝藥及堵塞→連接起爆網(wǎng)→起爆→透風→危石處置。噴錨支護施工次序：施工預(yù)備→透風排煙、清算危石、處置欠挖→沖刷巖面→反省斷面超欠→初噴砼→打構(gòu)造錨桿掛→裝置鋼架→打超前錨桿并焊接→噴砼至打算厚度→圍巖量測→反響、斷定支護參數(shù)。防水板鋪裝備工次序：預(yù)備任務(wù)→復(fù)合防水板就位→防水板結(jié)實→焊接防水板搭接縫→質(zhì)量反省→移走吊掛臺車。地道襯砌施工次序：鋪布防水板→丈量放樣→臺車就位→臺車調(diào)劑→破?！鷿沧㈨拧B(yǎng)護→拆模→臺車移位。（五）砌石防護工程漿砌塊（片）石擋墻：基槽開挖→修整基槽→分層漿砌塊（片）石→灑水攝生→墻頂抹平→沉落縫瀝青麻筋嵌縫→墻背回填。掛網(wǎng)放射砼施工次序：修整邊坡坡面→制造裝置排水裝備→第一次放射砼→安排錨桿孔位→錨桿成孔、裝置、注漿→安置鋼筋網(wǎng)→第二次放射砼→攝生。八、要緊工程工程的施工打算、施工方法（一）路基土石方工程施工打算工程概略本條約段路基土石方要緊工程量為：路基挖方745543m路基填方606821m土工織物266419m拋填片石6206m3。此中包含：（1）挖除非適應(yīng)性材料56805m3；（2）換填及零填挖處置2處：LK120+590~LK120+810段，長220m，換填砂礫石（片石）4620mK120+620~K120+690段，長70m，換填砂礫石（片石）1435m3，兩段合計去除淤泥6055m3；（3）特設(shè)路基2處：K119+900~K120+050左段，為掛網(wǎng)放射砼邊坡路塹；K124+910~K125+030段高填路基，溶洞挖除充填物及回填各151m3，鋪設(shè)土工隔柵54400m2?？傮w安排針對本條約段路基土石方工程量年夜的特色，安排素養(yǎng)好、施工力氣強的專業(yè)施工步隊，選配功用優(yōu)良的裝備機具，采納進步的施工方法及施工工藝，確保本條約段路基土石方工程定期實現(xiàn)，確保工程開工抵達優(yōu)良工程的質(zhì)量目的。按照本工程的特色跟數(shù)目，安排2個土方施工隊，設(shè)置響應(yīng)的施工機器（機器設(shè)置詳見輔佐材料表《表I要緊施工機器表》），同時開展施工。施工要緊采納機器化施工，思索到橋涵及防護等情況，合時安排路基隸屬工程的施工，施工安排上以確保質(zhì)量工期為重點，只管防止施工煩擾。路基施工時取土與棄土，做到嚴禁四處開挖與拋棄，免得破壞外地的植被情況及生態(tài)情況。本條約路基土石方工程打算2002年2月1日開工，2004年2月29日竣工,施工安排上，總體思索路堤填筑施工緊前安排，以便有充足的沉落波動時刻；填挖地皮段避開旱季，確保抵達標準的懇求跟實現(xiàn)質(zhì)量目的。在此原那么下，高填方地段盡早開工；水地步段路基填筑盡早開工。以各工序環(huán)節(jié)的流利連接，實現(xiàn)各施工單位的平行流水功課，進而確保實現(xiàn)各施工區(qū)段以及全部條約段的進度打算跟質(zhì)量目的。路基土石方分配打算見《雷高尚速公路C8條約段土石方挖填分配圖》。施工方法本條約段路基土石方工程，全部按照標準化功課方法構(gòu)造施工。施工工藝采納國度級、省部級跟我局、處開辟的工法中成熟的慣例技巧跟進步的新技巧，以確保工程優(yōu)質(zhì)、高效地實現(xiàn)。此中，路堤土石方填筑按“四區(qū)段，八流程”，采納水中分層填筑法。路塹土方開挖采納橫挖法或縱向分層開挖方法施工。石方開挖采納爆破施工。施工工藝A、路基挖方在路塹開挖前，做好現(xiàn)場伐樹除根等清算任務(wù)跟塹頂截水、地表排水任務(wù)。移挖作填段，將表層土單獨掘棄，或按差其余土層分層開掘，以滿意路基填筑的需求。路塹的開挖方法按照路塹深度，縱向是非跟現(xiàn)場施工前提詳細斷定。（1）土方路塹開挖較短的路塹采納橫挖法。當挖深較小時采納單層橫向全寬開掘法；當挖深較年夜時，采納自上而下分層橫向全寬開掘法。土質(zhì)路塹的開挖量體裁衣采納人工或機器功課。人工開挖時，可在差異高度設(shè)多少個臺階，臺階高度為1，并設(shè)單獨的運土通道及臨時排水溝。機器開挖且棄土（或移挖作填）運距較遠時，采納開掘機共同自卸汽車進展。機器開挖路塹邊坡共同開掘機某人工分層修刮平坦，以保障邊坡的平坦與波動。較長路塹采納分層（或通道縱挖法）機器化施工。采納分層縱挖法的路塹長度較短（＜100m）且空中坡度較陡時采納推土機功課；長度較長（＞100m）采納開掘機共同自卸汽車進展功課，并裝備推土機配協(xié)功課。1）施工前細心調(diào)查天然形態(tài)下山嶺波動性子，剖析施工時期的邊坡波動性，覺察征詢題實時加固處置，同時做好地下裝備的調(diào)查跟勘探任務(wù)。2）施工前實在做好地表排水工程，排斥的水不得危及左近修建物、路途跟農(nóng)田。3）加強丈量操縱，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，早做邊坡防護。4）旱季未竣工工程要做好施工中臨時排水處置。5）路塹基床施工，開挖瀕臨塹底時，鑒不核查地質(zhì)，而后按基床打算斷面丈量放樣，開挖修整，或按打算采納壓實、換填等方法。（2）石方路塹開挖石方按照巖石的類不，風化水平跟發(fā)育水平等斷定其開挖方法。關(guān)于軟石跟強風化巖石，能用機器直截了當開挖的采納機器開挖，不克不及采納機器直截了當開挖的石方，采納爆破施工。本條約段石方開挖，采納中小炮爆破跟光面爆破；風化較嚴峻節(jié)剃頭育或巖層產(chǎn)狀對邊坡波動倒霉的石方開挖，采納小型排炮微差爆破，小型排炮藥室距打算坡線的水平間隔不該小于炮孔間距的1／2。當瀕臨塹底標高時，嚴峻操縱鉆孔深度跟裝藥量，個不部位超過部分輔以人工尋平，超挖部分按工程師同意的材料回填并碾壓密實波動。爆破施工地段，在斷定的爆破風險區(qū)，采納無效方法防止人、畜、修建物跟其余年夜眾裝備遭到迫害跟破壞。在風險區(qū)界限設(shè)置戒備線等清楚標記，在風險區(qū)進口跟左近路途設(shè)置標記并派專人看管，以防止職員在爆破時進入風險區(qū)，確保爆破功課平安。B、路基填筑本條約段路基土石方填筑按四區(qū)段，八流程，采納分層填筑機器化輪回流水功課。按照橋涵構(gòu)造物，機器的消費才能及詳細的地形情況分別施任務(wù)業(yè)區(qū)，現(xiàn)場由主管技巧職員、隊長、領(lǐng)工員詳細斷定，長度一般為200~300m。每一功課區(qū)在路基橫向上按50~60m分別假設(shè)干個施工單位。每一施工單位內(nèi)按四區(qū)段施工法進展土石填筑、平坦、碾壓、測驗等工序的功課。每一工序?qū)崿F(xiàn)后，實現(xiàn)該工序的機器轉(zhuǎn)入下一單位進展統(tǒng)一施工，每一施工單位內(nèi)禁絕進展穿插功課。施工中公正構(gòu)造機器，使之構(gòu)成輪回流水功課，只管使輪回中全部機器處于精良的任務(wù)形態(tài)。由于碾壓工序是施工操縱的要害,施工中公正裝備壓路機，并使工序的功課時刻年夜抵相稱。（1）填土路基施工工藝1）基底處置路基基底按照施工時的空中跟土質(zhì)的實踐前提，按打算文件懇求進展處置。①去除地表（原空中以下100~300mm內(nèi)）草皮、樹木、渣滓、農(nóng)作物根系及表土，并掘除樹根跟撤除路基用地范疇內(nèi)的構(gòu)造物。②，及土質(zhì)路塹，按照其詳細情況，對原地基土采納換填、摻拌石灰或其余波動材料進展處治，換填處治后的壓實度不小于95%。③空中天然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原空中挖成臺階，臺階頂作成2%~4%的內(nèi)傾坡度；砂類土上不挖臺階，將原空中以下200mm~300mm的表土進展翻松處置；對基巖面上較薄的掩蓋層，先去除掩蓋層再挖臺階。④軟地皮基處置：本條約段的軟地皮基采納挖除換填跟拋石擠淤的方法，片石尺寸年夜于300mm且不易風化。a、按圖紙或監(jiān)理工程師的懇求，將原路基必定深度跟范疇內(nèi)的淤泥挖除，換填契合規(guī)則懇求的材料。換填時，采納分層鋪筑，分層壓實的方法，使壓實度滿意規(guī)則懇求。b、拋石擠淤須按圖紙或監(jiān)理工程師的懇求進展，當軟地皮層平坦時，從路基兩頭成等腰三角形向前拋填，漸次地向兩側(cè)拋填至全寬，使淤泥跟軟土向兩側(cè)擠出；當軟地皮層橫坡陡于1：10時，自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有2m的平臺頂面，待片石拋出軟土面或拋出水面后，用較小石塊填塞墊平，用重型壓路機壓實。2）分層填筑路基填筑之前28天，按照技巧標準，壓實機器功用、填料土質(zhì)類不，選擇長度年夜于100m的路段，在路基全寬范疇內(nèi)，先作填土壓實試驗段，斷定填層厚度（年夜于500mm）及壓實參數(shù)，據(jù)以指點施工，并將差異填料的試驗后果報經(jīng)工程師同意后，作為施工操縱的按照。路基填筑采納橫斷面全寬，縱向水中分層填筑方法。填土時，按照填土高度及由試驗段斷定的分層厚度及壓實參數(shù)，詳細斷定計分別層數(shù)、壓路機走行速率、碾壓遍數(shù)，并繪制分層施工圖，在施工中細心操縱，隨時調(diào)劑。當原空中高低不平常，從最低嘉獎層填筑，由雙方向核心填筑。為保障路肩部位壓實后果，路基壓實及格后刷坡整平。填料的運輸采納架子車，及自卸汽車二種方法。用差異填料填筑路堤時，種種填料不得混淆填筑，每一水平層的全寬采納統(tǒng)一種填料填筑。試驗段選擇填層厚度年夜于500mm，是為了只管增加填層數(shù)目，施工中需采納重型機器壓實。填筑至路床頂面最初一層的壓實厚度不得小于100mm，在施工中做好調(diào)劑。3）攤鋪平坦路基填筑區(qū)段實現(xiàn)一層卸土后，用T180推土機跟PY160型高山機進展攤鋪平坦，使填鋪面在縱向跟橫向上平順平均，在攤鋪的同時，對路基進展開端壓實，以保障壓路機壓到路肩時不致發(fā)作滑坡。4）含水量操縱用細粒土填筑路基時，必需嚴峻操縱填料的含水量，懇求其不超越最精確含水量2％或不低于最精確含量的3％。當含水量太低時，在表層灑水并盡可以地攪拌，待進步含水量后碾壓；當含水量超越規(guī)則時，先翻松晾曬，待落低含水量后再攤鋪碾壓，填層厚度可恰當減薄。在灑水或晾曬時，前后的施工單位可穿插施工。5）機器碾壓路基的壓實在填土層的松鋪厚度、含水量及平坦度契合懇求后，采納重型壓路機。碾壓時遵照先輕后重，先慢后快原那么，檢測壓實度等及格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意前方可進展下一層的施工。壓實路途：直線跟泰半徑曲線地段，先壓兩側(cè)后壓兩頭，小半徑曲線地段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進展；橫向討論，振動壓路機一般堆疊40~50cm。做到無漏壓、無逝世角跟確保碾壓平均。施工中精確規(guī)則行駛速率以進步壓實后果，壓路機最年夜行駛速率不超越4km／h。6）測驗簽證在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫偏向平坦平均度等契合規(guī)則標準的根底上，進展壓實度測定，不抵達標準地段，不予簽證。7）路基整形路堤按打算標高填筑實現(xiàn)后，進展平坦跟丈量。8）邊坡整形細粒土邊坡，按照路肩邊線樁，用人工按打算坡率掛線刷去超填部分，進展整修拍實。整修后的邊坡抵達轉(zhuǎn)機處棱線清楚，直線處平直，曲線處油滑。（2）填石路基施工工藝進步展填石路基試驗段施工，斷定壓實遍數(shù)，并報請工程師同意后正式施工。填石路堤的填筑采納分層填筑，分層壓實方法。每層厚度不年夜于500mm，填筑石塊采有較好的級配，最年夜塊厚度不宜超越層厚的2／3。年夜塊向下擺放顛簸，嚴密聚攏，所有破綻填以小石塊或石屑。填筑時安排好運轉(zhuǎn)路途，由專人批示卸碴，水中分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后地點。卸下的石質(zhì)填料，用TY220B年夜型推土機整平使巖塊之間無清楚的高差。年夜石塊要崩潰或去除，以保障碾壓密實。整平做到平均，個不不平處共同人工用細石塊、石屑尋平。填筑壓實采納重型振動壓路機進展。分層灑水壓實。碾壓時先壓兩側(cè)后壓地點，行與行之間堆疊0，前后相鄰區(qū)段堆疊1~，在壓實進程中，接著用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面波動、無下沉、石塊嚴密、外表平坦為止，確保壓實后果。施工中應(yīng)特不留意：填筑路床頂面以下500mm的范疇內(nèi)最年夜料徑不超越100mm且有恰當級配的砂石料。（3）填筑土石混淆料路基施工工藝用土石混淆料填筑路堤，當石料含量年夜于75%時，按照填石路基施工工藝進展操縱；當石料含量為50%~75%時，采納分層填筑，松鋪厚度不年夜于400mm（通過試驗段斷定）；當石料含量小于50%時，按照填土路基施工工藝進展操縱。在路床面厚度內(nèi)，采納土或級配砂石料進展填筑。（4）構(gòu)造物處的回填構(gòu)造物處的回填是阻礙施工質(zhì)量的要害，施工中必需采納精確的施工方法跟合適的施工方法保障填筑質(zhì)量。臺背填土順線路偏向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m、底部距根底內(nèi)緣不小于2m；涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。1）填料。用于構(gòu)造物的回填材料，不得含有草皮跟其余的無機質(zhì)土。一般采納滲水性土或半剛性材料填筑，用非滲水性土填筑時，必需經(jīng)工程師同意后應(yīng)用，并對填料功用進展改良處置，以進步強度跟增加雨水的滲透。填料的最年夜粒徑須小于50mm。2）填筑。橋臺面前填土與錐坡填土同時進展，涵洞缺口填土，采納在兩側(cè)對稱平均分層回填壓實，涵頂填土厚度小于50~100cm時，不得通過重型車輛或機器；?；靥钔梁勘３制骄?，每連續(xù)層壓實厚度不得超越15cm，對稱填土標高應(yīng)根原形等，每層處在一個水平面上。3）壓實。為保障填土質(zhì)量及增加工后沉落，在比較寬敞部位只管應(yīng)用年夜型壓實機器，在鄰近構(gòu)造物內(nèi)采納YZS500雙滾筒手扶振動式壓路機或多功用振堅決蕩修建夯等小型夯壓機器分層夯壓密實。C、零填挖路基（1）零填挖路床頂面以下0~30cm范疇內(nèi)，先翻松后再壓實，壓實度不小于95%。（2）專路徑基土層上的零填挖路床，按圖紙或監(jiān)理工程師現(xiàn)場斷定的厚度，進展換填、改良或翻拌晾曬，并分層壓實至規(guī)則的壓實度。D、深挖高填路基（特設(shè)路基）（1）深挖路塹施工本條約段K119+900~K120+050（左）段最年夜挖深為39m，為深挖路塹，邊坡采納掛網(wǎng)放射砼加固。施工前詳細復(fù)查打算所斷定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)情況，并調(diào)查理解土石界限、工程品級、巖層風化厚度及破裂水平，巖層工程特點。開挖前必需充分作好排水裝備，設(shè)置截水溝以掃除路